PK-HD

Die komplette Seitenwand inkl Türrahmen wurde sehr professionell mit der Sprühdose lackiert. Stand nicht in der Anzeige. Sollte 12 Mille kosten mit angeblich deutlich unter 200.000 km. Nach dem Zustand des Fahrzeugs nehme ich ihm den km-Stand auch nicht mehr ab. Ich denke ich schwenke doch um auf nen Gebrauchten von privat, statt vom Händler. Scheiß auf das Jahr Gewährleistung. Der Fähnchenhändler jedenfalls is so ne Bude mit 3er Cabrio, tiefer, und C63 in gebraucht am Rumstehen. Da war ich wahrscheinlich zum letzten Mal.

War ein Reinfall. Die Suche geht weiter...

Oder doch lieber nen T5?

Kein Thema, hab bei ähnlichen Verhältnissen schon im Dunkeln am Nissan-Stapler den Anlasser gewechselt. Bei sowas bin ich schmerzfrei. Auch geil: am 530 von unten nen Gewinde am Turboflansch im eingebauten Zustand nachgeschnitten. Danach spürste deine Arme drei Tage lang.

Entweder hatte einer zu viel Leistung im Motor oder zu wenig im Arm.

Ist der Ölwechsel ne mittlere Katastrophe oder geht das als Fachmensch mit Rampen und Wagenheber innerhalb ner halben Stunde? Also, inkl. Filtertausch.

A propos tägliche Pflege: mit welchem Öl wollen denn die 5-Zylinder in welchen Abständen am Besten versorgt werden?

Kommt man da mit nem Gabelschlüssel drunter um den Zapfen rauszudrehen?

... definitiv bei manchen Leuten im Hirn, ja.

Sorry falsches Topic.

Könnt ihr jetzt mal bitte die Klappe halten und aufhören mein Topic zuzumüllen? Danke.

Auf morgen verschoben.

Nix da, an meine Fliesen lass ich nur Wasser und CD.

Ich schaue mir heute Abend mal einen an. Werde dann weiter berichten. Notfalls mit Bilders und Fakten.

Hauptsache König.

Für ein und denselben Beitrag zwei geil von mir, das hatteste bisher auch noch nicht, oder?

Ziegen-was?

Der war jetzt gar nicht mal so gut. Hab noch nicht so viele Schweizer gesehen: sind die immer so schlecht synchronisiert?

Nee, aber ich hätte auch noch eine. Also falls du zwei brauchst.

hab mich grad mal eingelesen, scheint tatsächkich im MV ab MVII an den drehbaren Einzelsitzen Serie gewesen zu sein. Scheinbar hat VW auch maßgeblich an der Entwicklung von Isofix mitgewirkt.

Also, dann sag ich mal 19:30. Fliesen versuch ich vorher alle hochgeschleppt zu haben. Aber ein paar Schränke müsst man noch hoch und runter schleppen.

Ah ok. Kenne das aus anderen Modellen von VW halt auch mit Heizstab im Luftkanal, quasi wie ein Fön.

Jemand Lust am Dienstag vorbei zu kommen? Ich spendier Bier und wir bestellen Pizza? Können ja über Dachterassen und T4 schnacken.

Weiß jemand ob und ab wann ISOFIX beim T4 Serie war? Unglaublich, welche Details mittlerweile bei der Wahl eines Gebrauchtwagen eine Rolle spielen. Mit 18 war wichtig, dass er nen CD-Spieler hat. Mittlerweile wäre mir ISOFIX wichtiger und dürfte sogar nen Kasettendeck haben.