KingOfBurnout

Jetzt hast mich in dein alten Jahren doch geil gemacht, du und die unterbesetzte Drehscheibenklasse ! XXL DDS Kingwelle wird gestartet, selbstverständlich unverschweisst ! Sorry für offtopic. ...verdammt, der XXL Drehschiebereinlass ist 18mm breiter (breiter ist auch länger) als bei der DDS Standardwelle

Ich verschwinde mal in die Werkstatt zu meinen Wellen. Weiter machen Jungs

In erster Linie hab ich die Drehschieberwellen für Tourenroller gebaut. Da die Qurtermile Roller mit Ü40PS unverscheisst meine Membranwellen fahren, gleiche Einpresstiefe und Matrerial wie bei den DS Wellen, würde ich meiner Drehschieberwelle durchaus Ü30PS unverscheisst in einem Tourenmotor zutrauen. (keine Garantie) Deswegen frage ich den Schöni gerade nach seiner Leistung.

M Richtig, mit dem richtigen Schweissenverfahren. Bei GP1 auch ohne Verschweissen . Bei ner Smallframe mit Quattrinigehäuse zum Glück auch ohne verschweissen Ü50,7, aber das ist ja nicht so ne PX Spielzeugwelle. Meine Wellen sind Vorvergütet, das reicht Ich weiss was du damit sagen willst, aber Vergüten ist nicht härten. Härten=hart und Vergüten=Zäh

Gut ist es nicht, aber ohne Verletzung der Oberfläche (Schleifspuren der Herstellung sind auch ne Verletzung) ist jetzt keine für uns spührbare Schwächung bemerkbar. Ich rede jetzt von meinen Wellen. Nicht das ich meine Wellen ständig umpresse, aber ich habe durchaus öfters ein Pleuel gewechselt und beim zweiten Verpressen keine Pressdruckverlust bemerkt. Trotzdem machts ne Welle nicht besser.

PX Einpresstiefen sind scheisse und schmäler als 50ccm Ossi Simson Wellen Aber da muss man eben das Beste draus machen

Wer jetzt?

Ein.- und Auspressen macht garnix, solang die Bohrung oder der Zapfen nicht frisst und die Fase am Hubzapfen beglückt wurde.

Schöni, du baust doch feine DS Motoren für die Strasse, was hast an Leistung bei dir?

Aber hilft ja nix, wenn die ersten 3cm davon nicht hart werden

Sei net so frech Moruk, bei meiner Leistung kann ich mir den Ranzen leisten

Das ist auch der Preis den ich damals bei meiner Mazzu gezahlt hab. Dann kommt ja die Welle auf schlappe 270€ inkl Versand und schweissen, dazu hat man auch noch für immer sein Pleuel in der Welle verewigt. Wenn mann dann noch für 60€ Wolfram/Hartmetall Ausgleichsgewichte einsetzt, dann kommte die Welle auf 330€. Verdammt , immer noch billiger als ich.

Was kostet denn das Verschweissen inkl. Hin.- und Rückporto?

Ich glaub er meint die Kugel die dir nach vorne aus dem Bauch wächst und die Wheelybar ersetzt.

Noch niemand. Ralf/Freibier strebt es an, Matze hofft gleich auf die 60 und ich habe vielleicht mit Glück bald die 55Pferde. Ich werde ohne Wheelybar fahren und Matze glaub garnicht damit sein Roller nicht explodiert. Dann gibts ja noch die anderen Wahnsinnigen die hier nicht erwähnt wurden.

Das ist halt wie ...... ....ich kann mir da nicht helfen! Es sei denn, es gibt ne eigene Klasse mit Ü55PS Motoren die nicht in Klasse 4 und best of all fahren dürfen.

Ich verwende immer den JB-Welt Kleber für Felge und Reifen, der löst sich bei 120° wieder auf.

Streeeeber

Sieht gut aus die rote Markierung. Würde ich auch so machen

Auch Jägerstand-opitk genannt!

Ich hab den Style meiner PX Glocke übernommen, die ist auch nicht gelippt. Ich wollte maximalen Durchfluss bei Öffnung des Einlasses generieren und verhindern das dass Gemisch gezwungen zwischen die Wangen strömt und wieder am unteren Pleuelauge vorbei, zu den Überströmern hoch muss. Wusste aber nicht ob Theorie und Praxis funktioniert.

60Hub sind da drin, ist kein Geheimnis. Ja Ja immer rausreden....

Der Matze natürlich. In seiner Garage schlummert schon die NOS Packung.

Der Gerhard fährt min. 60x60 170ccm. Nicht ablenken vom Quattrini 155ccm VS Falc 165ccm

Per PN