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Uncle Tom

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Alle Inhalte von Uncle Tom

  1. und warum nicht einfach nen anschlag wieder anschweissen ? habe das schon zig mal gemacht und hällt tadellos. muss bei jedem PK gabeleinbau in sprint /VBB usw. ja auch gemacht werden.... O
  2. Tja... an der stelle sind mir erstaunlicherweise auch bereits 2 gehäuse gerissen. hatte dafür noch nie probleme mit der nebenwelle.. auf jedenfall größtes lob. da geht ja inzwischen richtig der bär ab... O
  3. werd ich mal gugen morgen... O
  4. keine tuner mehr im lande ?
  5. genau.. ne mazzu. vorzugsweise eine umgeflexte vollwange weil bei der ist das material besser als bei der normalen 60er... O
  6. hepp
  7. neuteil !
  8. na, schläft die tuningfraktion
  9. kompletter umbausatz für 3mm mehr hub und 110er pleuel mit 16er kolbenbolzen. das besondere daran ist das kawasakipleuel das unten einen Dm von 24,7mm hat. dadruch ist es besonders satbil und es hat ein silberlager dabei.. also alles vom besten. pleuel noch originalverpackt....für KW mit 22er zapfen .... wangenbreite muss auf 12,15mm nachbearbeitet werden....optimal in verbindung mit MEC welle... 2mm spacer beim maghousing wird noch benötigt.. VB 145 incl. versand A/D/CH O das obere bild: so sieht es fertig bearbeitet aus... verkauft wird aber das original verpackte im unteren bild...
  10. MEC für PX 200 original.... O
  11. geeignet für alle KW mit 22mm zapfen. also AF, MEC usw...Pleuel muss unten einen 24er zapfen haben. ausgelegt für original Piaggo PX200 Pleuel (nicht Mazuchelli !) gesammtbreite 40,5. je nach motor muss beim maghousing eine 2 papierdichtung verbaut werden. optimal um aus einer 60er MEC eine 62er zu machen...oder seine 58er auf 60 aufzupimpen mit 110e pleuel.... je zapfen 60? incl. vesand A/D/CH.. O
  12. Kolben für Conversionsgeschichten. 16er Kolbenbolzen... 68,5 Durchmesser. Sehr geil bei Lammy mit 115er oder 116er Pleuel... VERKAUFT O
  13. Bin mir nicht sicher aber es könnte ein GS3 pleuel sein. Länge 105. 15er kolbenbolzen. bolzen unten 22mm abgesetzt auf 18mm. 34m breite... VB 40? incl. versand A/D/CH... O

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