Alle Inhalte von Dr.Paulaner
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Ikea Värde Dämpfer
worum gehts eigentlich ? dämpfer vom Ikea? was? gibts schon bilder?
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s: 17" oder 19" tft vga
suche einen 17 oder 19 Zöller tft mit vga ausgang, reaktionszeit ist unwichtig, sollte halt funktionieren, schnickschnack wie lautsprecher usw brauchts nicht. vielleicht hat ja noch wer was was weg muss
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rally tank- unterschiede 180er und 200er?
schweiz hatte das auch
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Trittleistensatz Alu Sip
nope, wirst bohren müssen
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mime-attachement
autocad dxf
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iPhone Video Tutorial
so wie du es von der 3.x er firmware her auch kennst, da ist kein unterschied die firmware ist die basis software die auf dem gerät läuft, apps sind zusätze, du brauchst nicht für jede app ne eigene firmware, das würde das telefonhandling auch etwas umständlich machen. allerdings musts bei den apps lesen, welche firmwareversion die haben wollen
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iPhone Video Tutorial
3g? bleib bei maximal 4.1 mal den jailbreak und simlock..gut ists
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Intel Gigabit Netzwerkkarte
INTEL 8390MT Gigabit Netzwerkkarte nehme auch ne andere, wichtig ist der chipsatz 8390, brauche keine treiber keine originale Verpackung, darf gebraucht sein
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ERLEDIGT!
falls Schlachtung: bitte um einen Preis für die Sitzbank
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Originallack VD2TS
GS/4 in rot oder blau? kenne ich nicht eine. Wohl aber einige Gs/3 in Alabaster; angeblich waren das Modelle von Werksangehörigen, die sie sich aus Wunsch, ausserhalb der normalen Produktionreihe, in einem parralel Produzierten Farbton lackieren lassen konten. Die Erklärung ist für mich zumindest verständlich. Wie das in Italien gemacht wurde weiss ich nicht Fahrgestellnummer: http://gs4.de/index.php?page=nummern Ja die hatten andere, aufgeniete, als die eingeschlagene Nummer
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Motor Vespa VN2: Kolben klemmt und läßt sich nicht lösen ...
Dr.Paulaner antwortete auf Grey Vespa Eminence's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.ja das wollte ich wissen ob die welle in sich gängig ist, ewnn du den kopf noch hast würde ich von oben den motor mit dem bio krams fluten und dann einweichen lassen zylli erwärmen und kolben mit eisspray hilft auch ab und an
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Motor Vespa VN2: Kolben klemmt und läßt sich nicht lösen ...
Dr.Paulaner antwortete auf Grey Vespa Eminence's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.habe gerade nen knoten im hirn..ist das drehschieber? kannst vom auslass her biodiesel reinkippen und den motor drehen so dass dem in den zylli läuft?
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Motor Vespa VN2: Kolben klemmt und läßt sich nicht lösen ...
Dr.Paulaner antwortete auf Grey Vespa Eminence's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.dreht die kurbelwelle oder ist die auch fest?
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GS 160/4 Zündung
die Umschaltpause ist normal; so wie Du das beschreibst, scheints also kein Fehler gewesen zu sein, sondern lag tatsächlich an den falschen/zu niedrigen Wattzahlen. Von vorne einsetzbare Tachofassung? ich kenne nur die Standardbirnenfassung für den GS/4 VDO Muscheltacho. ich habe keine Quelle für die Birne, einige fahren was in LED gebasteltes
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GS 160/4 Zündung
1 mal ss180 1 mal gs160 schweden? die neuseeland gs160 hatte auch magneto
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Bedüsung / ZZP Pinasco 177 2Kanal, 24er SI + PX-Auspuff
öhm. magst nicht den MITTENbereich mal extremst fetter abstimmen?
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Wohnwagenkenner
ich hänge mich mal an die Frage an: was gibt es denn an bezahlbaren KLEINEN und damit leichten Wochnwagen? Dübener Ei ist klar, aber nicht bezahlbar, aber was von der Art her, gibts denn da noch?
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rahmenkunde
nein
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iPhone Video Tutorial
Bin zurück auf der 4.1, damit dunktionierts wenigstens, allerdings hatte ich bei dem 4.2.1. Test, den erforderlichen Ipad basebandupdate gemacht, so habe ich just kein GPS mehr; irgendwas ist ja immer *g
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suche iphone 3g, 8gb reicht
- GS 160/4 Zündung
das kann Dir Barnie dann sagen, aber erst wenn Du mit einem analogen Voltmeter mit Trägheit gemessen hast, was da tatsächlich unter Last an den Birnen ankommt. Widerstände selber hat jede Elektronikschrauberbude für wenige cent- GS 160/4 Zündung
normalerweise bestücke ich bei sowas das fahrzeug nach herstellerangaben mit den vorgeschriebenen wattzahlen ab werk.. also quasi werkszustand herstellen, einschliesslich abblend- brems- rück- usw lichter wenn dann alles richtig verkabelt ist, die richtigen spulen verbaut usw usw, dann MUSS es gehen..tuts das nicht und du kannst den fehler absolut nicht finden, dann würde ich überlegen ob ich in den wechsltrimkreislauf nen widerstand verbrate,der die spannung absenkt- GS 160/4 Zündung
öhm 25/25 vorne ist Serie- GS 160/4 Zündung
wieso wird dann der Notbetrieb im Werkstattbuch erwähnt? Barnie, alter Elektrohobel*ggg Natürlich ists ein batteriezünder, Vesp* schreibt, dass das im Notbetrieb kurzfristig auch ohne Batterie geht. Geht auch wirklich, allerdings mit dem alten regelnden Selent(??) Gleichrichter besser als mit dem elektronischen. Mir ist - um mal zurück zum Kernproblem zu kommen- sein fehler nicht bekannt. ich kenne auch keine Gs, wo da plötzlich mit unten rum 6 Volt Spulentechnik, obenrum 17 Volt ankommen obwohl alles richtig verkabelt ist- GS 160/4 Zündung
ja, das funktioniert im notbetrieb..auf dauer semmelst dir den gleichrichter ohne batterie - GS 160/4 Zündung
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