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theHanez

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Alle Inhalte von theHanez

  1. Auch ich bin dabei!!
  2. tanürlich die richtige. ausbauen, messen, bestellen, konrollieren, einbauen. mein vespamann meint, das mim einzugsystem in der pv wär das problem. hmmmm. seh ich nich so. aber wer weisssssss
  3. also, der alte schaltkäfig war echt im arsch, also neuer rein, rest sah gut aus. is haltn pv-lenker, wo ich mirn zughalter gebaut heb, hält jetz seit 1 jahr. zug richtig eigestellt? hä?
  4. Mir fliegen immer der 2. einmal und der 4. mehrfach/dauernd raus. obwohl ich neuen schaltkäfig (oder wie das heißt) verbaut habe. woran kanns noch liegen? PS: ääähhh, xl2-motor, einzugschaltung in PV-rahmen
  5. Hat nich jemand fotos von den siegerehrungen fr und sa abend? grusz
  6. Piss später, junx.
  7. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. Und die konkurrenz kriegt gratis regenschirme von mir. @ robin: Fotos von der 42 am start? wieleicht von den siegerehrungen fr und sa ? grusz
  8. DANKE!! Laut Worbels Rolle 6,5 PS !!!! ICH WILL MEHR POWER!!!!!!!!! Und einen eigenen Mechaniker, ich kann einfach nicht alles allein machen. Chassis bauen kein problem, fahren auch nich, aber motortuning, ähhhh s.o. Edit sagt: ähhh, sorry, kupplung trennte nich, also anschieben.
  9. ich blick das grad nich. wann is der näxte?
  10. Yiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Respekt an die Stoneheads!!!! Hutzieh vor den Fahrern!! Gigantitsch!
  11. Kuchn, also ich war heut beim heiss, und das ganz allein. bin gegen 21.20 wieder heim. wasn los leut????? grusz
  12. Suche die Führungsbuchsen (Kunsttoff) für Gas und Schaltrohr am XL2-Lenker. Ganz Ganz dringend!!!!!!!! grusz
  13. Jihaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Funiert tadellos!! Bin gemeldet. grusz
  14. Kuchn, hab dan chromstahlblech für aufn tunnel, mit trittleisten drauf, sieht aüßerst edel aus, foto kann ich dir schickn. grusz
  15. Kuchn, hab dan v50motor, bj 80, komplett mit alles. grusz
  16. Kuchn, iss das n 2-loch oder 3-loch, einzugschaltung, hattan kicker? grusz
  17. theHanez antwortete auf theHanez's Thema in Rennen
    Kuchn, soweit ich weiß, werden die nummern vom letzten jahr behalten, d.h. bis 100 alles vergeben. nummernvergabe beim RnR bei der anmeldung oder bei [email protected]. grusz
  18. theHanez antwortete auf LambrettaSX's Thema in Rennen
    Klingt gut. müssten man termin machen, damit möglichst viele roller da sind. und das wetter muß gut sein, regentraining brauch ich nich/will ich nich. außer 1. do gehts. grusz
  19. Kuchn, gekauft!!! Brauch aber max. 2 wochen zum abholen, wenn das ok ist. grusz
  20. theHanez antwortete auf LambrettaSX's Thema in Rennen
    Kuchn, wollt ma fragen, obs diese möglichkeit noch/wieder gibt. wann, wo, was, wernoch? die näxte rennsaison steht vor der tür. grusz
  21. Kuchn, also zum einen würd ich die aktion mit eisenstange ins gabelrohr nicht einfach so machen, das achsrohr kann verbiegen, d.h. die lekolas sind dann schief, kann aber muß nicht. zum anderen wusste ich garnich, daß die wellen hinterm kotflügel da garnicht hingehören, bisher hatten alle roller von mir diese wellen, und die waren so symmetrisch, dass ich dachte das gehört so (fertigungsbedingt). das aufschweißen von muttern, stiften oder u-scheiben ist ein standartausbeulverfahren, da wird der sogennannte wixer (oder gleithammer) eingehängt (ausbeulen durch impuls). danach haste aber auch wieder kleine beulen, die dann mit hammer und eisen zu glätten sind, und an der stelle kommt man damit schlecht ran. ich würds einfach verzinnen und gut is. verdrehte rahmen zu richten geht zwar, is aber nicht ganz trivial. rahmen an den hinteren achsaufnahmen fixieren (wie oben erwähnt) und dann überdehnen, stabilitätsbedingt kein risiko, weil kaltverformung. man braucht dann nur ein gutes auge zur kontrolle (erfahrung is auch nicht schlecht) , rahmenlehre sei hier zu bevorzugen. grusz
  22. Kuchn, ich hoffe das näxte mal sind wiedern paar mehr leute da, nehmt euchn beispiel am mann aus of, darmstadt und umgebung ist schließlich näher. grusz
  23. Tausche: V50 Motor, Bj 80, 4 Gang, 75er Polini, Original 50er is dabei,16-16er, 2-Spulen Elektrik, KuLu neu, Puff, Dämpfer gegen PK S Motor mit kompletter Zündung, Kolben/Zylinder/Ansauger/Gaser/Puff egal (auch defekt oder erst gar nicht dabei), Drehschieber muß top sein. Am besten Raum Hessen. Wertausgleich iss ganz klarrrr. grusz
  24. Kuchn, preis fürs hp4,die 50 special mattschwarz-karosse und die primavera? Wo steht das zeugs. grusz

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