Mikasa

Führungstrio in Bad Fischau

Der ausgefallene Zahn hat sich im 3. Gang verkeilt und das Ritzel auf der Hauptwelle beschädigt. Das 2. Gangrad hat keine Spuren einer Beschädigung.

Ich habe die Teile alle anfang des Jahres bei SIP gekauft. Getrieberäder sind meiner Meinung original Piaggio und nicht aus Indien. Die Nebenwelle wurde von SIP ersetzt.

Bei mir ist auch bei einer Runnerwelle ein Zahn im 2. Gang abgebrochen (steht im DRT-Getriebewunderland-Topic). Der Motor wurde hauptsächlich aus Neuteilen zusammengebaut (Getrieberäder NOS Piaggio) und die Nebenwelle wurde nicht distanziert. Kupplung K&G hat tadellos funktioniert. Gehalten hat das Ganze ca. 3 km Vergaser-Einstell-Fahrt. Blockiert hat das Getriebe dann bei Standgas.

3.00 passt für Rechnitz auch (bei 3.50 Reifen).

186-188 Auslass, 31-32 VA, 1,0mm - 1,2mm Quetschkante.

"Fallrace" auf Deutsch wie Herbst-Rennen.

Zumindest hat den der Hilton in seinem ASCC-Auftritt in Greinbach drauf gehabt.

Bläst es da nicht raus, wenn du die Lüfterradabdeckung mit Beilagen distanzierst? Ist ja ein Kühlungsverlust.

Gratuliere dem überlegenem Sieger von Rechnitz Hatl 79. Gegen dich war wieder mal kein Kraut gewachsen. Respekt. Für unser Team (SFR) war es auch ein sehr erfolgreiches Rennwochenende. Mit dem 2. und 3. Gesamtrang sind wir mehr als zufrieden. Mein Dank gilt dem Ron (Sqooter), dass er es geschaft hat in nur einer Saison eine tolle Rennserie in Österreich mit lauter professionellen Startern aufzubauen. Ich freue mich jetzt schon auf das nächste Jahr. Da werden wir die gesamte Serie bestreiten und hoffentlich um den Titel ein Wörtchen mitreden können.

Ein Zeitplan währe auch nicht schlecht.

Schon mal mit Erwärmen durch Heißluft versucht?

Nö, die geben keine Erklärung ab. Einfach eine Gutschrift ausgestellt.

Ich habe mal eine M1l 09 mit dem Quattrini-Auspuff gebaut. Auslass 188 / VA 31. Geht gefühlmäßig nicht schlecht (wahr nie auf dem Prüfstand) aber ich würde die Anlagen vom Herrn Amazombi vorziehen. Beim Lüfterkanal muss man halt was wegschneiden (oder man besorgt sich ein Quattrini-Gehäuse) da der Krümmer gerade weggeht und hinter dem Stoßdämpfer rum verläuft. Der Motor läuft jetzt ca. 3000 km ohne thermische Probleme.

Ich habe heute die Antwort von SIP erhalten: Die Runnerwelle wird vollständig ersetzt

Wenn ich über Google die Pipedesign-Seite suche bekomme ich auch nur eine Fehlermeldung oder eine Viruswarnung. Verwende ich den Link in Schubkrafts Signatur klappt alles bestens.

Servus Marco, bitte nicht falsch verstehen, ich habe schon einige Anlagen von dir verbaut und finde diese absolut geil. Darum möchte ich für ein aktuelles Projekt wieder einen Auspuff von dir verwenden und keinen für mich "minderwertigen". Ausserdem ist der Zylinder bereits für diese Anlage gerichtet (lt. deinen Angaben). Den Rest per PN. Gruß Mikasa

So, habe den Motor gerade ganz gespalten. Von einem Fremdkörper war keine Spur. Es schauen alle Teile sehr neu und unbenutzt aus (nona nach 3 km). Also bei der Nebenwelle ist ein Zahn vom 2. Gang abgebrochen. Das Getrieberad vom 2. hat keine Spuren einer Verletzung. Das vom 3. Gang hat eine leichte Blessur da dort der abgebrochene Zahn blockiert hat (zum Glück bei Standgas). Bin schon gespannt was die Herrschaften von SIP dazu sagen werden.

Getriebe ist das http://www.sip-scootershop.com/de/products/zahnrad+gang+kit+z+58545046+_13490750 Einen Fremdkörper will ich mal ausschließen, da der Motor ca. 4 cm auseinander ist und alles (außer der Nebenwelle) tip-top ausschaut. Ganz gespalten wird morgen (K&G-Kupplung zickt rum).

Nebenwelle ist nicht distanziert.

Die Welle wurde heuer beim PIS gekauft. Ich kann leider nicht sagen ob die Ritzel aufgepresst sind oder die Welle im Ganzen ist. Es handelt sich um den 2. Gang. Das Getriebe ist Standard-NOS-Piaggio. Das Gehäuse konnte ich noch nicht kontrollieren da ich die grrrrrghhh K&G-Kupplung noch nicht runterbekommen habe, und die Hälften so nicht ganz auseinander gehen.

Ist das schon jemanden passiert? Zahnausfall bei DRT-Runnerwelle nach 3 km. Keine Ahnung wieviel Leistung der Motor hat. Bis zum Prüfstand hat er nicht gehalten. Setup: M1l 2009, Franz, TMX 38 (ca. 25 PS geschätzt)

Hallo, weiß jemand was mit Pipedesign los ist? Ich habe bei ihm im Februar einen Auspuff bestellt und bis jetzt nicht bekommen.

2. Lauf ASCC im PS-Racing-Center-Greinbach Miki Hilton scheidet mit Zündungsproblemen aus

Glaubst du, geht sich eine "kürzere" Nebenwelle ohne bearbeiten aus? Das Bisserl wegfräsen find ich jetzt aber nicht so tragisch.