Arnii

Sehr schick...wirklich gut :) war das nur Lackreiniger oder noch anderes Zeug?

Wer macht hier Panik ??? :-O :-O Ist halt voraussichtlich eine Unfallvespa deren Schaden auch selbstverständlich behoben werden kann. Lediglich der Hinweiß auf die Welle wurde vom User dankend angenommen :)

also ich hab ihm gemailt und sofort ne antwort erhalten...und ich denke Bali kommt einfach daher, weil der gute Tauchlehrer ist, soweit ich das seinem Profil entnehmen konnte. Kann mir ehrlich gesagt nich vorstellen, das er seine Vespen dort stehen hat

...die hat aber leider ne ganz schön ordentlich Welle, oder ?

mal an die Spezialisten hier im Forum...ist der Lack am Koti, am Heck und am Trittblech, der unter dem blau hervorkommt der originale Lack (europablau) oder nicht? Gruß Arnii

'67er Rundlicht in Europagrün. Komplett restauriert 2500 VHB

Meinst du mit "bis Baujahr 1985" ältere oder neuere Modelle? Ich hätte ne '67er Vespa 50 N zu verkaufen. Komplett erneuert und für 2500€ zu haben... Gruß Arnii

Sorry für OT: aber diese Vespa wird ja ca. alle 2 Wochen i- wo angeboten...ob bei ebay, vespaonline, mobile oder jetzt im GSF....

ich hab bei jedem Nippel ca. 1/4 der breite abgezwickt und anschließend erwärmt. Sie sind dann problemlos durch die Löcher gerutscht und nach dem Aushärten drin geblieben....einwandfrei :)

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smart

clever...ist das Klebeband oder wie haste das gemacht?

Hattest du die Vespa unten beim Spritzschutz abgeklebt, damit der Lack nicht verkratzt oder war das aus nem anderen Grund?

traumhaft :-*

mal OT: hat die Erstserie ne Strichmarkierung am Lenkkopf für den Leerlauf? Hab so gut wie noch nie ne '63er Erstserie gesehen. Wo hast du die her? War das Zufall oder hast du genau nach so einer gesucht? Gruß Arnii

Sorry für OT: aber musste jetzt schreiben, als ich gesehen hab das du aus KA kommst und auch, wie ich, ne Erstserie zum restaurieren suchst...Viel Glück bei der Suche :) Greetz Arnii

Hab hier eine V50 N'67 die ich seit Februar komplett restauriert habe. Ich würde sie dir für 2000€ ohne Motor verkaufen. Sie wurde seit der Restauration ca. 200km bewegt. Lackiert wurde sie im originalen Europagrün (hellgrün/ Max Mayer 301). Bei Interesse PM

Hallo, wie oben beschrieben Suche ich für den kommenden Winter eine Erstserie. Es sollten in erster Linie alle wichtigen Anbauteile dabei sein und sich das Blech in einem akzeptablen Zustand befinden. Einfach mal alles anbieten... Gruß Arnii

sorry ausversehen zwei mal das gleiche topic eröffnet....

Sorry wenn ich mich jetzt ein bisschen doof stell, aber erfüllt das Owatrol auch seinen Sinn, und zwar die Verhinderung von einer Rostverbreitung und somit ein Schutz des Blechs, wenn es auf noch vorhandenen Rost gesprüht wird? Überall wird doch immer erwähnt es muss der ganze Rost entfernt werden bevor man i- was langanhaltendes mit der Vespa machen will in Form von Lackieren usw. Ist das hier anders?

Aber Owatrol und Leinölfirnis kann man nur auf kleineren Stellen anwenden. Angenommen eine 3/4 Backe hat keinen O- Lack mehr, würde das trotzdem schützen. Könnte ich, rein hypotetisch, meine ganze Vespa mit Owatrol und Leinölfrinis bedecken und so einen 100%igen Rostschutz erreichen? Wie wird das aufgetragen? Gruß Arnii

@ Kebra bzw. alle vertretenen User hier: Bei Kebra's gelben Spezial wurde die linke Backe ja von Spachtel und Rost entfernt. Jetzt ist doch aber dort das blanke Blech was in den nächsten Wochen/ Monaten wieder rosten wird. Versiegelt man das i- wie oder was kann man dagegen machen? Gruß Arnii

geiles Topic, hoffe ich bin hier auch bald vertreten :)

ist der Schaltgriff für ne Spezial oder Rundlenker? Welche Farbe ist das ? Gruß Arnii

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