hgt

vielen Dank aber wir meinen glaube ich was anderes. Ich meine wenn ich so im 4. Gang mit 90 oder so dahinrolle und dann einfach vom Gas runter gehe, sprich schieber ganz geschlossen, dann drosselter der Motor natürlich runter und aber einer gewissen geschwindigkeit drehzahl fängt er dann zu ruckeln oder mach so eine Art vorwärtssprünge.... Wenn ich dann wieder ganz minimal Gas gebe läuft er ruhig der Motor und das ruckeln ist weg... Komisch ist es halt auch das es nur auftritt wenn der Motor wirklich warm gefahren ist. Wenn er kalt ist passiert das nicht.... lg & thx

Meine natürlich der keihin ist auf die Lieferung von seinem Lieferanten angewiesen. Ich würde eben gerne mit einer JJf oder JFG testen da ich schon am 5 Clip von oben bin mit der JJH Nadel..... kann jemand was zum ruckeln sagen? Thx

stehe eh immer in Kontak mit Ihm bzw. Frage nach nur leider hat er nix lagernd und ich selbst auf eine Lieferung angewiesen....

hmm dann werd ich noch warten. Die orginale Nadel dauert mindestens noch 3 Wochen zusätzlich zu den 5 Wochen die ich schon warte.. Aber vielleicht könnt Ihr mir sonst noch einen Tip geben wie ich weitermachen soll. Habe jetzt behelfmässig mal die JJH Nadel auf die 5 Raste von oben gehängt und jetzt ist das Klingeln bei viertelgas auch weg. DAs einzige was jetzt noch stört ist das Ruckeln wenn ich vom Gas runter gehe. DAs komische ist wenn der Motor kalt ist tritt das ruckeln eigentlich nicht auf. Erst nach ca. 3km fahrt ruckelt der Mühle dahin wenn ich den Schieber schließe und in den Schiebebetrieb übergehe. Was auch noch kommisch ist, ist das es nicht sofort passiert sondern erst nach kurzer Zeit sprich also im unteren Drehzahlbereich... Nadel ist jetzt die JJH mit Clip auf 5. Raste, ND ist 45 mit LLGS ca. 1 Umdrehung raus und HD ist 145 verbaut. Ach ja, Simmering sind beide neu verbaut. Standgas passt eigentlich auch recht gut! Zündung ist natürlich eingeblitz.

Hi Leute, hat jemand vielleicht eine JJF Nadel für einen Keihin PWK28 rumliegen die er gerne verkaufen/verleihen würde? Ich habe bei Keihin bestellt aber so wie es aussieht ist der Sommer vorher vorbei bis ich die Nadeln bekomme.... thx

Geh mal noch magerer, wie gesagt habe gleich wie du auch immer mit 150er und noch größer probiert! Ab 145 war das stottern weg und er hat ausgedreht.... Probier mal probeweise ne 140er oder so...

Hab das gleiche Setup wie du und bei mir geht über 145 HD auch nichts mehr! Da war die Kiste nur am stottern und hat nicht mehr weiter gedreht.... Versuch ist es Wert..... Vielleicht gibt es ja auch zwei Fehlerquellen, die HD und zusätzlich der Schwimmerstand wegen dem überlaufen, sowas soll's ja auch geben! Lg

Hast mal ne magerere HD probiert?

Bin auch Fan von der Polinistenwelle aber bei mir war der Drehschibär auch Grenzwertig und habe deshalb einfach einen Distanzring gefertigt und eingebaut. Funktioniert bis jetzt eigentlich ganz fein.... Bin auch eher ein Fan von verschweißten Wellen so wie man Sie beim Polinisten kriegt ganz egal wie viele PS nun wirklich anliegen den Garantie hat man keine das es bei 20PS ohne verschweißen wirklich auch hält....

Boah, die HD kommt mir schon arg klein vor... Drosselt die Mühle wirklich schon wennst eine oder zwei Nummern größer gehst?

Ich fahr auf Drehschieber mit 145HD, 45ND und JJH Nadel....

Hab deinen Rat befolgt und es geschweiß, das sollte eigentlich besser halten...

nix mehr Garantie. Hier im GSF gekauft ... Hat schon jemand mal Schrauben eingesetzt? Die Frage wäre ob da noch Platz ist für eine Mutter.... Deswegen die Frage ob das eben schon jemand gemacht hat....

Hallo, nächstes Problem mit meiner Reuse. Es haben sich die Nieten vom Polrad der Vespatronic gelockert so das man den Schwung nach links bzw. rechts drehen kann. Muss ich mir nun ein neues Polrad holen oder kann man das richten? Und wenn ja wie funktioniert das? Kann man die Nieten vielleicht durch Schrauben ersetzen? Vielen Dank & lg Horst

Vielen Dank! So habe jetzt mal eine JJF und eine JFG auf der Keihin Seite bestellt. Hoffe das dauert nicht all zu lange bis ich die bekomme....

HKJ, HLJ, JJK, JJL, JJM, JJN, JJQ, JJS, JLJ, KLK Hamm welche kann man sonst noch empfehlen oder würde passen? Die haben 20€ Mindestbestellwert... Thx

Hmm, mein Nadelset hat die Nadel nicht drinnen. Kann man die nur bei keihin.de bestellen oder gibts die sonst auch noch wo? Hat jemand vielleicht so eine Nadel zum Verkäufen? thx

Hi Leute bin grad am Feinabstimmung mit meinem Keihin 28. Läuft schon so halbwegs mit meinem Malossi und habe derzeit folgende Einstellung: HD 145, ND 45, LLGS 1 1/4 Umdrehungen draußen, JJH Nadel mit Clip auf 4 Raste von oben. Habe jetzt noch folgendes Probelm, die Mühle ist mir knapp über Standgas fast zu fett (das wäre mir egal) aber bei 1/4 Gas fängt der Motor unter gewissen Lastbedingungen hin und wieder zu klingeln an wenn ich die Geschwindigkeit zu halten versuche. Die Frage wäre nun wie ich das in den Griff bekommen kann oder muss ich damit leben? Thx

Vielen Dank an PXler für die schnelle Hilfe! Motor ist bereits gespalten. Der braune metallene Simering ist gebrochen und ein wenig aus dem Sitz gewandert... Wieder eine Erfahrung reicher.... Das nächste mal erkenne ich Falschluft bzw. einen kaputten Siri hoffentlich schneller.....

ganz schnelle Frage, wenn der Luftballon leicht sich bewegt beim durchkicken kann ich davon ausgehen das der Siri im Arsch ist? Geht jetzt nämlich darum ob ich den Motor zerlege....

Ja werde heute nochmal kontrolieren aber ich habe den ASS vor dem Stillegen im Winter komplett neu abgedichtet mit Dichtmasse und übern Winter fest werden lassen.... Werde das gute Ding aber mal abbauen und schauen ob der Drehskibär vielleicht doch undicht ist. War nämlich sehr knapp beim zusammenbauen den die Dichtlippe von der MecEur Welle sind bekanntlich ja nicht die breitesten... Luftballontest werde ich heute machen und den Motor nochmal mit Startspray absprühen... Vielleicht finde ich ja noch was....

Hi Leute, Bin am verzweifeln mit meinem Motor/Vergaser. Motor rennt von Achtel Gas bis Vollgas ganz fein nur Kriege ich das Standgas nicht richtig hin, sprich entweder geht die Murl aus oder die Drehzahl bleibt mir hängen bei 3000U/min. Habe schon alle Nebendüsen durch von 45 bis jetzt 58. Im Moment bin ich bei 58 und das komische ist auch das der Motor wenn man Gas aufreißt auch kurz Möhhp macht und drosselt und nur sehr verzögert hochdreht was ja zu fett bedeutet. Wenn ich fahre bekomme ich aber trotzdem Magerruckeln im Schiebebetrieb und die Drehzahl bleibt mir auch bei ca3000 hängen. was mir noch aufgefallen ist (mit ND 52) das der Motor im Kalten Zustand niedrigere Drehzahl hatte als warm. sprich nach 5km Fahrt steigt dan die Standgasdrehzahl an.... Wenn ich dann die Drehzahl (natürlich mit warmen Motor) nachzustellen versuche Fällt die Drehzahl zwar ab aber dann bekomme ich kein Standgas hin, Motor läuft dann meist noch kurz im Standgas geht dann aus .... Hab echt keine Ahnung mehr was ich machen soll den die Symptome deuten auf zu Mager hin obwohl der Motor eigentlich vielmzu fett ist .... Ich hoffe Air habt ein paar tipps für mich wo ich ansetzen kann denn ich bin im Moment ratlos.... Vielen Dank.... Setup: Vergaser ist ein Keihin PWK 28 mit 145 HD, JJH mit Clip in der 4. Position von oben und LLGS 1Umdrehung raus, ND58

Hat keiner von Euch einen guten Tipp was ich falsch mache? Einen Versuch starte ich noch thx

Hallo Leute, Bin auch gerade am Einstellen von meinem Keihin PWK 28 auf Malossi 210 Langhubwelle mit Schlauch zum Rahmen und MRP Stutzen. Hab de zahlreichen vergesereinstelltopics schon durch nur mit der Nebendüse hapert es noch glaube ich ein wenig. Nadel ist JJH mit Clip in der Mitte und HD145. Bei 148 HD dreht sienicht mehr schön aus und stottert. Durchzug usw. Passt eigentlich alles und sie fällt auch immer sofort ins Standas zurück... So nun zum Phänomen bzw. Problem. Bin jetzt bei ND55 und versuche laut zahlreichen Anleitungen die Drehzahl zu erhöhen ca. 2000 oder so und dann mit der Luftschraube den höchsten Drehzahlpunkt zu suchen. Was mir jetzt auffällt ist das ich die Drehzahl bis ca 1800 oder so schön erhöhen kann, dann aber die Drehzahl schlagartig auf fast 3000 oder mehr hochschiest. Irgendwie kann ich den Bereich zwischen 2000-3000 nicht gescheit finden bzw. Einstellen mit der Leerlaufeinstelschraube. Weil ich eben schon Probleme habe mit der Leerlaufschraube eine schöne Konstante 2000 einzustellen weil die Drehzahl dann immer noch weiter hochgeht.... Würd jetzt gerne wissen was da falsch läuft bei der Murl, magert sie mir da dann ab oder wie Kriege ich das in den Griff? Grund für die Einstellerei ist eigentlich nur noch das ich teilweise im schiebebetrieb wenn ich vom Gas gehe dasmTeil zu Rückeln beginnt was etwas nervig ist.... Sonst geht das Teil eigentlich ganz gut.... Vielen Dank schn mal für Eure Tipps' Lg

Gut Frage, bin ich auch gespannt was die Spezialisten dazu sagen...