menke

ich plane einen urlaub am gardasee. weiss jemand einen rollerverleih, wo ich einen schaltroller leihen kann?

gut möglich, dass du mit unseren karten rein bist, sonst war ja nur noch guido von den chrashern aus der rollerszene vertreten. an die rolle kann ich mich noch gut erinnern. ich war damals mächtig stolz auf für heutige verhältnisse entspannte 17,5ps und 21nm mit einem selbstgefrästen 136. aber deine kiste hatte doch mehr als 20, oder? noch mehr ins staunen kamen die herren als vladi mit dem zirri ankam. damals unglaubliche 27 pferde am hinterrad.

da muss ich alleine die fahne hochhalten? schade... ach ja, damals gab es preisgeld. 2 x 3. platz gab zusammen 1.000,00 mark. abzüglich nenngebühr von 300,- und fahrtkosten sind da mal eben 500,- mark über geblieben. heute fehlen immer 500,- euro wenn ich zum ring fahre. komisch.

habe gerade bemerkt, das der kk dieses jahr mein 20-jähriges jubiläum mit dem schaltroller am ring ist. ausser mir ist soweit ich das überblicken kann von den damaligen fahrern nur noch erasmo wieder dabei... ich freu mich also noch mal mehr

feines filmchen zur motivation. ich freu mich schon. und die zimmer sind auch schon reserviert...

jungs, jungs, jedes jahr die gleiche diskussion. also mittlerweile sind doch alle schaltroller ins klassische alter vorgerrückt. und damit quasi historisch. einfach anmelden und los gehts. trotzdem wäre es natürlich schön, wenn sich im gegensatz zu den ergeizigen rennserien die leute hier etwas mehr mühe bei der optik und der zeitgemässen veränderung geben. wir sind gast in einem feld aus ca. 350 motorrädern und die sind fast alle sehr gepflegt. da möchten wir doch nicht als die pickeligen teenies rausragen, oder?

Habe die gelben millers vom sven gekauft. Hat noch jemand einen gumminupsi zum festschrauben abzugeben? Gerne auch in politisch unkorrektem grau.

4 wochen NACH bb? Passt nicht ganz zu den infos vom jens...

In der toolbox ist ein loch mit dem inneren durchmesser vom px-ansaugbalg. Der ist etwas gekürzt und guckt ca 4 rippen aus der toolbox. Darauf hab ich das sacchi-knie gesteckt. Der ansaugbalg sollte die bewegung aufnehmen. Hoffe ich jedenfalls. Innen steckt der sacchi lufi drauf.

Hat jemand eine bezugsquelle für das textilband zum auspuff umwickeln? Bitte. Danke.

Danke, das wrde ich mal versuchen.

Na dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig, als die wartezeit zu nutzen und mein fahrzeug noch leiser zu machen und zu hoffen, dass du irgenwann die katze aus dem sack lässt, wann wir am bb sind. Meine kinder hätten jedenfalls schonmal zeit. Schon mal danke für dein bisheriges engagement. Stefan "Rennen fahren ist Leben. Die Zeit dazwischen ist Warten." Steve McQueen in LE MANS

@synergy: Musstet ihr bei der grossen airbox auch nur eine kleinere hauptdüse einbauen oder musste der gesamte vergaser neu abgestimmt werden? Ich frage deshalb, weil ich für meine rennlammi mit 35tmx gerade eine airbox aus dem handschuhfach gebaut habe und ausgiebige testfahrten bei mir im neubaugebiet nicht so gut möglich sind. Stefan

Wir sind jetzt in 2013 jens. Könntest du bitte schonmal einen vorläufigen termin nennen, damit ich das wochenende blocken und ggf urlaub nehmen kann?! Danke. Ich war übrigens fleissig und habe schon mal eine airbox an die rennlammi gebaut, damit vom vergaser schonmal ruhe ist. Stefan

Danke für die info. Dann werde ich mal alle bei mir rumliegenden 150er anschauen.

@powes: wie erkenne ich den den unterschied zwischen der 1. serie 150er-zylinder und der 2.? Ot: gibt es einen passenden 62er kolben (mit langem hemd und 2 dünnen ringen)?

19.

No input. No output.

Wunschtermin bitte NICHT im Mai. Sonst gibt es wieder Überschneidungen mit einem evtl stattfindendem KK. Gruß, stefan

Hätte noch 3 amal inkl kompletten düsenset (düsen, nebendüsen, mischrohre, powerjetdüsen, nadelclipse, etc) und neue dichtsätze im tausch gegen lambrettateile anzubieten. 34 mk2 rundschieber 34 mk2 rundschieber powerjet teilverchromt 27 mk2 rundschieber

Will noch jemand eine fast neue servetta von der jhv mit nach hause nehmen? Stefan

na das wars dann wohl für uns, wenn die mit er lärmmessung ernst machen...

http://www.spiegel.de/fotostrecke/chris-gilmour-baut-einen-aston-martin-db5-nur-aus-pappe-und-klebstoff-fotostrecke-83508-6.html

ich habe es mal versucht an einem alten innocenti/bigbore-crossover: flex angeschmissen, grosse löcher rein, damit ich überhaupt mal weiss wie es innen ausschaut. dann stinger innen entfernt und neuen, dickeren mit bogen mit schlitzen wie original eingeschweisst und zuschweissen lassen. kleinen schalldämpfer drann und probefahrt: spürbare leistungssteigerung, warscheinlich wegen dem stinger mit dem grösseren durchmesser. lautstärke aber gleich laut bzw. richtung reso-anlage. das ganz harte clubmann-knallen war aber weg. werde als nächstes einen pm-dämpfer verbauen und testen. dann mehr. stefan

roller springt nicht mehr an, wenn warm. neue zündkerze rein und dann läuft sie wieder. habe noch nicht probiert, ob die kerzen wirklich kaputt sind oder ob die kurze phase beim wechseln ausreicht, dass sich andere bauteile abkühlen. cdi? (smallblock, schwaben-200, 22er, big bore) danke, stefan