theHanez

pm wegen rüli

Kuchn, wollt euch nochmal darüber informieren, dass am Sonntag, den 04. Februar, die alljährliche Saisoneröffnung der AKAKRAFT stattfindet. Treffpunkt 10.30 vor der Mensa TU Lichtwiese. Willkommen sind alle motorisierten Zweiradbeweger. grusz

das muß doch einer haben.

Hoch. Höher. Am Höchsten.

Ich suche immer noch, langsam wirds echt dringend. @px150: melde dir. grusz

Kuchn, wenn du ne v50 ele meinst: erster! hast du fotos? grusz

Kuchn, gutes neues etc. näxter am donnerstag 11/01? werde gegen 20h erscheinen und von ca 20.50 bis 22 wieder weg sein. ich hoffe es kommen nochn paar. heist, oder? grusz

Kuchn, mir kam diese idee und wollte nur mal ein paar meinungen dazu hören. daß näxte saison nix geändert wird, is schon klar, aber man wird dochnoch reden/schreiben dürfen. grusz

Kuchn, was haltet ihr davon, extra Punkte für Pole (2 Punkte) und schnellste Rennrunde (1 Punkt) zu vergeben. Ich fahr ab und zu Kartcup und da ist das so. macht ürgendwie spaß und ist auch ein netter anreiz zusätzlich. außerdem finde ich das nur fair. bin auf eure meinungen gespannt. grusz

wer viel fragt, kriegt viel antwort. und selber schlagen macht mehr spaß. ansonsten empfehle ich dir Mototech Menno Ortner Elisabethenstraße ? (bei Fehr und Nieder im Hof) Darmstadt tel weiß ich nicht, sind grad umgezogen. wenns jemand genau weiß, dann er. grusz

@ amazombi: wer hat einzelne traversen? hab auf der letzten veterama eine gefunden, die ist echt gut gearbeitet, besser als die, die auf den bodenblechrepros sind. wer hat jetzt einzelne? ich nehm vier.

kuchn, vielspaß bei dem projekt. zu 2 : mit der flex mit radialdrahtbürste das bodenblech blank machen, um dir das rostige ausmaß genauer anzusehn. kauf dir dann erstmal ein neues bodenblech und sieh zu, daß es gut passt. erst dann das ranzige wegschneiden und zwar ca 2 cm kleiner/kürzer (in fahrtrichtung gesehen) als das neue, danach, genau wie du sagst, sandstrahlen und grundieren mit Epoxydharz-Füller (EP_Füller) (besser kommst du nie mehr in den tunnel). am besten erst mal blankmachen, fotos hier reinstellen, antworten abwarten. manchmal sieht alles erst mal schlimmer aus, als es ist. zu 1. Schraube am lenker lösen und rausziehen (die nach hinten zeigt , SW 13 oder 14) tachowelle abmachen, alle sonstigen züge durchschneiden, kabelbaum durchschneiden, lenker hochziehen,ab. zu3: kann man schweißen lassen, dann nachfeilen und neues loch bohren, gewinde reinschneiden etc, scheißjob, oder einfach n gebrauchten lenker kaufen (nicht geschweißt, da evtl noch mehr kleine risse vorhanden, vor allem an der gabelklemmung). naja, wie gesagt, viel spaß und unzählige fragen grusz edit sagt: aufm dritten bild sieht das bodenblech doch ganz schön geflickt aus, sind das noch die original traversen?

kuchn, gute frage, ich schließe mich an. ich hätt auch gern son licht, aber mein vespamann sagt, das gibts nicht. @salami: da finde ich nix. grusz

was heißt da evtl. spalte mit spachtel schließen. wenn schweißen, dann richtig, dann sind da keine spalte, nur n kleiner höhenunterschied durch die hitze beim scheißen, die auch nicht komplett rauszudengeln sind. also n bisschenspachteln muß sein. meine spachteleien (noch nicht mal gfk oder aluspachtel, sondern normaler feinspachtel) hält seit ca 4 jahren inkl rennstürzen, leichten richtarbeiten und regen auf farblosem spachtel, also kein problem. nimm im zweifelsfall für die ganz groben arbeiten gfk-, faser,- oder metallspachtel, dann noch ne kleine lage feinspachtel, fäddisch. da die löcher aber wahrscheinlich genau über der vorderen querstrebe sind isses am besten, blech rausschneiden, traversen sandstrahlen (mit so nem ministrahler) , traversen grundieren, neues blech einsetzen. genauere angaben gerne, wenn ich genaue bilder sehe. grusz

@ px150: deine mailbox ist voll.

Cooooooole Sache das. ob ich n 100/80 so einfach auf ne pv oder pk kriege? das wäre eigentlich einen versuch wert.

Gekauft! send mich bank. grusz

danke für die antwort. auf selber reinmachen hab ich nämlich kein bock und auch keine zeit. hm, mal sehen was noch so geht. grusz

am liebsten pk 125s. wenn nicht anders geht auch ne 80s

Ich glaub, euch gehts zu gut. 18ps?! häh, wie , wo , was??? ich hab ne 1 weniger...

Kuchn, und wo, wenn ich fragn darf? grusz

kuchn, was solln die papiere kosten? @rita ich brauch nur den brief, genauer, ich will keinen rahmen.

gibbets eigentlich ürgendwo spikes fürn roller zu kaufen? 3.00-10? wenn ja, wo, wifiel? grusz

Kuchn, nimm nen pk xl2 lenker, der kann problemlos schmaler gemacht werden. bremshebelaufnahme ist nur ne presspassung, also heiß machen, weiter drauf schieben, rest abschneiden. entsprechendes auf der kupplungsseite machen, fertig. fehre ich auf meim rennroller, fährt sich gut, alle züge gut erreichbar etc. musst dir nur ne abdeckung bauen (wg. tüv). grusz

Wie jetz, Was jetz?!