rocksteady72
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Ich hab 2 verbaut der eine hat 4000 der andere 2500 auf dem Buckel, die Kolben sind beide top. Gut einer hat sich letzte Woche verabschiedet aber da war eigene Dummheit im Spiel
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wird schwieirg wenn der ganze Roller noch dran hängt
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Jep der Zochen und ich, aber alles nicht so schlimm. It´s Motorsport Baby, also was solls..
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Also bei einem 200 Ori Zylinder kannst du dir das sparen...
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Heute gegen 15.30 starb ein Parmakit auf der B2 nahe Nürnberg. Der Tod trat unerwartet ein und betrübt den Besitzer zutiefst. Naja ganz so schlimm wars dann doch nicht...Kolbenringe schön fest, mächtig Abrieb in der Laufbahn Nikasil ok. Wir haben das in einer unvorstellbaren McGyver Aktion vor Ort wieder irgendwie zum laufen gekriegt,mit Kugelschreiber und Bindfaden und einem aufgebogenen Schlüsselring und ich bin fahrender Weise in der Werkstatt angekommen. Das Zylinder ziehen auf dem Grünstreifen einer 4spurigen Bundesstrasse hat schon was Ich hab 2 stunden vorher etwas runtergedüst von 135 auf 132 und dann noch die Nadel etwas tiefer gehängt das war wohl zuviel des Guten.. Naja das Bier bekämpft grade den Schmerz
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erklär mir mal warum es unten am Motor Getriebeöl verlieren sollte wenn der Siri Kulu Seite durch sein sollte und der Motor Getriebeöl zieht und verbrennt und das überschüssige zum Auslass raushaut, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun..
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meinst du die untere Lagerschale ?
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danke....
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Happy B-Day Prinzessin, heute abend lassen wir es krachen
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wo bitte siehst du nen RZ ?
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schlecht sieht der wirklich nicht aus aber wie der Herr Schoeni schon sagt passts vermutlich nicht zur Charakteristik des Zylinders. Und laut wird der auch sein wenn ich mir den Mini Dämpfer so anschau...
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na das hört sich doch nach ner runden Sache und einem einzigartigen Design an
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von mir kommt das Tunnel Rücklicht.... ALLE Spendenteile MÜSSEN verbaut werden also nix mit nehmen verchecken und anderen ekligen OriginalKram dafür kaufen
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mich bitte upgraden auf 5-5 danke
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Schaust du hier: http://www.germansco...9-parmakit-177/ du wirst allerdings feststellen das du besser die 177 Version für deine 60er Welle genommen hättest um das dann mit Fudi oder Kodis auszugleichen um die entsprechenden Steuerzeiten zu bekommen... Ich hoffe du hast dir deinen Motor vorher auch gut angeschaut. Ich vermute du haste eine PX Drehschieberwelle mit 60er Hub gekauft. Wenn dein Motor ein sehr später 3 Kanal Sprint V Motor ist geht das falls nicht brauchst du eine andere Welle welche es meines Wissens nicht als Langhub gibt. Das wiederum könnte dann zu Problemen mit deinem Zylinder führen, da du ja 187 gekauft hast..
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2 Sätze für mich..
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Alles Gute nachträglich aus Kanada Dave, feines Geschenk haste dir da gemacht
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Uhhh ganz bitter, mein Beileid
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Alluminio met. 983
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vermutlich für beide..Kolben Hersteller eintragen hab ich ja noch nie gehört.....bist du aus Lauf ?fein, das wäre spektakulär....wegmachen und verrunden am Übergang und gut ists....
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