kobaltblau

Ich habe das gleiche Problem....sau stramm gefedert. Wenn ich direkt unten auf die Gabel drücke dann federt es ein...wenn ich drauf sitze und drücke ist es bocksteif. Kein Plan ob das am Antidive liegt oder an falschen Federn. Aus der Fahrt abgebremst scheint es aber einzufedern.

Mach kein Scheiß....

Z16 ist da...

Hat zufällig jemand ein Z16 sprocket oder eine Schnellgasrolle?

Gleicher Schaden an diesem Produkt. Das erste Mal überhaupt ein abgerissenes Ventil und ging folgenlos aus...trotz schnell und Kurve und Gegenverkehr....500m vorher mit einem Kollegen die Reusen getauscht.

Mit dem passenden Motor sehe ich da um 3k für den Roller. Den Motor separat zwischen 2 und 3k....da müsste man die Teile mal grob preislich überschlagen. Ich würde da eventuell versuchen das getrennt zu verkaufen.

The Frääänk.....eh klar.

Der nette Mann hat hier quasi Mitteilungssperre. Die Anregung zum Nachdenken.....Junge. Ehrlich gesagt ist mir das Ladden...ich kann hier soviel sinnfrei rumtrollen wie ich mag. Dazu muss ich anmerken das ich ein fies schlechter Schrauber bin und das technische Verständnis quasi unter Null ist.

Total

Ach so....4ter ist zu lang.

Hmmm...ja. Das wird lustig den neuen Gummi so zu befestigen. Jedenfalls bin ich gerade ein paar Kilometer gefahren. Anscheinend ist alles gut soweit. Vergaser zu fett... Gasrolle sollte was anderes dran damit man den Gaser gescheit aufgezogen bekommt.... Feinjustierung an der Schaltung... Ansonsten bin ich sehr zufrieden.

Hat jemand ein Bild von einem montierten Brückenstück mit den Gummis ? Ich habe hier "passende" liegen bin mir aber nicht sicher wie das soll.

Ist montiert seit heute Mittag. Falls jemand noch so ein Gummi in grau für an die Kaskade hat und abgeben will....bitte eine PN

Was für Bodenbelag?

Ja....die Löcher mit den Gewinden waren kommplett zu. Nun ergibt es Sinn.

Alles klar....dachte ich mir.

Wie wird dieser Clip befestigt?

Nun ja.....schaden tut es wohl nicht.

Ich kenne nur die Olympia Lambretta.....durchaus möglich das Vespa so etwas auch gemacht hat. Auf den schnellen Blick habe ich im Netz allerdings nix gefunden.

Die Bilder sind einfach schlecht....Neonlicht, Blitz oder was auch immer. Da sieht ja jedes Mal die Farbe verschieden aus. Am besten wird wohl das mit dem Aufkleber im Lenkkopf sein. Wie auch immer....ich glaube nur am Lenker kann man es nicht bestimmen. Zumal mich der überlackierte Aufkleber stutzig macht.

Warum überhaupt der Vertex?

Ich glaube er hatte einfach Angst an Augenkrebs zu erktanken. Deshalb wollte er so schnell wie möglich an dir umd deinem Kaggplasteautomaten vorbei....

Die Verlegung des Benzinschlauchs, wenn jetzt rein über Schwerkraft betrieben, machte mich nicht glücklich. Ich glaube der Gaser hätte den Tank nicht leergenuckelt. Und ja, ein 350er Ventil ist da drin.

Ja...ein 39er. Verdichtung wurde auf 10,5:1 gesetzt.

Ja...das ist der rote CNC Kopf. 13,4 zu 1 aus der Schachtel.....