vespakill
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Bei der VNB1T war das Rücklicht in Karosseriefarbe. Bei der VNB3T war das Rücklicht verchromt. ...und wenn ich nichts an den Augen habe, dann sieht das Rücklicht (was man auf dem bisserl Foto erkennen kann) eher nach einem für eine VSB1T aus...
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Stand Mist, die Frage zu den Papieren ist ja schon beantwortet...
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Die XL hätteste ruhig stehen lassen können...
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Schöner Roller, passt natürlich nicht optimal zum Titel unseres Topic "Vespa PK 50S".
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Oder 4 Löcher in die Garagendecke bohren, Haken mit Dübel reindrehen und dann Seile einhängen und den Roller mit den Seilen fixieren.... Oder dei Nachbarin fragen ob Sie auch ohne Ständer mal kurz Zeit zum halten hat...
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Schöner Roller. Bzgl. der Schaltklaue, fliegt der Gang öfter raus oder was meinst Du damit? Kann auch das Kupplungsseil zu straff gespannt sein, bzw nach dem man den Motor mal abgeklappt hatte unten den Bowdenzug wieder etwas in den Rahmen schieben, das hilft auch oft.Ansonsten, vermutlich Schaltklaue ausgelutscht. Weitere Hilfe gibt es hier: Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. LG vespakill PS.: Im Raum Landsberg sollte es genug Vespisti geben die helfen können.Nette und freundliche Leute findest Du hier über das Forum.
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Einfach Gang rein und mit ner Decke dazwischen an eine Hauswand anlehnen, einfacher geht es nicht
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So würde ich es auch machen
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XL ist auch ok (ist die PK 50S von morgen ), passt aber leider nicht ins Topic
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Da wollen wir jetzt aber Bilder sehen MrniceGuy
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Mist, jetzt hab ich die Technikerprüfung im GSF versemmelt...
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Schönes Topic! Mal eine Frage meinerseits, was macht man eigentlich mit NOS Gummi in super Zustand, wen man den an einen alten patinösen Roller machen möchte? Patinieren oder lassen? Ich meine man ist ja immer froh wenn die alten Teile gut beinander sind... schließlich hat man den guten Zustand ja auch bezahlt...
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... vermutlich geht es hier um einen Spritzlappen oder auch um die Schwingenabdeckung . nee, was meinst Du mit Staubschutzblech, mach am besten mal ein Foto (ist ja heutzutage kein Ding )
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Ja, am besten mal einstellen das ganze Zeug an dem Roller...
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vespakill antwortete auf Marco23121991's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDer nette Herr in dessen Topic wir hier schreiben, wollte einfach nur den Wert wissen und da er die hier üblichen PORNO`s nicht eingehalten hat sind die GSF Geier eben gleich mal im Sturzflug runter und haben ihren Senf dazugegeben. Ist doch ok und von keinem hier böse gemeint.
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vespakill antwortete auf Marco23121991's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWenn du schreibst "Zündung ist nicht geblitz worden", warum schreibst du dann weiter oben das du diese etwas verstellt hättest. Total unlogisch. Die Zündung hätte man dann auch gleich abblitzen können wenn das Lüfterrad eh unten ist... und das hast du ja vermutlich runtergemacht, sonst hättest nichts verstellen können ...sorry, aber wer ein Lüfterrad abmontiert, der kann doch auch eine Zündung abblitzen???Eine Werkstatt sollte Ahnung von einer Zündung habenAch, hier wird ja immer noch nach Fehlern gesucht....Hast die Zündung schon mal abgeblitzt?vespakill antwortete auf Marco23121991's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerQualität? Welche Antworten.... das waren doch eher Angebotevespakill antwortete auf Marco23121991's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerIch habe mit ihm gerade telefoniert, 130.- Euro wären ein fairer Preis und er würde den Roller sogar in nicht EU Länder ohne Aufschlag liefern!vespakill antwortete auf Marco23121991's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller...101Aber gerne
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