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v-18

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  1. v-18
    Welche Kerze fahr ihr in euren M1L? B8HS oder B9HS ? Spricht was gegen BR9HS oder BR8HS also quasi die " entstörte Kerze" ? Ich meinte ich kann mich Erinnern das es mal Probleme mit der Vespatronic gab.
  2. v-18
    Moin, Ich häng mich mal mit ein. Habe heute mein Quattrini M1L auch mal wider aufgeweckt möcht aber den TMX 30 gegen was größeres tauschen. wie sind die Erfahrungen mit einem Dellorto VHSB 34 QS ist der vergaser von den Rotax rennkarts. Taugt der was ? Gibt's Erfahrungen für die Grundbedüsung ?
  3. v-18
    Moin Kollegen , Bräuchte mal wieder eurem Rat bzw Hilfe . Meine Membrane Blättchen an mein 60x56 Falc sind schon sehr verschlissen . Was gibt es denn für Ersatz oder Akternativ membrane Blättchen?! Womit habt ihr gute Erfahrung gemacht ? Und Vorfallem wo gibt's die zum kaufen ? Danke scho im Vorraus !
  4. v-18
    Okay danke für die Infos ! Werd ich mal testen ! Was für ein Schieber ist denn Standard im PWK 38 as drinn ? Und welche Nadel ?
  5. v-18
    Tach Jungs , Bräuchte mal eine Start bedüsung für einen Keihin PWK 38 Airstriker ! Der vergaser soll auf meinen Motor ist ein Falc 60x56 direkt ! Welche HD , ND , grobe anhaltswert / Erfahrungswerte Und was für Schidber und Nadeln haben sich bewährt ? Danke schon im voraus
  6. v-18
    Tach Jungs Brauche mal die Hilfe der Keihin Spezialisten ! Kann mir jemand auf die schnelle erklären was die wesentliche Unterschiede vom PWK 38 zum PWK 38 Air striker sind ? Hab gesehen der as hat hinten im ansaugtrichter so leitbleche ? Was ist Noch anderst ? Woran die Vorteile ? Bedüsung ? Nadeln , Schieber usw beide gleich bestückt oder gibt's da Unterschiede ? Danke schon im voraus!
  7. v-18
    Versteh ich jetzt nicht ganz warum dann die Wellen schlecht sind !? Wären die Hubzapfen Laserverschweißt dann hättest das auseinandergehen nicht gehabt oder ? Versteh ich das richtig ?
  8. v-18
    Danke für die vielen guten Antworten ! Ist mir wirklich wichtig mehrere Meinungen zu hören ! Die king welle klingt sehr interessant ! Hätte von einem Kollegen noch eine DRT Vollwange 54x105 verschweißt ! Was halter ihr von der ? Würde ich günstig vom Spezel bekommen !
  9. v-18
    Ja okay das sind doch genau die Antworten auf die ich warte ! Ich will nicht unbedingt sparen ! Ich bin schon bereit Geld dafür auszugehen ! Aber ich war jetzt der Meinung das die BGM usw also mittlere bzw billige Wellen das aushalten ! Deswegen dachte ich nicht sinnlos eine Teure kaufen die dann" nicht besser ist " Aber wenn die erfahrungen so sind , dann bin ich bereit mehr zu investieren ! Was könnt ihr mir dann empfehlen ? DRt ? King ?
  10. v-18
    Kommt drauf an! Ich will mir schon einen haltbaren Motor aufbauen , aber muss echt sagen bin nicht bereit eine Welle für 400 Öken zu kaufen !Eigtl war ich gedanklich bei einen Mazzu Vollwange , verschweißt aber wenn ich das schon Hör mit extra nachwuchten .. Fällt die raus ! Wie liegen die erfahrungen mit der BGM pro 54x105 Vollwange !"? Oder Die DRT 54x105 die ist halt ein dtuck teuerer ! Bgm wär mir sympathischer ! Hält die was ?
  11. v-18
    Welle hätte ich noch rumliegen .. Muss die aber nicht verbauen .. Würde auch eine 54x105 kaufen .. Welche wäre zu empfehlen ? Was für steuerzeiten mag denn der 55" auspuff ?
  12. v-18
    Tach Jungs , Hätte mal eine frage an die Falc Spezialisten ! Was für Steuerzeiten hat der Falc 2011 57x51 direkt , unbearbeitet ? Hat das jemand im Kopf ? Passt der 55" auspuff gut zum dem Zylinder ? Ist es sinnvoll den Zylinder mit einer Mazzu lippenwelle 51x97 laserverschweißt zu fahren ? Oder macht die das nicht lang mit ? Danke schon im voraus ! Gruß marcus
  13. v-18
    Neee leider noch nichts ... Mach gerade erst noch mein Falc Motor fertig . Aber der M1-60 wird auf alle Fälle vor dem Sasionende noch getestet Dann wird berichtet !
  14. v-18
    Dannnnnkeeeeee
  15. v-18
    Genau das wollt ich vermeiden .. 177 Seiten ..
  16. v-18
    Tach Jungs, Muss gerade meinen Kumpel sein Motor abstimmen! Er hat einen 30 OKO vergaser drauf . Problem ist : Nach ca 10 Sekunden Vollgas ist die Schwimmerinnen leer ! Ich habe selber mit Oko nichts am hut , aber ich habe da was im Hinterkopf das da die spritzufuhr aufgebohrt werden muss oder ? Könnt ihr mir helfen ? Hab über die suche nichts gefunden !
  17. v-18
    Suche dringend eine dellorto m5 Düse 72 ! Hat jemand eine ? Hab viele zum tauschen oder gegen Bar !
  18. v-18
    Tach Jungs , Habe eine gebrauchte Hartz 5 Kupplung gekauft ! Was für ein Getriebeöl hat sich bei euch so bewährt ? Auch Castrol GTX ? Danke schon im voraus !
  19. v-18
    Tach Jungs , Hab eine schnelle Frage , muss beim Falc 60x54 das Gehäuse an Zylinderfuß gespindelt werden ? Reicht für den Falc eigtl eine Mazzu Vollwange 54x105 oder eine BGM raus ? Oder muss das gleich die Falc oder uncle tom Welle sein ? Danke schon im Vorraus !
  20. v-18
    Okay Super dann werd ich das die Tage so mal machen ! Auslass auf 190 gerade Kante 32 vorauslass beibehalten Nebenauslass gleich hoch Auslass verbreitern unter 70% bleiben Was fahrt für eine quetschkante ist möglich ? Soll aber alltagstauglich bleiben Kann ich am Einlass auch noch etwas bearbeiten ? Evtl noch eine andere Membrane ? Vergaser pwk 33 ausreichend ? Oder was größeres ?
  21. v-18
    Puh gute frage Hauptauslass ist bei mir unbearbeitet ! Keine Ahnung wie breit der orginal ist ?? Hab den motor noch nicht zerlegt ! Zu den überströmzeiten , okay versteh ich 126-190. 32 vorauslass ! Ich glaube der Franz mag den größeren vorauslass ?! Richtig ?
  22. v-18
    Okay Super , wäre auch eine Möglichkeit den Auspuff lassen und nur den Zylinder bearbeiten !Neben Auslass is klar der muss gleich hoch sein ! Auf 190 Grad bin ich auch dabei ! Überströmzeit lassen oder auch etwas hoch ? So 130/190 ? Aber gerade Oberkante ? Packt das der Ring ? Kann man eigtl den Hauptauslass noch verbreitern? Wie schaut's mit dem vergaser aus ? Reicht mein keihin pwk 33 oder bringt was größeres noch paar ps ?
  23. v-18
    Tach Jungs Brauch mal eure Meinung . Jetzt fahre ich meinen M1L schon ca 1 Jahr mit folgendem Setup , aber jetzt wird es mir einfach zu langsam M1L - 11 unbearbeitet Überströmer am Gehäuse angepasst 2.56 gerade DRT Runner 51 DRT Vollwange Auspuff Franz Vergaser Keihin pwk 33 Steuerzeiten 126/188 Möchte aus dem Zylinder mehr Leistung holen , steuerzeiten erhöhen , evtl wenn möglich Aulass bearbeiten und dann einen anderen Auspuff dran ! Was meint ihr ? Wo und wie kann ich aus den Zylinder noch was holen ? Welcher auspuff und welche Zeiten sind möglich ?
  24. v-18
    Neuer Liefertetmin ... 26.09.2013
  25. v-18
    Siehe Seite 28 , Leistungsdiagramm Danach sollte alles klar sein
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