KingOfBurnout

Guten Morgen die Herren, ab morgen gehen die GS Wellen in Fertigung. Viele Grüße

60er King-DS Wellen für PX 125-200 ab morgen in Fertigung. In 2-3 Wochen erhältlich. Preis per PM.

.....1mm mehr im Durchmesser also 0,5mm im Radius mehr. Eh klar!

Ich mach immer 1mm mehr im Pleuel.- und Wangenbereich. Bei meinem 38,8PS Quattrini (FICKtoria) hab ich ne 54,8er Welle mit 88er Wangen verbaut und gespindelt ist der Motor auf 94/95mm für ne 60er Welle. Vllt hat der Quattrini deswegen soviel Leistung...;)

Interessant

Jetzt gibt doch jemand dem Erich Asyl, bevor er als herumirrender Zigeuner festgenagelt wird. ;D

Ne ne die Leistung wurde auf nem gedrehten Drehzahl Auspuff gefahren den ich ausschließlich auf der QM fahren würde/fahre. Die Bertha würde bei ca. 6000U/min und der Falc 2011er bei ca. 6500-6800 und 11-12PS Vorreso in Reso gehen.

Gestern habe ich den einzigen M1L60 Dreiteiler den der Herr Zerstörer und ich 2012 versucht hatten auf meinen Strassenmotor gesteckt und dann sind wir vom Glauben abgefallen. Setup gedreht wegen dem 180er Falc Auspuff. Damals hatten wir nur 31PS damit, dann wurde der Zylinder runter gebaut und ins eck geworfen. (jetzt ist die Ursache der Minderleistung klar, der Motorblock hatte einen Riss) Hier die Kurve vom M1L60 Dreiteiler in blau und haltbar gefräst, die rote Kurve ist von den alten Einteilern die wir in der DBM fahren und nicht haltbar sind. Jetzt sind wir wieder voll angefixt und werden uns diesen Winter wieder mehr mit den Quattrinis beschäftigen. Scheint eine sehr gute Basis für Leistung, Strasse und Haltbarkeit zu sein. Vorrausgesetzt man traut sich den Fräser grob darin herum zu rühren . Nächste Woche werde ich nochmal mit dem gesamten Strassensetup auf die Rolle gehen und berichten. Getestet werden die BigBerthe und der Falc 011. Die Leistung wird sich so bei 33-36PS einpendeln.

Falls du ohne Auslassteuerung mit 3Gang fahren willst, ist das glaub keine gute Idee. Bei mir könnte es gerade so klappen. Der Ganganschluss ist einfach scheisse. Richtig

Das Original mit kurzem 3.

Ne ich hatte mich ja eben geirrt

Vielleicht, aber vielleicht auch nicht

Richtisch

Geht doch nicht hab nen anderes Kolbenmaß

Brauche mehr Leistung, sonst zieht das Dreigang nicht.

Hatte es so in Erinnerung: Zweiteiler max. 145ccm, Dreiteiler max. 150ccm und Einteiler max. 155ccm.... Lesen macht schlau. Der Dreiteiler kann eh nicht so viel wie der Einteiler Bin gerade vom Prüfstandstand zurück. Hier mal rot der Einteiler und blau der Dreiteiler M1L60 Der Rotax hat mich heute sehr entzückt, durchs bedüsen und die Zündung nochmal 1,7PS und ein paar Nm rausgeholt Wenn ich jetzt die Nebenauslässe sauber bearbeite sind 100% die 50 voll. Mal sehen ob ich bis Bremen dazu komme. Jetzt brauche ich nurnoch nen Betonmischer ....

Den 011er bringe ich mit, kannst mal nen paar Tage dran rum fingern. In Bayern ist´s doch ganz schön, heute ist Feiertag und morgen Brückentag. Das bedeutet ich gehe jetzt mal schnell auf den Prüfstand mit dem, Rotax, Quattrini 60x54,8 Einteiler und meinem neuen Quattrini 60x53 Dreiteiler Strassen & Klasse 1a Ersatzmotor. Bin gespannt ob der Dreiteiler Quattrini an die Leistung des Einteilers ran kommt oder vllt soger mehr kann

Der Einlass sieht ja sexuell aus Da bin ich mal gayspannt...

Schätzelein dachte wir genießen das Rollertreffen um mal nicht zu schrauben und stattdessen zu feiern, aber am Ende war es wieder wie daheim Wäre aber sicher besser wenn es dieses Jahr nicht mehr vorkommt Für Bremen wird grad noch einmal so richtig ausgeholt, bringe was ganz feines mit zum fahren.

Hat Spass gemacht in so angenehmer Gesellschaft zu Schrauben. Schrauben, Saufen, Rollertreffen und mit laufenden Mopets zurück gekommen, alles richtig gemacht ;D Hätte auch schlechter laufen können....

In meinem Fall hatte ich nen kack Start, da es der erste Lauf war und durch das verschalten im Zweiten hat es mein Getriebe auch gleich mal zerlegt, so dass ich an diesem Tag weder ne bessere Zeit noch mit Ü157kmh einen draufsetzen konnte. War echt schade, denn der Rotax lief wie die Hölle:D

Die Aussage mit dem Gewicht überschneidet sich aber mit dem Botonausgegossenem Kotflügel von Lauro Was die potentiellen Fehlerquallen angeht pflichte ich natürlich bei...

Im Winter gebe ich mich erst zufrieden wenn der Quattrini 40ps, der Falc Ü45 und der Rotax die 50 voll macht. Zum Glück stehen die Motoren schon da.

Lauro hat nen Elektroventilator mit Batterie an deinen Motor gehalten um den Zylinder zu kühlen. Die letzten 2-3 Läufe war aber die Batterie leer.

Eine Sürische Weisheit sagt, "bedüse deinen Vergaser und dein Mopet wird es dir danken." Heute auf der Rolle gewesen, habe Leistung am meinem DBM Klasse 1A Quattrini M1L60 und Klasse 1&4 Rotax gesucht und gefunden. Jetzt bin ich sehr entspannt. Ab nach Bremen.... Quattrini 38,7PS Rotax 46,9PS Nächste Woche hole ich noch mehr raus, musste aus Zeitründen abbrechen