Manucci

wie schon gesagt, meine PX mit Pinasco175+blabla springt wenn sie kalt ist sehr schlecht an, zündung passt usw alles in ordnung. wenn sie warm ist reicht einmal treten, nur kalt is schieben angesagt. ach ja der choke funktioniert schon. please help

ohne holland fahren wir zu WM!!!! nee jungs jetzt mal ehrlich, wir ham so viele starke junge spieler, wart ma mal wies 2006 aussieht. ich weiß, blabla, ich koch doch auch! aber jetzt

ok. sag mir wenns geht noch bis freitag bescheid. zieh am samstag um nach wasserburg und hab da kein netz z.V. wenn man nix mehr hört, dann versuch am freitag 15uhr am Mc zu sein.

cool. wo und wann trifft man sich?

wer fährt hin? von wo und wann? werd freitag nachmittag hinfahren, nach der arbeit halt.

Nebendüse?

kennt ihr THE MARS VOLTA! hab grad das aktuelle album da - der hammer! braucht aber ne weile bis man sich reingehört hat, aber gerade das ist das geile daran!

Pinasco => gute entscheidung! hast das Topic "der beste Zylinder für 125er" gelesen?

Monster Magnet - Monolithic Baby Calexico - Hot Rail Nebula - Charged Turbonegro - Scandinavian Leather Fu Manchu - Go For It(Live) KYUSS - Blues For The Red Sun The Desert Sessions 9&10 Dozer - Madre de dios Stoner for Life!

kannst nicht meckern! super leistung!

ach kommt jungs! gut wars! ich hätte nicht gedacht dass die sogut spielen. wir holen den pokal! :love:

@sauberfrau woher ausm "schwobaländle" kommst denn ursprünglich her? du bist die erste frau die monster magnet geil findet! ohne scheiß! hörst sonst noch stoner? frauen mit geschmack? wo gibts sowas noch? wahnsinn! scheißegal was ich von SJ hör, war noch nie da und will mir mein eigenes bild machen. dann kann ich immer noch sagen dass es scheiße war!

Tupperdosen, DIXI's, Salatschüsseln, Fön, Joghurtbecher, etc. ab damit in die gelbe tonne!

also wir sind auch grad am club "aufziehen" in ulm aber ich zieh nächstes WE nach Reutenen, das könnt man ja irgendwie verbinden. oder nicht? wir heißen bis jetzt "Cojones S.C."

HD 120 ist definitiv zu klein! ich würd mal bei 135 anfangen abzudüsen. mein polini(gott hab ihn selig) ist mit ner 132er am besten gelaufen, auch löcher im lufi aber shito plus

doch ist sie(die Primär) das zahnrad is ok, der oberste angeschrägte zahnkranz ist spitz. ich kann ja mal bilder posten wenn ne neue primär reinkommt

@torsten bei mir dauerts auch ewig bis ich die betriebstemperatur erreicht hab, 1-2km und dann isser auch noch nicht richtig warm. aber gestern auf der autobahn gewesen mit dem kleinen reifen zieht er im vierten noch schön in reso und geht bei 100 sachen nochmal richtig ab. mittlerweile isses mir egal was der prüfstand sagt! ich sag geil! werd aber trotz alledem nochmal drauf, aber hauptsächlich wegen TÜV und dann sollt sowieso nicht allzu viel draufstehen

nein der hat viel zu viel zu tun um hier im forum zu posten, is aber n echt korrekter kerl, wennd irgendwelche fragen zum 166er hast oder sonst was über blechroller wissen willst bist bei ihm sehr gut beraten, einfach beim RSE anrufen und nach ihm fragen. angeblich passt jetzt alles beim ernst. ich mag den typ aber nicht, is scheiß unfreundlich und geldgeil! der preis seines puffs spricht ja für sich, oder?

ja aber das ist schon der extremfall! da hörst richtig wies kracht wenn du drauftrittst, erst greift er dann rutscht er durch, hab mir schon ne blaue fußsohle geholt. bei dir wirds eher an der Kulu liegen, hast sie verstellt? wie hört fühlts sich an? ja um die primär zu tauschen musst den bock komplett zerlegen, motor spalten hauptwelle raus, dann kommst ran. dann ärgerst dich noch mit den 21 nadeln rum, bis es wieder zusammen ist. ich habs das erste mal nach der anleitung im P.I.S. katalog gemacht, schaffst auch wenns das erste mal ist an einem samstag. is eigentlich kein problem, gerade wenn dus 10 mal im jahr machen musst :puke: weil wieder irgendwas verreckt is.

bin auch dabei!

der peter vom rollershop fährt auch 166er und hatte 22,6 PS am HiRa beim Ernst Motorsport! da geht schon was, wenn mans gut macht. trotzdem nix zum touren, vor allem nicht mit soviel leistung.

meiner is auch am sack, da ists aber n größeres problem hatte ihn erst auf. der ober kranz der primär is abgaynutzt und das zahnrad rutscht durch. da gibts nur eins, worauf ich grad absolut keinen bock hab, zerlegen neue primär rein. werd wahrscheinlich gleich komplett auf lusso umsteigen. kotzt an sowas, weil die kiste jetzt echt perfekt läuft! :puke:

and up!!

@Torsten so das prüfstandergebnis hat mich schon beschäftigt. deshalb hab ich die kiste gestern nochmal zerlegt, Zylinder is jetzt wirklich aufs maximale aufgerissen, bis auf auslass, meine biegewelle is leider abgerissen. hab endlich meinen gaser ovalisiert, aber ohne ultraschallbad, hab alles mit knetmasse vollgestopft und mit isolierband abgeklebt danach mitm 2000 watt staubsauger abgesaugt, hat gut geklappt, is nix verstopft. is alles babyarschglatt. incl wanne und einlass. dann hab ich nochmal mitm leo vinci rumgespielt. jetzt mit ovalem gaser mit 132er düse muss ich sagen bin ich sehr zufrieden mit dem teil. zieht untenrum relativ gut, aber dann zieht er bei popometer 5500 rpm an, fast à la T5 und zieht durch bis ich hochschalte weils mir schon zu böse klingt, mitm shito hat er ja schon 9500 gedreht, is jetzt deutlich mehr, ich tippe auf 10500. hab gestern sogar so nen japan-chopper verblasen! für einige von euch is das wahrscheinlich nix besonderes, aber ich fands geil. wollte zwar nach der letzen 10PS aktion nie wieder auf so nen verfickten PS aber beim nächsten treffen isses soweit. ach ja jetzt mit leo und 3,50er läuft er auf der geraden 110 aber landstraße auf der autobahn isses ja immer n bisschen mehr, wegen windschatten.

was für ne kupplung fährst du? hoffentlich cosa