gattinator

Kein Ding

Was hast denn jetzt gezahlt ?

@Tüte: Genau die meint Artax/Olaf. Sind grün und waren der Vorläufer der Vespatip. Hab da auch nur 4 Stück von. Die als Neuauflage/PDF würden mich auch interessieren

Werden nur geklebt. Dementsprechend selten sind die Dinger heute, da sich der Kleber im Laufe von 50 Jahren verabschiedet hat, und die Dinger damit abfielen. Und genau das sind dann die "Kleinigkeiten", welche den Wert eines Fahrzeugs schnell wieder relativieren können.

Heut ist kein Stammtisch. Es würde keiner kommen...alle sind beschäftigt-keine Zeit etc...in 2 Wochen wieder

:inlove:

Griffe gibt es doch seit Ewigkeiten schon als Repro. Runder Kreis mit Vespa Schriftzug.

Zwecks farbiger..patinierter Zughüllen. Es gibt das Mittel Fresh up zum nachpigmentieren von Leder. Das ist quasi eine Lasur, welche nach und nach...Schicht für Schicht farblich stärker wird. Gibt es in verschiedenen Farbtönen und auch in Wunschfarben...Muster oder RAL Nr reicht zB. Am Besten verschiedene Töne...auch ein Braun oder schwarz dazunehmen um Dreck zu simulieren. Das Zeug ist flexibel und dafür gut geeignet. Gibt es zB beim Lederzentrum.de

Die Blinker stammen aus den 70s. Und 125er brauch offiziell keine Blinker. 2000 wäre sie mir nicht wert. Da hab ich bessere gesehen , die schon überholt waren für vergleichbare Preise.

Bekomme nun was neues, sei ein Ausrutscher gewesen, der nicht in den Handel sollte. Mulmiges Gefühl wird bleiben

So...fahre nächsten Dienstag und Mittwoch von Münster (NRW) in den Süden. Fahre Dienstags nach Stuttgart, Ulm, München (erstmal so geplant). Mittwochs dann von München, Radolfzell (Bodensee), ~Offenburg/Straßburg, ggf Heidelberger Gegend, Frankfurt, Gießener Gegend, Münster Je nachdem was transportiert werden muss, einfach mal Bescheid geben. Fahre leer von MS nach Stuttgart, Ulm, München. Ab München weiter wird es ggf eng werden-müsst man sehen. Einfach melden

@ Hans: Weiß grad nicht um was es geht, fahre aber nächsten Dienstag von MS nach Stuttgart. Quasi leer hin mit Riesenhänger. Fahre auch noch weiter nach Ulm, München und Radolfzell (am Bodensee). Dann Straßburger Gegend, Heidelberg, Frankfurt,Gießen -> Münster

Stimmt...war ne T2...hatte nur den Text gelesen und T3 gesehen und das Bild grob überflogen Wen es interessiert...hier mal der Link mit allen Preisen, Bildern etc RM Auctions

Hi Lennart, die hat ja quasi ein Neiman drin..., wenn man da die alte Nummer hat..., welche blöderweise zu 99,9% nie aufgeschrieben wurde- ja. Aber ohne Nr wird das nix. Ansonsten kann man die ja nicht so zerlegen...bzw...wüsste nicht wie, da ich mich noch nie wirklich mit den Neiman befasst habe.

Wenn es ein deutsches Schloss ist, ist es ein HUF SY Rohling. Die Dinger lasse ich ja schon seit Ewigkeiten für viele hier anhand der Nr nachmachen. Dazu brauch ich nur die Schlüsselnummer, die bei einem Gepäckfachschloss auf den abgewinkelten Bügel eingestanzt ist. ..zB SY14. Damit kann ich dann hier was nachmachen lassen. Der heutige Rohling ist meist von JMA. Die Kopfform ist aber wie beim Huf Man kann auch ein Schloß zerlegen und anhand des Schloßprofils den Schlüssel anpassen. Kann ein Schlüsseldienst, kann man aber auch selbst mit etwas Muße. Wie maxsi schon schrieb, hat Jan auf alteroller.de da ne nette Anleitung. Man kann auch innerhalb des Schlosses die Plättchen oder Stifte anders anordnen und bearbeiten. Da Du ja T4 schreibst, wäre die Chance sehr groß, dass es noch das alte Huf SY Schloß ist. Musst mal hinten draufschauen-bei Interesse einfach melden

Bei der Auktion sind sowieso teils Dinge über den Thresen gewandert....da haben sich zwei Blöde gefunden Ok...die falschen Beschreibungen haben da wohl auch gut geholfen. Da wurden Reprouhren und Pappkalendar..so Krimskrams ebaykitsch...neu zusammen für 150 taler zu haben für tausende Dollar verscherbelt. Ne Messerschmitt T3..wo das Auktionshaus mein ich von 200 Exemplaren sprach..völliger Quatsch...für 8000 $. War eben sehr viel total überzogen...aber jeden Tag steht halt ein Dummer auf. Das Blöde an sowas ist , dass nun jeder denkt seine Isetta oder sonstwas wäre soviel wert wie in dieser Auktion..

Ui...auch nicht schlecht. Hatte meiner auch, was man an unterschiedlichen Blöcken sieht. Hab Schwalbe mal angeschrieben und gebeten dazu Stellung zu nehmen, da ja auch mehrere nun schon Probleme hatten. Mal sehen was kommt

Meins ist leider schon Ewigkeiten hinüber. Deine Kiste zieht wohl Falschluft. Das kann am Vergaser liegen, dass der nicht richtig draufsitzt, oder eben an einem Simmerring (hinter der Lichtmaschine), dass der falsch Luft bekommt. Oder der ganz blöde Fall, den ich mal hatte und nicht zuerst bemerkt habe, dass der Aussen-Gazug sich im Lenker verkantete, und dadurch quasi leicht gezogen war. Kann man aber leicht am Gaser sehen, oder eben dort den Gaszug aushängen und nochmals testen. Instinktiv tippe ich aber auf Simmerring-Klassiker

Kein Ding. Werd ich die Tage mal gut kopieren...

Hab auch grad mein Weatherman gewechselt , der letztes Jahr auf meiner Schottland Irland Tournach wenigen hundert Kilometern zu eiern anfing. Daraufhin letztes Jahr das Ersatzrad genommen und grad erstmal besagten Reifen abgezogen. Ebenfalls mehrere Luftbeulen und Unregelmässigkeiten. Datum 4611...werd nun auch die anderen Reifen nochmal kontrollieren. Und der geht zurück an Schwalbe. Da müssten die Anbieter wie sck ,sip etc mal alle ihre auslieferungen aus dem letzten Jahr durchgehen und ne warnmail schicken. Ist ja weiss Gott nicht ungefährlich

Ich nicht...bin in England an dem Wochenende...sonst wäre ich wohl hingefahren

Boah ist das hässlich... Sehr geil...weitermachen ..tres chique

Hab das Ding vorhin für Frank abgeholt....schaut schon schick aus... ...gerade so ein schickes Boot sieht man ja nicht aller Tage....glatt wie ne 10 Zentner Bombe

Nr Halter wie Bernd sagt 20-30. Bügel nicht unterschätzen...ist nicht dieser billige Reproschrott sondern authentisches Originalzeug. War auf meiner giallo chromo auch original drauf. Würd die nicht unter 80 abgeben

Ja...wie gehabt um 19.30 im Mauritz Eck. Tisch werd ich gleich ordern