ercolino

Jetzt bist du aber wieder böse. Wenn dein Simmering nicht dicht ist kann das Öl aber nichts dafür. Aber oben darf ich dir natürlich recht geben, die Lager wirds wohl nicht in dauergeschmiert geben, also doch schauen dass das ganze dicht wird.Oder vielleicht doch oben einen Schmiernippel einsetzen und vor jeder Fahrt 2 Hübe schmieren Wir warten auf die Schlauchdichtungslösungfunktioniert wunderbar Meldung

Ist ja nur als Notlösung gedacht. Es fahren ja nicht alle so getunt wie du. Und evtl könnte man auch noch zusätzlich eine Fettfüllung oder ganz zähflüßiges Öl einbringen. Und evtl geht ja auch die Methode mit dem alten Schlauch. Ist ja oben .

Hallo Stephan, die Papierdichtung habe ich,ist in meinem Motrodichtsatz dabei, den hast du aber noch nicht gebraucht. Kann ich dir schicken . Kost nix für dich

Nr 21,22, 23 ,,ist eine Messinghülse, Gummidichtung, Abdeckring würde ich mal so bezeichen. Das ganze ist vernietet. Hoff ich bin richtig wenn nicht bitte erklären. Gruß Jürgen

Ja diese Dichtungen sind eigentlich nicht zu kriegen, habe zumindest nichts auf Lager. Notfalls Öl weglassen und die Kette mit Kettenspray ab und zu schmieren. Geht ja beim Motorrad auch und da hängt die Kette im Freien und die Dinger laufen 200. Bekomme demnächst wahrscheinlich vorgefertigte Kabelbäume, bin da gerade am verhandeln. Im letzten Paket aus Italien waren Kondensatoren und Unterbrecher und eine neue AC Kurbelwelle. Viel Spaß beim zusammen setzten des Puzzles. Gruß Jürgen

Hast du Masse, Durchmesser, Lochkreis? ? Ich habe noch neue Ape Bremstrommeln aus der Zeit da, evtl passen die Gruß Jürgen

Das Buch ist nicht schlecht, enthält aber meiner Meinung nach auch viele Unwahrheiten, falsche Unterschriften zu Bildern usw. Und ich glaube nicht daran dass dieser Tanklaster Ape Sattelzug je weit gelaufen ist. Man sollte sich nur mal ausrechnen wie schwer die Ladung da war übern Daumen sollten da 2 cbm reinpassen und wenns kein Helium oder Wasserstoff war dann liegt das Gewicht bei ca 2000 kg und normal hatte sie 700 kg Zuladung. Und wie potent Ape Motoren sind wissen wir ja alle. Also nicht alles glauben was man schwarz auf weiß liest. Oder der Getränke Händler mit 3 verschiedenen Pentaros und dann sind es nur normale Apen. Ich denke das Buch wurde nicht von einem oder mehreren Ape Freaks gegen gelesen. Aber schön gemacht ist es schon Gruß Jürgen

Hallo ANdre das ist schon OK so mit der Kohle. Ist ja bei mir mehr als ein Geschäft. Ciao Jürgen

ich schicks dir morgen raus, keine Neuteile aber OK. Bin ja mal gespannt wenn die Kiste fertig ist. Hätte dann Interesse an einer Briefkopie natürlich gerne mit teilgestrichener Fahrgestellnummer Gruß Jürgen PS such doch deine Teile nicht immer irgendwo du weißt doch wer sowas hat Angebermodus aus

Willst du jetzt wieder das zweite Teil umsonst dazu haben. Ja ja so eine Restauration ist nicht ganz billig Jürgen

und ich habe gedacht 63 ist 53 ist also doch das selbe .das andere muß ich sehen aber denke schon Gruß Jürgen

Hallo Andre 63 hab ich natürlich auf Lager. 6 € West incl Versand? Gruß Jürgen

Habe in Italien ein paar schöne Teile ausgegraben, poste das mal hier da es im normalen Teileverkaufstopic denke ich untergeht. Für die AB und AC1 und 2 neue Tankdeckel 35 € und auch die Bakelitdeckel für den Hauptbremszylinder 45 €, und die Bakelitklemmen an der Hinterradfederung Satz 110 € passen natürlich auch auf spätere Apen. Dann noch die grauen Endstücke an der Deckleiste für AD1, hintere Bordwände für AD1, AC3 und AC4. Neue Frontscheinwerfergehäuse, kein Nachbau.Neue komplette Blinker für AC3 und AC4. Gruß Jürgen.Gerne auch Abholung bei mir,91781 Weißenburg dann komme ich wenigstens zum Kaffee trinken.

Habe in Italien ein paar schöne Teile ausgegraben, poste das mal hier da es im normalen Teileverkaufstopic denke ich untergeht. Für die AB neue Tankdeckel 35 € und auch die Bakelitdeckel für den Hauptbremszylinder 45 €, und die Bakelitklemmen an der Hinterradfederung Satz 110 € passen natürlich auch auf spätere Apen. Gruß Jürgen.Gerne auch Abholung bei mir,91781 Weißenburg dann komme ich wenigstens zum Kaffee trinken.

Hast du die Feder schon ausgebaut? Ich würde das mit Wärme versuchen. Und dann vorsichtig hebeln. Bremsbacken habe ich manchmal auch neue, pressiert ja nicht so bei dir. Die Radbremszylinder werden in Gold aufgewogen. Ich habe mir schon andere besorgt und da könnte man mit Zwischenplatten umbauen. Die habe ich aber nicht. Problem dabei ist, das die Bolzen nicht mehr mittig drücken, da müßte man die RBZ etwas abfräsen und ob das geht ? Evtl geht s auch ohne habe es halt selber noch nicht probiert. Gruß Jürgen

Dann sind die Rohre dementsprechend geformt, das es zu einem Gegendruck kommt. Ist bei Zweitaktern eine etwas komplizierte Kiste. Meist ist lauter nicht schneller, nur psychologisch gehts schneller.

ohne Prallbleche gehts halt bei 2 Takten nicht. ABer ich bin dran. ich hab hier auch gute Metallbauer, notfalls wird das Blech halt eckig und nicht rund

Mit meinem Nachbauprojekt wäre ich ja fast schon soweit nur das Lochrohr in der Mitte fehlt mir noch, dann kann mein Schweißer die 10 Anlagen zusammen schweißen. Wenn das Wörtchen Zeit nicht immer wäre. Gruß Jürgen Das ganze ist dann in Edelstahl.

Ac 1 und Ac2 sind gleich, AC3 ist hinten etwas breiter und AC4 ist gesamt breiter. Ac4 ist von der Form und Größe wie AD1 aber die Befestigungspunkte an der B Säule unten sind anders. Also untereinander tauschen geht nur AC1 und Ac2 Gruß Jürgen

wenn du mit deinem Post die Trittleisten meinst, nein, AB und AC sind unterschiedlich. AC habe ich aber auch nachfertigen lassen, kann also beides anbieten zum selben Preis Gruß Jürgen

probiers mal im Ape fans Forum, da sind mehr so die neuen Typen vertreten, hier eher das Zeug mit motor vorne Gruß Jürgen

Sehr häßlich und definitiv aus Italien. Das Teil steht seit Monaten / Jahren in Deutschland im Netz als originale Callesino. Ist aber nicht mal als Basis eine Lampe unten, sondern wie oben gesagt AD oder AE. Ich verstehe nicht wie man soviel Arbeit in so einen Schrott investieren kann, und wenn dann jemand darauf noch eine deutsche Zulassung und TÜV bekommt dann sollte man das TÜV Monopol sofort abschaffen. So wie das in den Anzeigen angeboten ist, würde ich mal direkt von Betrug oder Betrugsabsichten ausgehen. Gruß Jürgen

und wer kriegt jetzt von wem das Bier??????

Achtung Ape AC1- AC4 Besitzer Habe jetzt die Dichtungen für Motor und Vergaser, die Papierdichtungen nachfertigen lassen, da ich die nirgends mehr aufgetrieben habe. 1 Satz kostet 13 €, natürlich habe ich auch AD1 Sätze und die Kettenkastendichtungen für AC und AD Modelle Gruß Jürgen

Aushalten muß sie schon was, aber evtl. ohne Gaszugeben die riesigen Berge deiner bayrischen Heimat hinunter zu rasen, bekommt auch den kleinen nicht. Wer guat schmiert der guat fiehrt. Schön das es die Zündspule war, dann wars wenigstens kein Klemmer oder ähnliches. Gruß Jürgen PS bei mir waren schon di eunterschiedlichsten Spulen verbaut und es lief alles, aber ich schau ja meist nur das sie einmal durchs Dorf kommen, um eine Ape mit laufendem Motor zu verkaufen . Und mache keine Berg und Talfahrten kurz vor Österreich. Ciao Gutes Schrauben wünscht Jürgen