morepower

ist die frage welcher JL der neue und welcher der alte ist? ich hab meinen jetzt schon seit 6-7 jahren und der passt auf breitreifen ? nur eben nicht mehr mit der s-bremse...

weil ich eh auf S&S umsteigen wollte. aber gibt es überhaupt einen auspuff, der auf die kombi passt? was menschen nicht alles unnötiges tun... hehe

tach auch, hab die sachen mal "trocken" zusammen gesteckt und mein JL passt natürlich nicht mehr, weil die bremszange im weg ist... da ich keinen bock auf originalpott oder righthand habe, wollte ich mal fragen, ob jemand da erfahrungswerte hat, welche pötte noch in frage kämen?

tach auch, ich bin auf jeden fall auch dabei! grüße behrang

versuchs mal unter www.myfonts.com Du kannst unter "What The Font" gifs, jpgs usw. hochladen und die datenbank spuckt dir DIE oder ähnliche typos aus. wenn die vorlage gut ist, kommt man teilweise schnell ans ziel.

sch... mein beileid!

tach auch, diesmal (?) weil wir beim letzten mal zu spät waren? :wasntme: bei uns ist es noch nicht sicher, ob wir nach marl fahren... bei euch ist es schon sicher? wieviele leute sind denn schon am start?

tach auch, auch von mir grüße zurück @peter: gute besserung und viele ersatzteile wünsche ich dir! gruß behrang

moinsen, super bbq-ausflug! vielen dank nochmal für die einladung rückspiel gerne in köln roland hatte mir seine bilder geschickt, damit ich sie online stelle. et voilá: http://www.b-rang.de/vergrillung_in_grevenbroich

heyho, wir machen uns hier auch gleich aufm weg. müssten nur noch irgendwo in pulheim oder grevenbroich fleisch besorgen! (hab ich gestern etwas verpeilt!) falls noch irgendwas dazwischen kommen sollte hier meine handynummer: 0177 - 46 221 46 grüsse und bis gleich behrang

hallo jungs, erstmal vielen dank für die einladung. ich und meine perle kommen gerne vorbei... grillzeug und was zu trinken bringen wir mit, mit dem grill selbst und der kohle würden wir gerne euch überlassen, weil ihr eine kürzere anreise habt... (oder doch nicht?!) grüsse aus köln behrang

ich hab gerade noch kurz was verändert! funktioniert jetzt wieder!

...dann mache ich mal den Anfang! Bilder unter: http://www.b-rang.de/EMMERICH_2006

cool, danke

ja, aber da stehen die nebendüsen leider nicht drin!

tach auch, kann mir jemand sagen welche düsengrößen bei einem 15/16er vergaser (pk) original verbaut sind? et is schon so lange her... dangeee

hast du die backe(n) noch? ich hätte noch sprintbacken, die ich nicht mehr WIRKLICH brauche...

wierum jetzt? hast du eine rally und willst eine pk oder andersrum?

ich hätte einen dezent gedropten von worb5 abzugeben. 4,5 cm am griffende, nagelneu! interesse?

Was sich Piloten und Fluglotsen zu sagen haben.................................. Ein Ausschnitt der kuriosesten Funksprüche zwischen Jet-Cockpit und Tower-Fluglotsen (im Tower werden Gespräche der Fluglotsen mit den Piloten aufgezeichnet) T= Tower P= Pilot T: "Um Lärm zu vermeiden, schwenken sie bitte 45 Grad nach rechts." P: "Was können wir in 35 000 Fuss Höhe schon für Lärm machen?" T: "Den Krach, wenn ire 707 mit der 727 vor Ihnen zusammenstößt" T: "Sind sie ein airbus 320 oder 340?" P: "Ein A340 natürlich!" T: "Würden Sie dann bitte vor dem Start auch die anderen beiden Triebwerke starten?" P: "Guten Morgen, Bratislava" T: "Guten Morgen, zur Kenntnis: Hier ist Wien" P: "Bin jetzt im Landeanflug auf Bratislava" T: "Hier ist wirklich Wien" P: "Wien?" T: "Ja" P: "Aber warum? Wir wollten nach Bratislava" T: "Okay. Dann brechen Sie den landeanflug ab und fliegen Sie nach links" Tower zu einem Piloten, der besonders hart aufsetzte: "Eine Landung soll ja kein Geheimnis sein. Die Passagiere sollen ruhig wissen, wann sie unten sind" P: "Macht nichts. Die klatschen eh immer" Pilot eine Alitalia, dem ein Blitzschlag das halbe Cockpit lahmgelegt hat: "Bei uns ist fast alles ausgefallen. Nichts geht mehr. Selbst unser Höhenmesser zeigt nichts mehr an......................." Nach fünf Minuten Lamentierens meldet sich der Pilot einer anderen Maschine: "Halt´s Maul und stirb wie ein Mann!" P: "Da brennt eine Landeleuchte" T: "Ich hoffe, da brennen mehrere" P: "Ich meine, sie qualmt" P: "Habe nur noch wenig Treibstoff. Erbitte dringend Anweisung" T: "Wie ist ihre Position? Habe Sie nicht auf dem Schirm" P: "Wir stehen auf der Bahn 2 und warten seit einer Ewigkeit auf den Tankwagen" T: "Haben Sie Probleme?" P: "Hab meinen Kompass verloren" T: "So wie sie fliegen, haben Sie alle Instrumente verloren. P: "Gibt´s hier keinen Follow-me-Wagen?" T: "Negativ. Sehen Sie zu, wie Sie allein zum Gate kommen" T: "Haben Sie genug Sprit oder nicht?" P: "Ja!" T: "Ja, was?" P: "Ja, Sir!!!"

Es hat sich geklärt! Bei einem von drei durchläufen scheint wirklich irgendwas anders gelaufen zu sein! Nachdem ich die Ausdrucke jetzt bekommen habe, kann man alle Durchläufe vergleichen und man sieht, dass der eine ein Ausreisser war! Also alles in allem 24.6 PS/25.0 Nm an der Welle und 22.7 PS/23.4 Nm auf dem Hinterrad. 1.9 PS im Getriebe lassen zu müssen ist ok glaube ich! jup! man gewöhnt sich viel zu schnell dran! (

mit was für komponenten erreichst du die 28 ps am hinterrad?

HD 240 - ND 22,5 - Nadel ganz unten aber bis zur kurbelwelle ist ja genug leistung da! die frage ist wohin es im getriebe abhaut (wenn es NICHT am prüfstand liegen sollte)! :grr:

ne, ich meine das standard-mrb-gebrüll! und der JL ist ja auch nicht der leiseste pot, den man so bekommen kann! ich hatte vor ein paar jahren ziemliche probleme mit zwei kölner motorradbullen, die meine karre wegen der lautstärke stillegen wollten. sie konnten zwar letztendlich nichts machen, haben aber immer wieder rumgestresst! Deshalb hatte ich die blöde idee, dass wenn der gaser kleiner ist, auch dem entsprechend weniger ansauggeräusch raus kommen müsste! das ganze hat zwar ungefähr null komma null gebracht, führte aber dazu, dass ich den motor auch schon mit nem 30er dello und eben jetzt dem 32er mikuni gefahren bin. der 30er war so gut abgestimmt, dass sogar der andi worbel von der sauberen leistungskurve beeindruckt war. (hüstel, räusper) ... aber das ansauggebrüll ist geblieben! ich hatte den eindruck, dass der 34er zwar oben rum mehr leistung bringt, aber dafür untenrum (stadtverkehr) noch mehr sprotzt ... man kann halt nicht alles haben! :uargh:

hallo, da ich leider auch zu den kandidaten gehöre, die den hals nicht voll genug bekommen können ... nein scherz bei seite, der roller geht schon gut ab, aber den wums den er vor jahren (als der neu umgebaut war - allerdings auch mitnem 34 dellorto flachschieber) hat er nicht mehr... ich hatte gehofft mit neuen lagern und neuen kolbenringen zumindest die alte leistung wieder raus zu kitzeln! ich meine, wenn der schon scheisselaut ist, wäre noch ein bisschen mehr leistung natürlich immer gut!