zoid

Habe das gleiche Problem (80er Lusso 1991)... Bei ausgeschaltetetn Motor lässt ich alles Butterweich schalten. Beim fahren bekomme ich den 3.ten und 4.ten manchmal einfach nicht rein. Habe gelesen das es auch die Primärfedern sein können....

Hallo, erst mal, wer hat mich gestern um ca. 14:00 im nem grauen Fuffi gegrüßt? Höhe Falkenheim zweitens, hat jemand nen 80er Lusso Motor übrig den ich käuflich erwerben kann Sollte net allzuteuer sein Gruß, Horschti

Mein Kollege hat mit seinem 1.4er jetzt nach 6 Jahren und 65000 Kilometer auf Zylinder 4 keine Kompression mehr... Natürlich keine Gewährleistung von VW und laut Internet wohl Standart beim 1.4er

Hübsch hübsch .... Viel Spaß damit

Lass dich nicht ärgern ich fahre beides... Schaltroller und Gts... haben beide ihren Reiz. Besser aufgehoben bist unter http://www.vespaforum.de

Wirst hier nicht die Fachmänner für deine ET2 finden.. Hier sind die Profis für Schaltroller. Speziallisten für ET2 eher hier:http://www.vespaforum.de/

Ich mit meinem ersten Auto..... Soviel zum Thema hässlicher Vogel bin der Hübsche in der Front. Stilecht mit Vokuhila, Ernesto Hose, Sash Jacke

einfach nur geil.... hab die Schwester in Pastell-Flieder... hier das müsste deine sein..

Meine derzeitige Sommeruhr Orient Automatik Diver

Hier im Forum hat jemand was anfertigen lassen... Guck mal hier http://www.germanscooterforum.de/topic/293229-2takt-%C3%B6l-dosierflasche-500-ml-mit-dosierkammer-mischungsanleitung/?hl=%2B%C3%B6lflasche#entry1067906563

mach mal noch paar Bilder... Sieht doch schon net schlecht aus..

Warum kaufst nicht hier im Marktplatz ne schöne Vespa. Preise sind gleich wenn nicht sogar besser. Schwarze Schafe gibts zwar überall aber in den Foren meist nicht..... PS: nein ich habe keine zu verkaufen... Es stehen aber einige im Marktplatz....

fuer die facebook user..... https://www.facebook.com/groups/vespateile/785693048155856/?notif_t=group_comment_reply

In Chalkidiki leider nur 2 Vespas gesehen....

Gute Wahl... vorallem absolut ausgereiftes millionfach erprobtes Uhrwerk.... Die kann dein Uhrmacher wahrscheinlich auch noch in 20 Jahren reparieren

Junkers finde ich persoenlich gar nicht schlecht... Haben meist schweizer Uhrwerke... z.B das Automatische ETA 2824-2

Die finde ich kommt doch deiner Armani schon nahe :) Und ist wenigstens eine Uhren Marke, keine mode Marke http://www.olfert-co.de/Certina-DS-Podium-Big-Size-GMT-PVD-C0016391605701

Fuer 450 Euro bekommste auf jedenfall schon z.B Tissot oder Certina Uhren auf jedenfall 1000x besser als Armani Uhren... Bei den Japanern kannst auch fast nichts falsch machen.... Seiko, Citizen, Casio

Das Blech, das die Batterie hält, muss man bißche aushebeln (ist ne Blechlasche die in eine Nase klemmt) also bißchen runterdrücken dann springts oft schon aus der Nase... Nicht vergessen bei Casio muss man danach die Uhr reseten, sonst funktionierts nicht.... Batterie auf einen speziellen kontakt brücken... steht aber auf dem Uhrwerk...

Soooooooo lange überlegt aber jetzt hoffentlich die Uhr fürs Leben gebraucht gekauft..... ist 10 Jahre alt und noch Top in Schuss Golden Eye - James Bond läst grüßen

Hey, es grüßt ein neuer Cosa Fahrer. Hab beim schrauben in den letzten wochen einiges über Hydraulische Bremsen gelernt.... Bin aber voll überzeugt von der Cosa Bremse. Geht um Welten besser als meine Bremse der PX gekauft als Schrott-Ratte hier im forum... jetzt mein Altagsracer

hab congstar und bin zufrieden.... ist d-netz un das funktioniert fast immer gut

1. Die Känguruh Kroniken (handelt von einem komunistischen Känguruh) 2. Fleisch ist mein Gemüse (erzählt die Geschichte eines hässlichen Keyboarders aus einer Stimmungs Tanz kapelle)

Flieder Lussos sind Geil... Behalten oder mir billig verkaufen