Lazy Duck

Nochmal - Austausch der Teile ist nicht erlaubt und ich habe an Teilen was ich brauche (haben auch die richtige Gravur, weil original so! ... die Teilegutachten zu den vorhandenen Teilen fehlen! ... und nur diese helfen sonst nix! ... das Verbauen anderer Teile ist nicht zulässig - außer es sind die originalen Piaggio Teile der P80X! Kaum zu glauben - is aber so in Österreich! :(

gibts die grünen Pappkarte zusätzlich zum Fahrzeugschein, wo die Umbauten ja auch eingetragen sind?!

passenden Abteilung? ... wir haben keinen TÜV - Du kommst also um eine Prüfung durch die Landesprüfstelle nicht rum. Zur Klarstellung: Mein Roller hat in D die oben genannten Eintargungen erhalten, ich darf ihn aber mit deutschen Papieren in Österreich als Österreicher nicht betreiben, weshalb ich sie Typisieren muss. Eine Typisierung ist in im süden von Österreich aber leider wieder nur möglich, wenn das Fahrzeug 1:1 dem in D geprüften entspricht (Anbauteile) und es zusätzlich entweder ein deutsches SV-Gutachten zum Umbau oder Teilegutachten für alle verbauten Teile gibt. Ich wollte alternativ zum RZ-Right de rin den PApieren steht einen Scorpion mit E-Nummer eintragen - geht nicht laut dem freundlichen Ing.! Naja, dann muss ich wohl nach Plan B vorgehen! Schönes Wochenende! Mat

Shit, bin Österreicher - kann nur übernehmen, was in D eingetragen wurde und das sind die Bauteile ... ... hmmm... Danke trotzdem! Ciao Mat

bräuchte ich bitte Danke! Ciao Mat

Danke für die ersten Antworten! Ich versuchs mal ... Ciao Mat

Hi Leute, ich hab mal die etwas andere Vespa-Frage. Ich habe eine PX mit einer Latte an Eintragungen in den Papieren aus D erworben. Bei der Typisierungsstelle in Österreich wollte de rKollege dan n das deutsche Sachverständigengutachten zu den eintragungen sehen. Wie läuft das bei euch in D? ... bekommt man außer den Papieren (Fahrzuegbrief und 2x Zulassungsbescheinigung) noch ein zusätzliches Gutachten vom TÜV? Muss man dieses aufheben und mitführen? Danke schon mal für die Hilfe! Ciao Mat

Abbruch des Iron Road Prologs - zu gefährlich! http://www.kleinezeitung.at/sport/motorsport/3323777/prolog-musste-abgebrochen-werden.story Somit gilt wohl "Party started!" Tipp für nach der Party: Don´t eat yellow snow!

Tja heuer macht der Berg aus EISn seinem Namen alle Ehre ... https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/945356_634164196613490_78437566_n.jpg Viel Glück und spaß allen Scooterists, die sich das heuer antun!

... und nicht auf unsere "Team-Karten" vergessen, gell! Dann sind noch mehr Scooterists dort anzutreffen! ;) Ciao Mat

tja, dann ich auch mal: 1.) 2000: GTR 125: Motor wurde geklaut, Besitzer hat das die Freude verhauen - als Schüler waren mir aber die 5000 Schillinge zu viel, da ich eben finanziell mit nem 133Doppel beschäftigt war. 2.) 2005: P200E: 500€ im o-Lack - eindeutig zu viel für so nehässliche moderne Gurke! 3.) 2012: Lambretta-350RD für 3.500€: schön gemacht, aber mit nem Tank (!) im Durchstieg -> heute is mir klar, dass es aufgrund der stabilität nicht anders geht 4.) 1999: Porsche 914 von meinem Dad: Hatte andauernd ein paar Tropfen Öl am Parkplatz und daher musste die alte Gurke für billig weg und ein junger Gebrauchter her. 4.000€! Heute (13 Jahre später) wäre er wohl um mindestens 10 bis 15 Blatt mehr wert. 5.) 2012: Porsche 911 rot ca. 83er oder so mit Turbo-Optik für 15.000€. Wollte ihn aufgrund der Nichtorginalität drücken und hab mich verpokert! Nach ner Woche war er weg - egal ich hatte ja nur ne Garage voll Roller und kein Bares! ;)

Thx! ... ich probier das mal! Ciao Mat

Hi Leute! ich habe eben in meine VNB4 die Gabel verpflanzt und musste die untere Lagerschale (die auf der Gabel aufgepresst ist) ersetzen. Vom SIP hab ich da einen Sprint/PX Lagersatz bekommen. Da sich die obere Lagerschale des unteren Gabellagers sowohl an der VNB (als auch an meiner GS4) nicht in die Karosserie verpressen ließ, habe ich die alte obere Lagerschale in der VNB gelassen und nur die untere Hälfte des neuen Lagersatzes an der Gabel verbaut. Weiters habe ich den beiliegenden neuen PX Kugelkäfig verbaut. Nun, nachdem alles fixiert ist, scheint mir, dass bei Lenkerdrehung ein gewisses leichtes "Ruckeln" zu verspüren ist. Kann mir jemand sagen, ob die verbaute Kombination trotzdem passt oder ob ich da eine ganz andere untere Lagerschale bräuchte??? Danke für die Hilfe! LG Mat P.S. alte untere Lagerschale gibts nicht mehr und Karosse kann nicht probegefahren werden, da noch kein Motor aufgebaut ist (evtl. interessant wegen Fahrverhaltentest).

Hi Oli, ja, der sollte es sein. Der Händler meines Vertrauens hat selber nachgemessen und ist auch auf 2mm gekommen!?? Ich treff ihn eh heute und werd ihn mal darauf ansprechen ... LG Mat

Hi! Fahre auch ein ähnliches Setup, allerdings ist das QM beim MMW mit fast 2mm etwas hoch! Polini Alu (unbearbeitet), Kanäle angepasst, MMW Kopf, Si24 (HD 125) Kerze NGK8, Loch im Filter, Sito+ -> geht nix besser als mein Originaltuningsetup, das zuvor drauf war! Was meint ihr, woran könnts liegen (Bedingung Si muss bleiben und ResoPott geht auch nicht, da österreichischer Stadtroller) ;) Thx! Ciao Mat

Hi Leute! Passt die Proma-Schnecke (alte Version ohne Enddämpfer) ohne Veränderungen auf ne PK125 mit 133ccm polini-Zylinder? ... möchte die PK nicht "beschneiden" - die Spritzwand soll also bleiben! Gabs 50er und 125er Versionen? Gabs eigene Versionen für PK? - wie zu erkennen? Danke für die Hilfe! Ciao Mat

Thx Leute! ... wird gemacht!

Bitteschön, anbei das Foto! P.S. mir sind auch schon 2 Nachbauschlösser abgebrochen - mehr Lunker als Metall!!!

Hi Leute, nachdem bei meiner Serie 3 einfach kein Schloss zu passenscheint (zu großer Durchmesser der Schlösser) frage ich mich ob es verschiedene gab, bzw. ob das Toolboxdoor einer anderen Serie verbaut ist (passen die Deckel an alle Modelle?)? Durchmesser am Deckel ist ca 2-3mmm kleiner als der des Schlosses. Danke für eure Hilfe! LG Mat

dabei!

Hi Leute! Suche einen Rahmen (kann auch beschädigt und verrostet sein) mit deutschen Papieren welche Eintragungen enthalten sollten: 200er Motor (Muss) 225 ccm (Kann) Vergaser ab 28 (wäre ideal) Scheibenbremse (wäre ideal) Bitubo (kann) ... Angebote bitte per PM. Danke! LG Mat

Wenn geschlachtet wird nehm ich den wertlosen Rahmen mit den wertlosen papieren für kleines Geld! Bitte melden falls es echt soweit kommen sollte ...

Hi Leuts! Leider ist mir mein Chocke (Klappchocke) bei der Bajaj abgebrochen. ... es handelt sich dabei um ein Kunststoffbauteil, welches in einem rechteckigen Durchlass in der Karosse, neben dem Benzinhahn "geklipst" wird. Der Vespachocke passt also nicht! Falls jemand einen Zieh- oder Klappchocke für die Chetak zu veräußern hat - Angebot per PM! Falls jemand eine Bezugsquelle kennt - bitte Info! Dankeschön! Ciao Mat

Danke! LG Mat

Hi leute, ich habe eien Chrombügel an der Schürze meiner Lamy, welchen ich ab haben möchte und stattdessen würde ich mir schicke Zusatzscheinwerfer vorstellen, welche sich an den vorhandnen Bohrungen montieren lassen sollten. Denke an Lucas oder Miller Lights mit dem Gummi hinten oder ähnliches. Bsp: http://farm3.static.flickr.com/2308/2062668973_77ab54588a.jpg ... bitte einfach mit Foto und Preisvorstellung per PM anbieten ... wäre auch über eine Quelle für Nachbauten dankbar! Ciao Mat