boddah

ich finde das alles hier sehr traurig, manchmal muss ich fast weinen aber dann öffne ich mir ein Bier und rutsch über die Muddi, dann geht es wieder... wie kann man Leute die man überhaupt nicht kennt bzw. nur über 2-3 Beiträge kennt als Nazi beschimpfen pfui pfui pfui

schaut schon krass eng aus...

http://www.stupidedia.org/stupi/Kr%C3%BCmelmonster da steht eigentlich alles was mann wissen muss

ich bin mir nicht sicher ob wir das hier weiter erörtern sollten... (einfälle hätte ich genügend)

aha dachte nur weil der Artkelersteller ja weiblich ist...

bist du sicher das er dich gemeint hat? und nicht den Ersteller des obigen Artikels?

sry ist mir zu hoch... auch ein rasierter Rücken kann entzücken... finde aber das Projekt oben klasse, Farbe ist mal was anderes hab ich so noch nicht gesehen!

naja irgendwie ist meine Rollerfahrende Freundin nicht so behaart... Zu dem Blau will ich jetzt lieber nix sagen

hab jetzt mal nen 1mm spacer bestellt mal schaun wie ich da hinkomme

ja bin auch ein echter Depp... hab jetzt nach der anleitung von race base gemacht und komme auf 180° zu 120° und beim 2ten Versuch 178° zu 119°

also hab: hier stand müll wenn ich alles richtig gemacht habe

ah hab ne 51mm Welle

okay Jungs da seit ihr euch ja einig aber noch ne letzte Frage.... Wo will ich hin? Soll ein Tourentauglicher Motor werden, mit möglichst gutem Band. (verbaut wird ein Franz und ein TMX 30) Irgendwo über 18 PS

also komme auf ca 0,6mm - 0,7mm was tun? abgesehen von Steuerzeiten messen, was ich dieses Wochenende auf jeden Fall machen will (PS hab nen M1L R 11)

nochmal jemand nen guten Link für ne Anleitung zum ermitteln der Steuerzeiten? Die Links in den alten Threads funktionieren teilweise nicht mehr

weil der ZIP Sp auf die PK Gabel passt...

Holzweg...

okay... ist ja eigentlich bis auf die Überströme und das planen Plug and Play Werde aber heute messen ich hoffe ich brings auf die Reihe...

ja ne wollt ich machen wenn die quetsche stimmt...

krass also alle 3 rein, schaun das ich auf ca. nen mm komm und gut ist

ausdreher....

alos keine Chance komme nicht auf 1mm sonder immer nur 0,5mm was tun? kann ja schlecht 3 Dichtungen auf einmal reinstecken... also hab grad gesehen es gibt ALU Dichtungen für Fuß oder Kopf... wo ist es denn sinnvoller noch ne Dichtung einzubauen? Am Fuß verändern sich ja die Steuerzeiten (hab ihn Plug/play Überströme angepasst, 51 Hub Vollwelle, 30er TMX, Tronic) ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh kann schon wieder nicht weitermachen

also hab grad Quetschkante gemessen und komme auf 0,5mm !?? hatte die mittlere Fußdichtung drin... werd jetzt noch die dickste ausprobieren wenn ich aber da nicht auf 1mm komme, muss ich mir was überlegen.

wie rum? auf beiden Seiten ist ne erhöhung (sind aber unterschliedlich) und auf einer Seite sind die Zähne angeschrägt

es macht ja sinn das Lüfterrad einzuschleifen (vorlallem bei tuning Motoren) ist es auch nötig/sinnvoll das Primäzahnrad einzuschleifen? oder hat es gar keinen Konus? hab grad ne Denkblokade... UND wierum wird mein gradverzahntes DRT Ritzel eingebaut? Die abgeflachten Zähne nach Motoraußenseite oder nach innen?