gattinator

Sehr schick Öl hab ich auf 1:20 / 1:25 gestreckt. Fährt seit Jahren problemlos. PM wegen Tachoüberholung

Optimal..danke!

Kurze Frage: Ist die Tachoseele der Cosa gleich der von der PX Lusso ?

Hi Michael, wird gemacht. Da der Domplatz etwas eingeschlafen ist wird das ganze zukünftig am Hafen stattfinden. Und zwar gegenüber der Partymeile (also auf der Industrieseite). Nähere Einzelheiten werden grad ausgearbeitet. Du bekommst noch Bescheid

Schau später mal vorbei. Hab um 12 noch einen Termin

@Bene: Hatte es gestern abend nicht mehr geschafft, da mein Käufer erst um 22 Uhr kam. Bei den auflau Seiten hat man meist erst so einen sehr nervigen Werbeblog im Bild. Ansonsten kostet so eine Seite ca 2 Euro im Monat....geht aber wohl auch noch billiger.... War grad noch schön bei den St-Arnoldern frühstücken ... jemand später noch am Busbahnhof?

Hi Micha, klar..kann ich machen...kein Problem....würd gehen wie bei den Oldieschlüsseln. Hab es da auch schon mit reingenommen. Gatti

Standort Münster mein Eigentum Hab hier noch einige Cosateile liegen, mit denen ich selbst nichts anfangen kann. Gabel inkl. Kotflügel und Bremstrommel : 40 ? inkl. Versand Handschuhfach (silber O-Lack mit Gebrauchsspuren..aber noch aufpolierbar) 13 inkl. Versand Wer vorbeikommt spart natürlich Porto. Alles zusammen bei Abholung (!)45 ?

Jau...heut abend dann bei ner Wurst. Stimmt...Ü müsste auch gehen. Dann bis später.........

Glückwunsch

Hab bei Strato ne Domain..., die haben auch wohl einfache Bausteine zum schnellen Erstellen, inkl. Mailadressen/Verteiler etc. Kann mal ein bekannten fragen, wo der seine Sachen hat. blechroller-muenster....schaltroller-muenster wäre zB noch frei. Würde da aus Urhebergründen nicht unbedingt Vespa oder sowas reinsetzen. Diese Domain wäre auch noch frei www.diejungsdieimmernurgrillensaufenfutternundrollerfahren.de 3.Sonntag wäre ok....also immer ein Tag nach dem Promenadenflohmarkt...können sich doch viele merken, kann aber von mir aus auch jeder andere Sonntag sein. Zeit so round about mittag? Können auch gerne heute abend beim grillen brainstorming machen.... ....bei ner Wurst fällt einem meist mehr ein

Wenn´s am Blei liegt, kann man ja auch leicht selbst Bleigemischstangen anfertigen. Einfach Zinn und Blei vom Schrotthändler holen, zusammen in einem passenden Topf etc erhitzen (über Bunsenbrenner) und in einem Winkelprofil aus Stahl eingiessen. Ein Ende verschliessen....fertig sind wunderbare 3Kant-Stangen in der gewünschten Zusammensetzung. Mach ich seit Jahren so....

photobucket.com dort einloggen mit dem bekannten PW, und dann unter Ausfahrt HH linke Seite sind 4 Ordner....ansich ganz einfach.....

War grad mal wieder beim Schlüsseldienst. Er kann auch alle F Schlüssel der PX "alt" Modelle, also die Zündschlüssel nachmachen. Diese gibt es von F 1 - F 78. Gatti

War grad mal wieder bei meinem (sehr guten) Schlüsseldienst wegen SY Schlüsseln für GS (siehe Signatur oder Oldietopic). Hab ihm ein PX Schlüssel mitgebracht. Auch diese F Schlüssel kann er anhand der Nr (also auch ohne Muster) nachmachen. Es gibt sie von F 1-F 78. Hatten jetzt aber nicht die schwarze Gummikappe, aber da kann ich nochmal nachfragen ob es ggf andere Rohlinghersteller mit schwarzem Hütchen gibt. Also wären auch die PX alt Zündschlüssel nun alle lieferbar. Gattinator

Hahaaaaa ...oder das hier Ivo :Lambertafahrer

Müsstest heut morgen auch von mir eine PM bekommen haben

Stimmt schon so, ist eine deutsche SS. Die haben (wie auch andere Vespas der deutschen Produktion und aus der Zeit) eine doppelte Fgst-Nr. Einmal die eingeschlagene italienische und einmal die aufgenietete deutsche. Im Brief steht dann nur die aufgenietete

Also nochmal für Kurzentschlossene: 14.30 Uhr am Hafen gegenüber der Partymeile...also noch auf der Industrieseite (Lenkering) an dem 6 beinigen Betonkasten (Elefant). Zufahrt in ansich von jeder Stichstrasse möglich

Ist ja ein super Tip

So...nun hat mich der verhasste Elektrikvirus auch gepackt... Ich fahre nun seit ca 3 Jahren meine 78er Rally (Fahrgestellnr.:00388XX)...also eine der letzten Baureihe. Motornr VSE1M 00411xx, also auch passend dazu einer der letzten Reihe. Ist eine deutsche Rally mit Blinker und Batterie. Mein Vorbesitzer war ein typischer Bastelrentner, der mal alles etwas "optimiert" hat. Neben selbstgebratenem VA Ständer und zusätzlichen Blinkern hinten , 2.Benzinhahn hat er auch, so wie er mir sagte die Lima gegen so ein Umbaukit vom Rollershop oder so getauscht, so dass alles nun 12 V hat. Da die Kiste lief hab ich erstmal nur die optischen Entgleisungen entfernt. Die hinteren Blinker als stille Abnehmer wanderten erstmal unter den Tank (hatte grad kein passendes Blinkrelais zur Hand)....wollte erstmal fahren und schauen , wie die so läuft. Naja...hat ja auch alles geklappt, bis ich letztends endlich mal die versteckten Blinker entfernte und das passende Blinkrelais verbaute. Der Diodengleichrichter ist immer noch der alte , lief ja auch soweit die letzten Jahre. Nun brennen mir seit einigen Tagen nur vorne die Biluxbirnen durch..., könnte also am Gleichrichter liegen wie ich zuerst dachte. Hab auch schon die Elektriktipics hier quergelesen um zu schauen, wie man einen PX Spannungsregler (mit Batterie) verbaut...aber da gab´s wohl immer Probleme, so dass die meisten auf Lusso Technik wechselten. Wäre auch nicht das Problem, aber wenn´s erstmal schnell und einfach zu beheben ist, kann man das immer noch im nächsten Winter machen. Blackbox ist die normale PX Box dran..., kann es sein, dass die Ducati-Rallys nie eine andere dran hatten...? Hab am Rahmen nämlich ausser der leichten Einbuchtung keine Löcher/Schrauben wie für die Femsa entdeckt. Hab immer gedacht der Vorbesitzer hätte eine normale PX alt Zündung verbaut. Also vorhin mal nachgeschaut und gesehen, dass die Farben der Zündung ansich passend sind mit dem des rally-Kabelbaums. Also mal eben Polrad runter und eine Ducati Zündung entdeckt....so wie die letzten Rallys es ja auch haben müssten.... Nun meine Frage...ist das die normale Rally Ducati Zündung?....oder irgendwas, was vorher mal eine PX war? Wenn es die originale ist, kann die doch nicht 12 V haben?...dürfte ansich doch nur eine 6V sein oder ? Kenne diese damals erhältlichen Umbaukits nicht weiter....weiss da jemand evt mehr?.... Hatte mein ich auch mal gelesen , dass diese alten Diodengleichrichter ansich auch mit 12 V klarkommen....weiss da jemand genaueres? Merci Gatti

So...eben beschlossen, dass jetzt gleich gegrillt wird....wer also noch Lust hat....(am geheimen Ort)...

Bock schon, aber irgendwann kommt heut noch jemand was abholen.... Bock schon, aber irgendwann kommt heut noch jemand was abholen.... Heute abend falschen Hasen grillen...so quasi als Opferlamm?

Denke auch, dass weniger Treffen mehr bringen....sehen wird man sich zwischendurch sowieso oft genug und kann ja trotzdem noch ausserhalb dieses neuen Termins zusammen rumdüsen. Was auch passend wäre, einfach mal billige Flyer o.ä. zu drucken, von denen jeder mal so ein Pack kriegt und wenn man dann mal eine Karre sieht...ab unter die Sitzbank.... Der Treffpunkt am Kreisel wäre ja schon nicht schlecht. Platz genug, Tanke ums Eck und man sieht viel...bzw ist viel Publikumsverkehr. Hafenbeckenende wäre auch eine Möglichkeit....., ist mir aber ansich latte....Stadtverwaltung ist ja nicht schlecht... Montag hab ich auch Böcke....abends dann grillen? Gatti