KingOfBurnout

Wieviel Hub hast du denn und was für Wangendurchmesser ? Habe gestern das Gehäuse von der Geli auf der Limaseite für die 64er (99,5mm) mit der Oberfräse gespindelt und die Zentrierung ist noch da. Gruß

Im Pleuelbereich sind es 101mm und im Wangenbereich 100mm.

Hätte ein Paar C2 abzugeben.

Danke!!!

Bin bei der Arbeit und bräuchte die Maße jetzt .!

Servus, ich benötige bitte schnell die Px 125 Stehbolzenabstände. Danke

Hier stand scheiss

Ah ja, voll normal!!!

Ich verbaue nur den "A" Kolben beim 60er Falc wie auch beim 60er Quattrini.

53er hätte ich noch nen ganzen Sack voll im Angebot .....

Du brauchst den 2011er Falc Puff zum testen!!! Weiter so

Die Frage werde ich beantworten..... Geli und ich wir fahren mit unseren Ü30PS Rollern mindestens 3000km im Jahr, Geli teilweise 5000km. Da macht sich der Kippwinkel bei dem Hub in Sachen Vibrationen des Motors und Haltbarkeit des Kolbens bemerkbar. Da gibt es natürlich auch Gegenargumente. Ich hab mich bei Gelis Welle für das 116er Pleuel entschieden. Was schätzt du, müsste bis auf +-1mm an Spacer unter den Zylinder und Kopf?

Männer, ihr macht mich fertig :D Tonne für Zonne entfernen, dann fällt der Kunststoffkäfig raus und Aussenlagerring raus klopfen. Nach getaner Arbeit, Käfig wieder rein in den Lagerring und Tonne für Tonne wieder in den Käfig stecken. Hab ich natürlich auch Problemlos so gemacht, als ich meinen Motorblock zum Schweissen gegeben habe.

Wer wird damit angesprochen? Was die Zylinderrollenlager mit Bund am Innenring betrifft, diese werden von KTM/Motocross, Aprila/GP und beim dem neuen Falc Motorgehäuse ebenfalls verwendet. Ist also keine neue Erfindung, sondern moderner Standard. Natürlich gehe ich davon aus, dass das den meisten hier schon bekannt ist.

Das sich Alu mehr ausdehnt wie Stahl ist natürlich richtig. Das Kurbelgehäuse wird um die Kurbelwelle mit Stahlschrauben zusammen gehalten, da kann ich mir wieder nicht vorstellen, dass das Kurbelgehäuse sich Alu üblich ausdehnt. Die Idee der Lager ist, das die Welle schwimmend gelagert wird, die Lager eine hohe Belastung abkönnen und sich als sehr Montage freundlich darstellen. Ist natürlich Geschmacksache, klar.

Was die Dichtmasse aufträgt, würde ich nicht mitberechnen. Bei meiner Wacker/Dirko Dichtmass drückt es allen Überschuss zwischen den Motorhälften beim verschrauben wieder raus. Also wenn das dann 0,05mm auftragen würde, wäre das schon sehr viel. Sehe ich so....

Klar, der Lochabstand kann auch mit der Feile oder Drehmel verbreitert werden. Wir haben aber immer unsere Stehbolzen versetzt. So musste nicht jede Anlage auf der Rolle angepasst werden. Haben ausschließlich Falcanlager verwendet. Gruß

0.15-0.25mm Spiel insgesamt gemessen is ok. Das ist nur so nen Anhaltspunkt. Ich hatte ca. 0,35 über 2000km und hat auch gepasst. Distanzen gibts kostenlos mit der Welle dazu. Gruß

Nein die Auslassstehbolzen am Quattrini müssen versetzt werden. Gruss

Der Kingwellenshop ist Online!!!

Ich glaub du brauchst mal nen Falc 2011er Auspuff zum testen. Soll ich dir den mal schicken? Könnte sein das damit auf 36-37PS kommst, wenn schon mit der Bertha 33,7 hast. War der Lüfterkranz und alles drauf bei deiner Bertha Kurve?

Lager kann ich dir mit schicken

NJ-205-E-M1-C3

@Fischfinder Das Resoloch ist bei solch zarten Steuerzeiten auf jedenfall in griff zu bekommen und dann sollte bei dem Hub schon an die 9-10PS Vorreso drin sein. Hast nen Foto von deinem Auslass? Gruß

Sehr fein