gattinator

Die NL-Geheimwaffel Wegen Ried überleg ich mir auch nochmal. Mal schauen, wer sonst noch will. Michael war ja auch nicht abgeneigt.

Ich hab mir letztends auch wieder nen neues Spielzeug gekauft. Brauche das zwar eher für nicht abnehmbare Polsterstoffe an Möbeln, kann man aber auch zT am Roller anwenden. Benutzen hauptsächlich Autoaufbereiter für den Innenraum. Tornador heisst das Ding. Man kann den Druck recht gut an dem Teil selbst einstellen. Hab schon einen Bekannten gesehen, der damit einen aufgebrachten vermoosten Schriftzug und vermooste Aluleisten an einem Oldtimer (Auto) sauber pustete. Ist halt nicht so nass und punktueller als ein Hochdruckreiniger. Klappt super. Ist evt auch ne Möglichkeit leicht schrubbeligen Lack (von Aceton oder Abbeizer) frei zu pusten. Bläst mehr flächig, aber trotzdem mit ordentlich Druck. Werd das bei Gelegenheit nochmal mit Kunststoffreiniger als Mittel bei einer Sitzbank testen. Hier mal ein Video aus dem Netz

Glaub auch, dass Piaggio D Dir da nicht groß helfen kann. Wenn ich mir Blinker, Schriftzug, Emblem anschaue ist die Vermutung naheliegend, dass da ein Vorbesitzer seine Bastelleidenschaft ausgelebt hat...dementsprechend einfach ital. Teile dranbastelte, weil es eben rumlag, oder aufgrund der Nähe zu Italien dort mal vor x-Jahren einfacher bekommen konnte als deutsche Teile.

Ich war es nicht, ist nen Nachbarort von mir, weiß aber wer es wohl sein könnte.

Schlitzrohr war immer drauf. Es gab die t3 mit eckigem Hella, wie auch Schwanenhals. Die erste Fuhre hatte eben noch das eckige, dann war irgendwann der Wechsel. Farben gab es verschiedene. Stratoblau, Dein Saharagelb, Perlgrün (schon gesehen, obwohl ansich nur für t2 gedacht), und Bordeauxrot. Die fehlenden Schlüssel kann ich anhand der SY Nummer auf dem Schloss nachmachen lassen. Das Deine Saharagelb war kommt hin...., die hatten dann nämlich die braune Sitzbank drauf, die Du hast. Hupe mit Metall-Hella-Emblem passt auch ....erst später waren die Dinger in der Mitte aus schwarzem Gummi. Schaut doch prima aus von der Substanz. Meine sind auch noch zT zerlegt....eben so bekommen....einmal stratoblau (ursprünglich), einmal aus THW Beständen in THW blau eben....

Ich denke Mandy kann aber einfach so über das Feld laufen und die kleinen Kugeln einsammeln............................

200er px alt scheunenfund abzugeben. Optisch keine Schönheit. Blech aber fit. Aussenbackenverschluss. papiere fehlen. u~bescheinigung hol ich noch. Stand jetzt ca 20 jahre in einer staubigen scheune. motor dreht.

Was für einen Batteriehalter hast Du dran? Die Italos hatten ja die dünnen Buchbatterien, währenddessen die deutschen ja die dicken Dinger hatten. 61 gab es schon rundliche Schilder, aber auch teilweise wohl noch eckige. War vor kurzem schon einmal bei der T4 behandelt worden. Somit kann das passen mit dem ovalen Schild.

Oder von der PKK

Ich hatte ihn jetzt mal nach verschiedenen Versandmengen gefragt. Warte noch auf Antwort.

Wir sind nicht die einzigen, die O-Lack freilegen. Ist bei den Amis und deren T1 Bussen ein ähnliches Thema. Hab noch nicht alles durchgelesen, denk aber mal, dass man ggf Tips finden kann. VW-T1-O-Lackfreilegungen

Ich schreib dem mal so 15-20 Dosen...mal sehen, was er dann sagt mit Porto etc....

Schon ne Antwort bekommen. Preis kann er nach Anzahl der Dosen sagen . Also jetzt inkl. Porto mein ich.Wer hätt denn noch Intetesse ?Würd das schon mal testen wollen. Zoll kommt ja auch noch drauf. Also gattinator

Was es da zu essen gibt weiß ich nicht....lass mich auch überraschen. Getriebe pack ich gleich noch ein Hans

Hört sich gut an, hab ihn grad mal angeschrieben, ob man das hier auch irgendwo bekommen kann. Wenn ich was höre, sag ich Bescheid

Find das immer schön, wenn hier Leute etwas wissen wollen, mit Infos geizen, mit einem nicht grad freundlichen Unterton auftreten oder dementsprechend reagieren und dann meinen, man würd sie mit qualifizierten Antworten zubomben. Auch eine gewisse Beratungsresistenz kommt da bei vielen durch.... Meine Oma sagte immer " Wie man in den Wald hineinruft....so schallt es wieder raus"....passt !

Scheint es wirklich gegeben zu haben. Mal als 125er (dann ne Augsbuger 125/2 ) bzw 150er T4. War wohl in den 60ern ein UN Auftrag im Kongo...., als Geschenk bekam dann angeblich jeder indonesische UN Soldat ne Vespa. Hab da auch schon verschiedene Bilder gesehen....in der Tat mit VDO Tacho, Schwanenhals Rücklicht und teilweise noch mit Denfeldbank. Warum das jetzt genau deutsche Vespen wurden-keine Ahnung....evt lag es am schwindenen Absatzmarkt hierzulande in der Zeit und die Augsburger witterten ihre Chance.

Gut, dann leg ich es zu Donnerstag mal ins Auto

Sodele.... Michael hat für diesen DONNERSTAG um 20 UHR im Spookys an der Hammer Str. einen Tisch bestellt. Ist Nichtraucherbereich. Ist gegenüber der Josefskirche (einzige große Kirche direkt an der Strasse) ALSO 20 UHR SPOOKYs Hans, wenn Du kommst....soll ich das Getriebe einpacken? Kochen auch immer wieder gerne....hab da auch voll Spass dran, nur ist mein "Esszimmer" grad noch Möbellager, wenn auch so nach und nach was raus geht.

Hab nix gegen ne HP, aber bei recht wenig Resonanz, macht das auch kaum Sinn. Donnerstag ist wieder. Michael schlug das Spookys an der Hammerstrasse vor. Wussten aber grad nicht, ob das nen Raucherschuppen ist...do you know?

Viel Spaß mit dem Ding. Hängt da auf dem ersten Bild der Motor nur halb drinne? Hängt optisch sehr weit hinten....

Meinst du den Hupengleichrichter tobi ?

Muss in den Genen liegen. Opa fuhr in den 30ger Jahren ne 1000er Nsu. Mein Vater in den 50gern Nsu Lambretta ,später GS3. Seit ich 17 bin hab ich mit Vattern zusammen ne 51er Nsu osl neben den ganzen Vespas. Dabei bei mir wieder ua ne GS3.Bruder fährt auch.Muss mal Bilder suchen