double_V

Moin, kannste vll noch mal ein Foto von unten machen? Hätte großes Interesse! LG

ist natürlich auch eine SEHR gute Lösung. Keine Oxidation nichts. Habe gerade von meinem Sandstrahler und Schweisser die Nachricht bekommen das alles halb so wild ist. Fotos werden die Woche noch kommen. Weiß jemand wo ich gut und günstig Hohlraumversieglung her bekomm? Schon jemand Erfahrungen auf diesem Gebiet gemacht?

aber welches brauch ich jetzt?!

Aber welches ist das richtige? Wie sind die den am Rest verbunden? Das hier mit Vergaserraum? Oder das andere ?? Denkt drann, bin nen armer Schlucker !

so mein Schweißer war gerade da gewesen und hat sich alles mal angeguckt. Sieht schlecht aus. Er sagt wenn ich ein Bodeblech besorgen kann soll ich das machen. Wie trenn ich das Bodenblech raus? Passt das?? Klick

Trittblech noch da? würde es gerne haben!

wieder was gemacht :)

hatte es auch mal und habe dann dem Vergaser neue Dichtungen spendiert und vorallem den Filzring rein gemacht :)

was haltet ihr davon wenn ich das Fach zuschweißen und das Fach untendrunter auch weg machen lasse? damit ich, wenn sie gaaanz stark ist mit ihren 133ccm und legal unterwegs ist einen staaarken Auspuff drann machen kann. Noch eine andere Sache. Habe noch eine v50 Bremstrommel(hinten). Passt diese auf den pk Motor?

warst du beim TÜV in gartenstadt?

ist das vll ok wenn du mir nen foto machst?! kanns mir nicht ganz vorstellen

habe heute diese Tülle entdeckt! Was meint ihr würde die Rille mit 2mm stärke passen?! @moller: Wie und wo befästigst du den Stecker denn?

Moin moin, habe mir letztes Jahr im Sommer endlich eine schöne 12V v50 Spezial mit 4 Blinkern die schon ab waren gekauft. Bin sie jetzt bis in den Herbst gefahren. Sie hatte ein 75ccm DR drunter mit dem Ori-Motor. Da ich Student bin kann es manchmal ein bisschen dauern bis neue Teile einfliegen. Sie hat jetzt bzw noch einen PK80s mit 133ccm DR 24er Dellorto und Auspuff bin ich mir noch nicht schlüssig. Habe bis jetzt eine Polini und eine Loevince Banane für Langhub ausprobiert und sie passen mäßig. Muss auf jedenfall ein Halterungsblech anfertigen lassen :(. Jetzt erstmal eine Frage: Aus dem PK-Motor kommen zwei Kabelpaare raus. Das eine geht an die CDI und das andere geht ja ins Kabelkästchen gibt es eine gute Alternative zum PK-Kabel-Gummi mit blödem Stecker? Finde es sollte abgedichtet werden. Finde aber kein passendes Gummi. Werde mir noch Bougierrohr zulegen damit die Kabel auch sicher vor Hitze usw sind. 09. April 2011 Ein paar kleinigkeiten abmontiert. Hier ist auch nochmal das loch was ich in einem meiner anderen Beiträge beschrieben habe. Es ist über einer Traverse. Also denke ich das die Vespa keine doppelbleche haben. 10. April 2011 So war heute wieder mal an meinem Schatzii dran. So ist der Zustand am Ende! Wusste gar nicht wie blöd es ist das Fusspedal raus zu bekommen. Gibt es da einen Trick um es wieder ohne Kratzer im neuem Lack reinzubekommen? Werde sie hoffentlich in der nächsten Woche sandstrahlen, um zu gucken was wirklich kaputt ist. Es ist vom Vorgänger wohl nen bisschen gespachtelt worden. Soooo das wars erstmal bis denne LG Marc

Servus GSF'ler! Ist das das Gummi was unten im Vergeaserraum hinkommt?! Also da wo Bremse Kupplung und Schaltung rausgehen aus dem Rahmen?! Suche das jetzt schon voll lange? Gummi?!?!?!? Dann noch was anderes. Gerade mal geschaut. Das Trittblech ist ein blech und nicht zwei oder?! konnte gerade in mein trittblech reinpiecksen?! ist es hohl? Oder ich habe warscheinlich genau in eine traverse erwischt! Kann man da noch was retten ohne die traverse zu erneuern?! Dankeeee

wie gesagt, hätte interesse an einer TPH-Gabel wenn ich ein paar mehr details bekomm!

Servus, ist der leovince nen Langhub? Passt der auf nen PK80motor?! LG

Preis verhandlungsbasis! Hepp

also ich hatte das auch und zwar nur bei regen! Keine ahnung warum. Habe Gaser raus und alles was mit spritzufur zutun hatte neu gemacht. Tata es geht! ;)

Hepp und hoch damit!

also unten an der traverse ist auf jedenfall nen gewinde drin! Ich meine damit wenn ich die schraube festmache, kann ich den pott mit nen bisschen kraft noch bewegen. Also der flansch am pott oder am motor?

Reifen ist nen 3.00-10. Mit der aussparung also nen bisschen ovaler machen?! Krümmer versteh ich nicht ganz, also los machen und höher setzten? sind nur löcher drin und keine ovalen "löcher"! Was wäre denn mit den Krümmer heiss machen und leicht nach aussen biegen?

Servus, habe hier im Forum mir ne Polini Banane geholt. So sie passt auch aber nur sehr knapp. Mach ich irgendwas falsch? Ist nicht richtig im Krümmer drin und unten am Motor auch nicht ganz durch geschoben. Egal wie fest ich die schrauben drehe man kann sie immer wieder an den Reifen drücken. Soll eine Langhubversion sein aber irgendwie komisch. Ist klar das da nie viel platz ist, aber so wenig? ist gerade mal nen halben Zentimeter!! Danke schon ma

habe auch noch ne faco banane! wenne interesse hast auch gerne pm an mich ;)

hätte da einen in meinem topic, wäre faco kurzhub!

Neue Teile!