max7000

Danke für Eure Einschätzungen!

Und wer genau soll Tom sein?

Vielen Dank, Woher weis man sowas? Finde da gar nichts drüber LG Sie kommt aus Italien

Hallo, mir ist heute was zugeflogen das ich gerne weiter verkaufen möchte und hätte gerne mal eure Einschätzung Bj. lt. Scooterhelp 1979, ET3 Motor steckt Ich hab gesucht wie ein Blöder nach Anhaltspunkten von einem O-Lack aber nirgens fündig geworden, Wenn ich nicht wüsste das es die ET3 nicht in rosa shocking gab würde ich sagen die ist Olack Im Vergaserraum ist aber kein Zettelchen

Wenn Du den PM40 dann getestet hast dann nimmst auch den Ich habe auch Nitro, PM40,Pipe Banane und ET3 Banane mit 30er Krümmer getestet, leider ohne Prüfstand, aber laut Popometer ist der PM40 in allen Bereichen gnadenloser Testsieger! Getestet auf unbearbeiteten M1L mit 2.54 ohne kurzen 4. g

Ich vergesse fast jedesmal die beiden Ständerbefestigungsschellen 16 oder 20mm sowie die Feder zu bestellen ...

kommende Woche wird ET3 Banane mit/ohne 30mm Krümmer und die PD Banane auf dem Prüfstand getestet Ergebnisse dann im entsprechenden Bereich, von daher kann hier zu danke

Glaub da Peter hat grad an anderen Stress Ich nehms mal mit am Samstag

Das kenn ich, kanns aber fast nicht glauben, von daher wär ein Test von einem der User hier aufschlussreicher...

Mich ehrlich gesagt auch.. Hab aber gerade weder Testmotor noch Prüfstand. Wenn jmd Vergleichskurven zur orig. ET3 Banane mit/ohne 30mm Krümmer würd ich sie sehr gerne zur Verfügung stellen

Hoffe Ihr könnt mir helfen, hab die Banane von nem Kumpel, stammt von Pipedesign. Hab die selber nie probiert, er sagt das das die beste Banane ist die es gibt.. ob`s stimmt..keine Ahnung. Ich finde zu dem Teil keinen Preis auf der Homepage von PD. Was kostet sowas in NEU ? und was kann man dafür verlangen gebraucht? ( unter 100km Laufleistung )

Ganz genau

Du musst einfach auch das grüne Killkabel zur ZGP legen anstatt zur CDI

Blau mit Grün und weiß mit blau , dann funktionierts auch

Ersatzrad Luft raus lassen?

Also der Tank passt mMn nicht da du beim Reserverad einen 3.50er aufgezogen hast 3.00 und er sitzt um einiges tiefer Gruß aus Ösiland

@Peter Hilft das Hitzeschutzband? Ist sie leiser als Meine? Danke

@Peter Schaffst du's zum 1.Mai nicht ? Mostwastl?

@Peter Kannst gerne mal meinen testen, ist seit gestern fertig Plug&Play PLC Kupplung 2.46er Übersetzung Polinitronic Keihin PWK 33 Ich find die 2.46 eigentlich genau richtig, kurzen 4. kannst dir mMn. bei jeder Übersetzung sparen, auch bei 2.34 Ich kann im 4. von 30 km/h wegbeschleunigen ( Original Nebenwelle, Original Haptwelle mit DRT Klaue und DRT Feder ) Endgeschwindigkeit kann ich noch nix sagen, hatte kein Handy dabei Gaswheely im 1.2. und 3. Gang Nichts desto trotz ist es ein ganz anderes Gefühl als zB mit meinem M1L mit Franz ( was ja auch logisch ist ) Durch den nicht vorhanden Reso empfindet man nicht so extreme Leistung... Idealer Tourer für viel, viel Geld wenn mich jemand nach meiner Meinung fragen würde.. Positiv: Seitenklappe geht drauf Negativ: Auspuff ist potthässlich, laut und sicherlich nicht "polizeikontrollförderlich" cu

Schlecht gemachte Replica! war schon einige male auf willhaben ... Es wurde eine Fantasienummer eingeschlagen und dann auf SS90 typisiert... An dem Roller ist kein einziges Teil von einer echten SS90.

Der alte hat bei mir immer gepasst, der neue auch, nur der Verbindungsgummi zum Gaser braucht halt auch noch ein paar mm, von daher hab ich nach oben und nach Links ( in Fahrtrichtung ) immer 5mm weggenommen beim Loch

Schwer OT, aber im Ö-Forum kann man auch sehr gut die Kompetenzen erkennen... http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=16&t=31704

Ziemlich sicher 9" geschlossen

Bei L&S bist immer in guten Händen

Stimmt, an das hab ich gar nicht gedacht... Fahre in der Nuova einen M1L 2012 unbearbeitet Nur gesteckt, nix hoch, nix runter