Max-Lou

öhm, dafür gibts eigentlich einen "Marktplatz" in dem man sowas posten kann.

wurde kazaa lite schon empfohlen? ist genauso wie das alte morpheus, also verdammt gut!! sehr viele nutzer und vor allem keine beschränkung der bitrate bei mp3s

so leute, hab mal ne probefahrt gemacht. nach ~ 5minuten war wieder das gleiche problem, drehzahl ging wieder nicht runter. Daraufhin bin ich zu einer abgelegeneren stelle gefahren, um alles zu testen und genau zwei minuten später, als ich da angekommen war, ist alles in ordnung gewesen. drehzahl ging wieder runter. zwar hatte ich das gefühl, daß es langsamer als sonst war aber tortzdem hatte es sich so einigermaßen normalisiert. dann habe ich das mit dem bremsenreiniger ausprobiert. keine wirkung. ich weiß echt nicht weiter. was kann das denn sein, daß er in einer gewissen zeitspanne (kurz bevor sie warm ist bis warm sie warm ist) solche leerlauf probleme hat? ach ja, die wanne hatte ich allerdings nicht nochmal heruntergenommen. das schaffe ich auch heute nicht mehr. ich werde das allerdings morgen nochmal machen. aber trotzdem ist das ganze total merkwürdig

als du noch eine wanne hattest?

naja, da habe ich aber etwas anderes erfahren und am eigenen leibe verspührt (bei meiner kleinen Verfolgungsjagd letztens). "normale" polizisten habe durchaus ahnung davon oder auch mehr, ist nur eben relativ selten. und es ist auch nicht gesagt, daßsich motoradpolizisten damit auskennen. jedenfalls ist das hier in BS so.

ich glaub, ich muß mal irgend ne freundin von mir zum tüv schicken. dieser frauenbonus ist ja beneidenswert @nobs: mach mal heimlich ein paar bilder mit ner digicam!

das würde mich auch mal interessieren, gerade bei den alten wespen

ist eigentlich ne gute idee... wenn ich meinen 166er nicht eingetragen bekomme, dann probier ichs mal mit nem 139 gutachten. äußerlich unterscheiden die sich doch nicht oder?

@rote t5: hmm, ich hatte letzte woche die wanne runter, vielleicht kommts daher? kann ja sein, daß ja erst jetzt das kalte wetter zur nebenlkuft geführt hat. ich werde nachher erstmal das mit dem bremsenreiniger probieren und dann mal die wanne abnehmen.

macht dir keine sorgen! aber mal was anderes, da ich ja morgen früh wieder zur uni muß, weollte ich mal fragen, ob es einigermaßen unbedenklich ist, mit meiner vespa zu fahren. ich komme ja erst morgen nachmittag zum nachgucken

der meinung bin ich aber auch. '89 kamen die neuen vorordnungen.

ist bepisse mich vor lachen!

vielen dank für deine besorgnis, ist aber nicht nötig.

na, will sich da einer beliebt machen @teufel: ich glaube nicht, daß du frauen beim tüv finden wirst, jedenfalls nicht stehend in einem kittel. eher hinterm schreibtisch. aber denen kannst du ja auch nen blumenstrauß schenken, vielleicht legen sie dann ein gutes wort beim prüfer ein

was passiert bei dir? schwerer schaden? ich werds dann morgen mal probieren. ist nur echt ziemlich ärgerlich. da ist sie fertig und läuft und auf einmal....naja ihr kennt das ja

@big d.: warst du vorhin bei mike? und wo wäre das überall mit dem besprühen- stehe gerade aufm schlauch. fuß, die lüra seite, wo noch?

hi leute, ich brauche dringend eure hilfe! hab schon in der suche nachgeguckt, aber das ist nix ähnliches. ich habe ja meine vespa vor rund 3 monaten auf 166er malle, rennwelle, jl-pipe und 24 si ( 190 glaub ich, muß nochmal nachschaun/be3/135 ; ND 55/120) umgebaut und alles lief perfekt. dabei habe ich alle lager ersetzt, sowie die simmer- und dichtringe und bin seitdem her ~900 km gefahren. auch letzte woche lief er noch einwandfrei, aber gestern so nach 5 km ungefähr, als sie so gut wie warm war, ging das standgas gar nicht mehr runter. zwei, drei fahrtminuten später war das problem zwar immer noch da, aber nach einiger zeit ging das standgas dann ganz langsam wieder runter. ist ganz merkwürdig die sache bitte helft mir, was kann das sein?

hmm, dann muß ich meine vorgehensweise ändern. spaß beiseite, danke nochmal für den tip!

hmm, wenn das der fall ist, dann nehme ich das mit den gelben seiten zurück ähm, mal ne andere frage. welche firmenstrategie steckt denn dahinter die neuen vespas so schlampig auf den markt zu bringen? oder steckt da gar nichts mehr dahinter?

da hat er wohl jemanden gefragt, der sich damit auskennt. gelbe seiten @elbanani: tja, dann bleibt ja nicht mehr viel zu sagen

woher weißt du das?

@dorino: was hastn für schlappen drunter?

beschreib mal genauer. mußt du mehr kraft aufwenden, um zu ziehen oder gehen "nur"die gänge an sich schwerer rein?

das ist harte realität würde ich eher sagen

@madmax: ich werds ausprobieren. zurizeit fahre ich ja zu fett. vielleicht brauch ich ja auch nix ändern. wer weiß das schon? @lucifer: jo werde ich machen. ich glaub ich habs mir schon zehn mal durchgelesen, aber das mit den löchern hab ich völlig übersehen