Gerri

@ Der Pabst habe den Standard Pfünf Topf drunter! Ich bin wegen der BE3 und HLKD 160 Kombi darauf gekommen! In Lucifers Vergaser Topic habe ich das mal als Empfehlung für 150ccm Motoren gelesen, da sollten dann aber Löcher in den Luffi! Gelten die Empfehlungen auch für T5 Motoren? Liegt der Unterschied zwischen dem Si 24 E und G in dem Haken für den Gaszug zwecks Ölpumüe oder gibt es da noch andere? Als Gemischschraube habe ich die sechskant M6? Schraube! Edith: Was ist denn die Original Nebendüse! Ich habe jetzt eine 42/140 oder so ähnlich drin! Danke schon mal!

Guckst Du hier, da habe ich selbstklebende Platten für ca. 16 Euronen gekauft! Sind recht dünn und dämpfen ganz gut! Kann man auch im Rahmen verwenden! Schneller Versand bei Vorkasse! Profihifi Gruß Gerri!

Bei meinem Lüfterrad fehlt in einer Schaufel eine Ecke! Sieht aus als habe jemand reingebissen! Kleines Dreieck mittig raus! Ich habe ein frisch abgedrehtes und gewuchtetes Polrad einer Px liegen, hätte sonst das genommen! Na ja, die kleine Ecke wird wohl nichts machen, hätte aber lieber intaktes! Der FÜNF Motor hat einen Si 24 E Vergaser drauf, Ölpumpe ist unbrauchbar gemacht. Bedüsung ist HLD 160, BE 3, HD 125 auf 152 Polini! Luftfilter hat keine Löcher! Bedüsung hört sich so an, als sollte da ein Luffi mit Loch rauf oder wie seht Ihr das? Habt Ihr mal ein paar Erfahrungswerte zwecks Polini Bedüsung auf T5 für mich?

Da ich ja nun stolzer Besitzer einer T5 bin und auch gleich ein paar Fragen habe, ich hier aber kaum etwas über die FÜNF finde, bräuchte ich da mal ein paar Tips! Die Seite T5.org kenne ich schon! Gibt es noch andere? Wer kann mir z.b. sagen, ob das Polrad der Px auf die T5 passt! Infos zur Kulu, kann man einfach die CosaKupplung nehmen usw.!!! Danke! Gruß Gerri!

Wie gesagt, suche intakte Sitzbank für ne T5 oder auch nur den Schaumstoffkern! Alles anbieten, am bestem mit Bild! Gruß Gerri! Edith sagt: Ich musste da etwas ergänzen! :grins:

Sag ich doch! Geht alles! ...und immer schön an das Lenkkopflager denken!

@ Wortwahl: Gaynau! Wollte ich schon immer mal haben! @ Henning: Bin gut angekommen! Danke nochmal!

Falls noch jemand eine T5 sucht, RTO hat noch zwei frisch lackierte mit komplett überholten Motoren! Preis ab 1500 aufwärts! Gibt es in Rot und Schwarz (EStarter)! Grüße!

Moin, Samstag wäre gut! Chassi in mein Wagen, 300 Flocken in Deine Tasche! Habe Dir eine SMS geschickt! Hoffe die Nummer stimmt noch! Grüße!

Moin, wenn ich den T5 Motor aus dem anderen Topic heute bekomme, dann hätte ich Interesse an dem Chassis und würde am Wochenende eine Tour nach Bremen und Braunschweig machen! Gruß Gerri!

@Nop "ichhabnenrollerimfernsehengesehenundwillaucheinenwurschtwaskost" damit meinst Du doch wohl hoffentlich nicht mich! Nach 15 Jahren Roller fahren, hätte ich das wohl nicht verdient! Ein Hoch auf die Marktwirtschaft! Wenn Ihr alle soviele T5 und 200 Motoren habt und wir jetzt den Höchststand an Preisen haben, solltet Ihr verkaufen! Hier gibt es alle paar Wochen mal eine T5 Motor! So üppig sind die ja nun nicht! Mein Angebot steht, kein Gelabber und los gehts! Grüße!

Moin, hast PM und Email! Grüße! Edith sagt, für 400 mit Polini großes Interesse! Edith kann ggf. auch abholen kommen!

Mensch, sag das doch, dass Du aus dem Norden kommst! Dann mal schnell nach Hamburg zu Scooter and Service! Da kannst Du eine Vollabnahme machen lassen und reichlich eintragen lassen! Alles legal und faire Konditionen! Wolle macht das schon! Gruß Gerri!

Hey Buhmann, guckst Du hier! http://www.vespa-t5.org/tip_kabelbaum.shtml Gruß Gerri Wer hat Angst vorm schwarzen Mann????

Wonach hat es denn gerochen? Getriebeölstand? Lüfterrad und Zündung würde ich auch auf jeden Fall mal überprüfen! Schleift sonst nichts? Bei mir hat sich ein defektes Kurbelwellenlager mal so angekündigt! Da ging aber auch nach einer Vollgasorgie nichts mehr!

Hepp!!!! (

Moin, das Membrangehäuse brauch ich wahrscheinlich doch nicht mehr! Entscheidet sich nächste Woche! Gibt es den Malossi noch? Gruß Gerri!

Wenn ich das richtig sehe, steht zwei Topics darunter, dass die 200er in München steht und 950 Tacken kosten soll! Richtig? Gruß Gerri!

Ich weiss ja nicht wie alt Du bist? Sonst schicke mal Deinen Dad und lasse den etwas von Originalzubehörteil erzählen. Gleiche Eigenschaften nur in Farbe für die jungen Leute und so! Sebacs sollten ja nun das kleinste Problem sein! Gutachten gibt es dafür meines Wissens nach nicht! Hier im Norden ist die DEKRA da kulant oder in einer Werkstatt, in die der Tüv kommt, abnehmen lassen! Gruß Gerri!

Die HUK unterscheidet meine ich nicht nach dem Hubraum sondern nach der Endgeschwindigkeit! Die Klasse lautet immer 80-125ccm aber dann gibt es den Unterschied bis 80 und ab 80 km/h! Keiner Ahnung wie das bei den anderen Versicherungen ist! Dein Dad kann Dir die Zweitfahrzeug-Prozente auch überschreiben! Geh mal in so ein Versicherungskontor und mach Dich schlau! Schweift ja auch vom Thema ab!

Genau: Sag ich ja! Fahr 80 Motor und freu Dich oder nimm einen Originalen 125ccm Motor, der ist mit Sicherheit billiger in der Versicherung! Steuern zahlt man dafür NOCH KEINE! Den fährst Du bis Du 18 bist und holst Dir einen gepflegten T5 Motor mit Original 125ccm und 12 PS! Die Dinger laufen wie Tier, machen irre Spaß und sind legal! Ich bin zwar noch kein Opa aber 31 und fahre seit 15 Jahren Roller! Kenne die Problematik! Ach übrigens Roller fahren ist ein Lebensgefühl und hat nichts mit Endgeschwindigkeit zu tun! Zumindestens nicht primär! Wenn Du schnell fahren willst, mach Klasse 1 und kauf Dir ein Motorrad! Andere fahren 50ger und sind auch zufrieden! Nicht böse gemeint aber hilfreich! Gruß Gerri!

Wer hat Dir denn erzählt, dass die 125 im Unterhalt teurer als die 80 sei? Bei mir hat die Ummeldung Geld gespart! Die 80 sind eher teurer, da sie bereits von 16 jährigen gefahren werden. Da ist dann ja noch die 80 km/h Regelung! Aber teurer wird die eher nicht und wenn, dann nicht bedeutend! Melde Sie über Deine Eltern an, die sind jawohl älter als 18, dann wird es günstiger! Ach ja, wegen Betrug zum Nachteil einer Versicherung ist noch niemand angezeigt worden, zumindestens selten, interessant ist nur die Haftpflichtfrage im Falle eines Schadens und das Fahren ohne Fahrerlaubnis, wobei dass zu erkennen ist schon schwieriger! Gruß Gerri!

Bitte beenden und schliessen!

Was soll denn der Original PK 50 Motor kosten? Ist er kpl. mit Gaser und Puff? Grüße!

Was ist denn nun mit den Bildern! Ist ja schon bald 3 Wochen her! Gruß Gerri!