mottin86

erreicht man den denn hier noch? das mit richtig asche kann ich nicht bestätigen. die zeiten sind vorbei

ja dein wet t-shirt shirt kommt ja

ja aber das liegt ja eben daran, dass die scheidenbremse für die stärker gekröpfte PX gabel gebaut ist und die trommel entsprechend eine andere ET hat.

Das mit dem spurversatz ist ja ne lustige Diskussion. Wieso verdrehe ich seit jeher für die Leute hier dann pk Gabeln Sprints und baue sogar PX Gabeln in smallframe? Ich glaube ich stecke mal an einem ruhigen Sonntag alle verfügbaren Gabeln in meine fuffi und in die vbb. Zuletzt verdrehte ich eine pk gabel für Sprint und die Felge bzw felgenmitte standen danach exakt Mitte steuerrohr. Wurde mehrfach und mit verschiedenen Messverfahren gemessen. Wenn es also keinen verssatz gibt was habe ich dann da verdreht?

heute wird mofa geschraubt.... wat freu ich mich nochmal die frage, we braucht wat von duepercento? ich bestell nächste woche. offi tat bereits kund. kann man die fabbri kupplung empfehlen für die schmalrahmen mit angestrebten 20 frischmachern?

nä

so ihr lieben. heimkehr aus dem ländle. natürlich nicht ohne neue aufträge sonntags stop beim lokalen vespa sammler / restaurator / tuner / schubladenflitzpieperich war auch sehr angenehm. wieder n haufen zoig inner karre braucht jemand ne ölheizung? oder AMG Keramik Bremsscheiben + Beläge? Oder Ne Partybox? Keine Ahnung was da wieder passiert is. na jedenfalls is die fuffi besser dran als erwartet werde die in den nächsten tag mal auf den tisch werfen, glätten, strahlen ab zum lacker. braucht jemand was von duepercento ?

bei sonem zuffituffitöfftöff haben die beweger und beleger ja in der regel (und meist auch ausserhalb) was mehr klingelndes für opulente unsinnigkeiten in petto. zeigt mir zumindest die realität. da ist es ja dann auch egal ob so eine arbeit aus flüssigem zahngold was mehr ausse tasche kommt als für den gemeinen vesparösti oder wie dat heißt. wenn ich weniger als die hälfte latzen muss warte ich auch gern mal n bisken und nehme etwas mehr rumgefriemel in kauf beie verklappung. stehsse?!

also ihr wollt mit den direktsauger verkloppen oddawodda. dann schon mit 56 hub fahren? ist hub nicht auch der vorname eines kürzlich gescheiterten fußballtrainers?

verstehe ich nicht. ich mag DS fahren

wenn es gute 20 pferde werden bin ich glücklich. ich hoffe das geht mit einem m1. hier für die neugierigen 1 schleichvorschau:

reuse reimt sich nich umsonst auf schoise!

der einfachheit halber, hat von dem blechteil noch jemand eine zeichnung/skizze? dann lasse ich mal eine kleine auflage lasern und kanten. dämpfer um arbeiten ist kein problem

also meine ist ja nicht cnc daher werde ich vermutlich nicht mehr lange konkurieren können ich mache immer mal wieder 10 platten aber bitte nicht vergessen: ich habe einen fulltime job, ein leben neben dem gsf und auch selber noch roller, n haus, ne freundin blablablabla. ab und zu muss man was essen, dadurch muss man kacken.... das geht auf die zeit, ihr kennt das. daher nehmt es mir bitte nicht übel wenn sowas gerne mal länger dauert. s scheint ja mittlerweile genügend anbieter zu geben. also der bedarf eurerseits ist ein "komplettset" dazu ist nötig: bremsankerplatte buchsen für schwinge (würde ich zusätzlich verschweißen) umgebauter dämpfer ihr werdet verstehen, dass ich mir keine 10 sip dämpfer umbaue und auf halde lege. buchsen fürs gehäuse sind kein problem. ich denke in 1-2 wochen die die platten feddich dann drehe ich mal einen proto und baue mein gehäuse um. wer hätte denn grundsätzlich bedarf an einem komplettsatz? pm't mich doch am besten mal an dann weiß ich bescheid. stoßdämpfer umbauen ist auch kein problem. bei verbindlicher zusage besorge ich den dämpfer und rüste den um. um das nochmal in erinnerung zu rufen, meine platte, die ich selbst gezeichnet habe so wie alle komponenten:

geh mit deinen neuen cross freunden spielen! die ktm ist n millionengrab. natürlich lasse ich die weg. da rege ich mich auch nicht drüber auf denn die macht irre bock ich deklariere das ganze doch nicht als geschäftsmodell oderso. ist halt n hobby. wenn man ein projekt abbricht und ohne großen verlust rauskommt ist es gut. wenn man eins zuende bringt und behält ist der preis zweitrangig bei den sachen die abgestoßen wurden hab ich nix geschraubt. die t5 hatte wie gesagt wenig aufwand. aber ich merke schon bei der diskussion hatte ich schon verloren bevor sie angefangen hat also ziehe ich den dikussion joker: IHR SEID ALLE BEHINDAT IHR OPFA! so schönen tag noch. gestern mal bei MK Motorspocht gewesen. Ich hab richtig bock audi zu fahren

gerade n franz bausatz für kleines geschossen

apropos projekt. siehe Verkaufe, da steht mein set gerade wieder drin. 1:1 wie vor 2 jahren oderso verkauft

na dann herr schlau schlau wo gibt es denn den langhub quattrini aus der dose neu? zylinder war umsonst, entschichten 30€ beschichten 160€ neuer GS Kolben: 65€ neuer ori m1x 419€ aktuell. labersack! falls das auf mich gemünzt war: preisverfall bei vespa ist ja eher selten. bislang conzuela: gekauft 1500€ wert ohne tuning gebimmel laut netz >3k px80: gekauft für <500€ wert ohne tuning mindestens 1200€ (ist hier schwer weil der roller eigentlich nur aus eher hochwertigem zeugs besteht (super low, m1xl motor), das lasse ich mal aussen vor) --> steht sich natürlich seit jahren die reifen platt, nicht unbedingt die vorzeige wertanlage t5: gekauft für 1200€ 7 jahre gefahren mit überschaubarem invest (bereich 500€). verkauft für 2100€ audi: die zahlen behalte ich für mich aber sagen wir mal wertsteigerung im bereich 300% golf: war für lau, stellplatzmiete anteilig 20€ auf 4 jahre rund 960€ obwohl man jetzt dazu sagen muss dass lagermiete ja ein konstanter Posten bei mir ist. wert gti karosse liegt in dem bereich. allerdings zähle ich den golf nicht mehr zu den sachen die sich rentieren (werden) negativ ausreißer ist die kreidler da habe ich nur die materialkosten zurück bekommen, nicht aber die arbeitstunden. auf projektseite: parabellum mit wenig gewinn verkauft im bereich 10-15€ simonini aufgrund günstigem einkauf über marco und klaus +-0 wieder abgegeben. Negativ erfahrungen diverser renntypen zeigten mir, dass ich meine knete lieber in schwanzverlängerungen investieren sollte die mehr spaß machen und technisch weiter entwickelt sind als die mädchenroller. zudem kann ich auch einfach keine rennen fahren, ich möchte gesund bleiben. sprint volce mit gewinn als blech projekt verkauft, fährt mittlerweile glaube ich wieder pv mit +-0 verkauft, war aber ok da kiki negativ ausreißer ist hier die indische vbb die leider komplett platt war. das war ein verlust von etwa 300€ nach verkauf aller einzelner blechteile. bei solchen altklugen äusserungen wunderst du dich aber nicht warum es aus meinem lager auch gerne mal entsprechendes sperrfeuer gibt oder?

ja hier. 1x m1l passender kolben muss auch besorgt werden.

ich finde witzig dass sich schon entschuldigt oder gerechtfertigt wird bevor ich überhaupt was gesagt hab mir ist das ehrlich gesagt total egal was ihr dazu denkt. der plan ist klar, die teile werden beschafft, der bock kommt zum lacker.frau hat sich für den lappen angemeldet. tüv ist noch fraglich. die kiste müsste ja mal eine große nummer bekommen.

das ist quasi so als wenn ich sagen würde, ich hätte mal wieder lust zu vögeln und du mir den haarigen arsch von einem bei euch ansässigen viehzüchter feil bietest. ich werde wie auch in diesem fall freundlich aber bestimmt ablehnen nein echt nix wildes. das soll mal auf die straße und auch fahren. fresse jetz!

es ist ja immer wieder spannend zu sehen. ich versuche GSF unterhaltungen immer auf das wahre leben umzumünzen. wenn mir sowas wie im forum da laufend passieren würde wäre ich vermutlich schon wegen verschiedener gewalt delikte im knast! beispiel: ich komme in einen getränkehandel mit extremer vielfalt. mit einem erklärten ziel: Bier kaufen! Jedoch bin ich noch nicht ganz im klaren welches Bier aufgrund der Vielfalt. Ich sehe mich also eine weile um und lese verschiedene angebote und überlege hin und her bis ich zwei jungs eine kiste Obergäriges und eine Kiste weizen auf den Wagen laden sehe. Ich denk, die saufen auch, die kennen sich aus! "Hey Jungs, ich wollt grad n Bier fürs Grillen heute kaufen, was ist denn hier gut?" Der erste antwortet "Sicher dass du wirklich bier kaufen willst?!" Der zweite "Näää davon kriegt man immer son schädel! Lass dat, kauf lieber Saft!" - Ja aber ich will echt Bier kaufen, ich kenn die Konsequenzen! Sie wieder "sicher? also ich meine ein bekannter hat mal bier gekauft und der war dann 4 Wochen nicht da. Keine ahnung ob es am Bier lag aber ich bin sicher, du musst eigentlich Saft kaufen!" - Ja ääähhh ok Saft gut und Schön, aber wenn ich doch jetzt echt Bier kaufen wollen würde, was würdet.... Auf einmal Platz der Marktleiter oder zumindest einer der sich dafür ausgibt rein "Ich habe zwar die diskussion nicht komplett gehört aber Bierzeltgarnituren führen wir nicht! Die gibt es drüben im Baumarkt!" - Leute ehrlich ich brauch nur eine Kiste... Die Jungs wieder: Also wir schneiden bei unseren Bierbänken immer 2 cm an der Seite ab damit man nicht umkippt wenn einer ganz links aufsteht! - Hrrrrrks Ich nehme mit jetzt das Bayreuther mit und dann muss ich auch los! Markleiter: Ja wie, nur eine Kiste? Das lohnt doch nicht, besser Sie kaufen eine Palette! Ich kenne die Frau an der Kasse da gibt es sicher rabatt! Die Jungs: Boa wie ne ganze Palette?!?! Das wird schlecht, ausser wir können auch zur Fete kommen und paar leute mitbringen! Denk dann aber dran auch Saft zu kaufen und Fleisch, sonst wird das nix!!!! - Äh... ja äähhhhh neeee lass ma. Ich überleg es mir nochmal... Kurz gesagt: TE Sucht jemanden der Breite backen macht. Antwort: X, Y und Z im DL Topic machen breite Backen Optional: Hier sind Fotos von breiten Backen. ich hoffe mein standpunkt ist irgendwie klar. wenn nicht, fahre ich jetzt bier kaufen!

v50 rundlicht. m1 60 motor ist angedacht, nix wildes. warum, ich möchte ne smallframe, frau möchte ne vespa. 6 fliegen mit 8 klappen

erwähnte ich, dass ich in einer woche e schmalfräm abhole