krusspeed

Hier mal Fotos meiner Schätze und Raritäten: Amal Sammlung und Mikecks

Also Metalflake ist echt so ne Sache. Ich habe gerade meine GP vom Lacker geholt, die wurde Blau Metalflake gelackt, ich hatte 200 Gramm Flake und das wurde echt knapp, im Schatten schimmert leider noch der blaue Basislack durch. Eigentlich wollte ich, daß nur Flake zu sehen ist, aber für ne Alltagslackierung ist es echt gut geworden. Übrigens brauchte der gute Mann 5 Schichten Klarlack!!! Gekostet hat der Spaß nen Tausender, inklusive fillern und Schweißen von den Glaspergestrahlten Teilen.

Glückwunsch!!!! Also doch mit Lampertze nach Margate? Dann muß ich ja Gas geben, Freitag kommt die Hütte vom Lacker.

So Donnerstag Abend hats meinem neu zugelassenen Cutdown mit kaputten KuluSiri geschmissen, also Freitag mit PX Nummer 2 losgefahren, und ebenfalls mit kaputten KuluSiri liegen geblieben!!! Entweder ich ban nach 18 Jahren Schrauben zu blöd oder die verkaufen nur noch Scheiße. Ostern ist gelaufen, da die Lammy noch beim Lacker ist, und Frauchens Moped ebenfals zerlegt. Ich hoffe Ihr hattet viel Spaß !!!

Meine ist jetzt 8 Monate alt. Ich habe zwar spät angefangen, aber ich arbeite am aufholen...in den nächsten Jahren.

Hey Maic. Deine Flyscreen ist definitiv eine Cupolino, die wurden von Utah gefertigt, die hatten nämlich wegen der getönten Scheibe keine Zulassung, im Gegensatz zu den Gordon ohne getönte Scheibe. Ich hab irgendwo noch nen Rollershop-Katalog von 1987 liegen, da waren die drin.

Hallo Maic. Wenn sie eine getönte Scheibe hat vor dem Scheinwerfer ist das keine Gordon, sondern eine Cuppolino, die gabs auch mal in komplett verchromt ( hab ich irgendwann mal weggeschmissen, ich könnte kotzen...) . Sorry fürs Klugscheissen. Wie gefällt Dir das AntiDiveKit? Gruß Jens

Was den was den, lieber Gerrit. Meinst Du damit mußt Du aufdem Weg nach Margate nicht so oft tanken ? Denk dran da sind vespas dabei, die haben nicht sone Reichweite, oder willst Du die Zwangspausen bei deren Tankstops zum ausruhen nutzen. Gruß Jens

kein problem, wenn ich das nächste mal in SE bin versuch ich mal ein paar fotos zu machen, die kiste war 1988 übrigens mein favorit, der kam sogar noch vor der "Feuchte Träume" von jörn. gruß jens

übrigens existiert Dein Cutdown noch, und steht in Bad Segeberg bei einem Bekannten im Schuppen und wartet auf die Erweckung. Wie wärs mit einer Restauration der eigenen Karre , wenn Du die Chromteile noch hast... Grüße aus Mölln Jens

Danke für den Tip, hatte ich leider vergessen zu zu schreiben. Ich würde auch tauscehn gegen einen Dellorto PhBh Solidmount mit Ansaugstutzen von Mugello ( Steckverbindung ohne Gummi, echt 70er !!!). Gruß

wie gesagt, ich suche einen Ansaugstutzen für 30 bis 34er Amal für einen Stage 4 Zylinder. Ausßerdem suche ich ein GP-Scheinwerfergitter und kurze Trittbretter für Serie 3. Und falls irgendeiner noch ne Metalflake Snetterton oder Snetterlotti rum liegen hat, ich zahle auch gerne Höchstpreise...

und up. S+S kopf ist weg und TFF-Auspuff ist weg. Der Rest ist noch da.............

und up

Hallo. Ich habe noch eine fast neue Supercorsa in schwarz mit blauer Sitzfläche. Preis 70,--? plus Versand. Foto kannst Du in Verkäufe sehen. Gruß Jens

Moin. Hab noch ne T5 Gabel, was willst Du ausgeben. Gruß Jens

hallo Mike. ich hätte da noch ein AntiDive Kit für PX, befindet sich gerade zum Verchromen beim besten Hamburger Verchromer, wenns fertig ist, sag ich Dir was es kosten soll ( Ich brauch Geld für Lambretta Retro Teile ( ... Mikeck...)) Gruß Jens Zu meinen Schätzen zählt ein fabrikneuer verchromter Mikeck für PX200 und ne Menge von Peter Robinson gravierter Vespa-Teile. Und meine Amal-Sammlung, 1x26er, 1x30er, 2x34er Powerjet Smoothbore und meine Snetterton sammlung ( 5 Stück ).

Hallo. Sag mal, würdest Du den PM auch solo verkaufen, wenn er noch zu haben ist. Danke und Gruß Jens

So. Langhubwelle ist weg, HP4 reserviert, die Sitzbänke ebenfalls, der Lenker, Stoßdämpfer und die beiden Pinascos.

Alles noch da. Gruß

Moin HP4 für dich reserviert.

Weiter Teile folgen morgen in neuem Topic... so watch this space

steht doch oben das es für PX ist ist und die Preise stehen auch dahinter. Gruß Jens

fast neue Supercorsa schwarz glänzend blau vom Rollershop, nie gefahren, Unterbau mit Flugrost, ohne Schlüssel für 60,-? Scooter and Service Zylinderkopf px200 für Malossi und Polini für 40,-? PX Lusso Zündung nagelneu vor drei Jahren von SIP gekauft und nie verbaut für 60,-? Dellorto Benzinpumpe gebraucht für 20,-? Pinasco Auspuff PX200 neu, einmal untergebaut und Motor laufen lassen(NP waren 190,-?) VHB 110,--? Pinasco gebraucht, rostig kleine Dellen für 20,-? Neuer Faco Auspuff PX200 für 30,-? Sebacs für PX vorne und hinten, beide neu mir in Deutschland verchromter Feder, der Satz für 100,- ? Verchromter hinterer Stoßdämpfer für PX ohne Feder nagelneu von SIP und nie verbaut (NP irgendwas bei 40?) hier für 20,-? PX 200 alt (Kein Cosa)Kupplungen z.T. neu für 25,--? Lambretta GP Kotflügel für Vespa zugeschnitten aus GFK 15,--? Pinasco 215ccm Zylinderkopf alte Version mit tiefem Brennraum ( für Langhubwellen ) 30,--? Diverse Custom Rücklichter wie Tombstone, Antik Rüli V50, Cateye mit Halter, etc. ab 10,--? Original Kurbelwellen PX200 ab 10,--? Polini Zylinder 208ccm leicht geklemmt mit Kolben für 40,--? und zu guter letzt ein nagelneuer Up and Over Auspuff von TFF für PX200 mit Edelstahldämpfer geprägt mit BSAU 193 T2 Sip Performance Neupreis : ca. 230,--? hier für 150,--? Fotos folgen noch

So, erstmal eine fast neue Supercorsa schwarz glänzend blau vom Rollershop, nie gefahren, Unterbau mit Flugrost, ohne Schlüssel für 60,-?