Alle Inhalte von Powes
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Honda ATAC für arme
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215 Mugello/Monza Membran Langhub - Projekt Sparefroh
das war auf Oli´s Aussage (alle Lufis fressen Leistung) bezogen. @Heizer: ja, genau der. Wenn ich so Schabernack mit der Lufibox machen würde, dann würd ich mal schauen ob ich den iwie unterbekomm..
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215 Mugello/Monza Membran Langhub - Projekt Sparefroh
der LTH Luftfilter hat ganz ordentlichen Durchsatz, ist bislang der Beste, den ich verbaut habe. Zudem noch recht günstig. Geräuschdämmung ist mit einer airbox natürlich nicht zu vergleichen.
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der Tourist
der Lochrohrdurchmesser im besagten fall war nicht kleiner als 25, da hätte mich das nicht gewundert. 22er PM Dämpfer auf Bullet zB legt da schon mal ~2PS drauf am Prüfstand, auch wenn ich das auf der Strasse nicht unbedingt fahren möchte. nicht gemessen, aber späterer und kräftigerer Resoeinstieg deutlich merkbar
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der Tourist
das hab ich bei dem Auspuff vom Kumpel auch so gemessen, umso mehr hat es mich verwundert, dass da trotzdem Unterschiede sind. Ich hab eigentlich gedacht, dass ein grösserer Innendurchmesser dann keinen Unterschied mehr macht und man nur weniger als 25 merkt. Man lernt nicht aus
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
ich meine ich hätte 4mm bis Mitte gemessen, ich check das nochmal. Schraubendurchmesser hab ich auch vergessen seh ich.
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der Tourist
mal so als hilfreichen Tipp...bei der Wahl des "Fremd-ESD´s" sollte man sich am Innenrohrdurchmesser des Originals orientieren - der Entwickler weiss schon was er macht . Die Unterschiede von der Charakteristik sind auf der Strasse schon sehr ausgeprägt.
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Meine Maße: a: 54,4 b: 42,2 c: 33 d: 41 e: 23 f: 4,3 g: 28,3 h: 3,5 i: 33 j: k: 19,5 l: m: 4 Gesamtbreite Plättchen ist bei mir aber 53,2 und Gesamthöhe Plättchen 41,1
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Kann ich dir heute Abend messen, hätte da auch Interesse an 5 Sätzen 2-Klappenmembranen
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RK Wiener Spitzbuam - Saurierrun Re-Reloaded!
Herzlichen Dank an alle Besucher, ihr seid´s a Sensation! Wenn man sieht wie ihr gefeiert habt...da zahlen sich die Mühen aus. Danke für das Lob vor Ort und auch hier. Die Vielfalt war auch super, von Kuttenclubs bis zum VC Wien, von jung bis jung geblieben, von GS160 über Puch Roller zu customs. Weiteste Anreise Inland: Vespengeschwader SC Vorarlberg. Weiteste Anreise Ausland: Flensburg (da haben die Hamburger aber gekuckt gg). Beste Vespa: Tarantino vom Wolfgang Reichel. Beste Lambretta: Chopper von An Win Hi. Best Swimwear: El Mare (a Sensation ggg). Die Spitzbuam sagen DANKE!!!!!!
- RK Wiener Spitzbuam - Saurierrun Re-Reloaded!
- RK Wiener Spitzbuam - Saurierrun Re-Reloaded!
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Der Superimola - Fakten, Tests und Weiterentwicklung
ich fahr eine 9er NGK
- RK Wiener Spitzbuam - Saurierrun Re-Reloaded!
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Kingwelle
Ja 64 Hub mit grösseren Wangen, 118mm KTM EXC/SX 200 Pleuel (ein herrliches Teil) 4 Hunnis
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der Tourist
2 PS mehr im Anstieg, wenn reproduzierbarer Unterschied, sind auf der Strasse schon stark zu spüren und können den Unterschied zu runterschalten oder fein cruisen ausmachen. Das merkt man mehr, als 2 PS bei 8000 (ich zumindest).
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Vor der EL ist vor der EL.....die Schweiz ruft..27.-29.6.2014 DAVOS
Stilfser Joch. Dös pfeift!
- RK Wiener Spitzbuam - Saurierrun Re-Reloaded!
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Der Superimola - Fakten, Tests und Weiterentwicklung