Lowflyr
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Tach Gemeinde! Hab jetzt gerade meinen Motor gespalten und stellte fest daß ich wohl das PX "alt" Getriebe (kein flache Schaltkreuz) habe. Da das alte Getriebe ja zum Gangspringen neigt möchte ich nun das PX "neu" Getriebe KLICK verbauen. Kann man es einfach tauschen oder brauch ich dann noch was anderes? z. B. neue Schaltraste oder so? Gruß und ein frohes neues Jahr und allzeit gute Fahrt der Low
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Dankeeee
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Tach Gemeinde! Mir ist da ein Missgeschick passiert. Mir ist beim Lagern der Kurbelwelle der Sitz des Sprengringes weggebrochen. Hab gehört dass es da nen Reparaturset für gibt, weil ich wohl nicht der einzige bin der sich so selten dämlich anstellt. Dankbar für jede Hilfe der Low
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Traut euch! Bitte mehr Bilder. Dankeeeee!
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Bilder von Gleichgesinnten fänd ich auch ziemlich cool. Würd mich mal dringend dafür interessieren wie das so ausschaut(...nach nen paar tausend Kilometern). Wäre nett wenn mal einer posten könnte. Gruß und besten Dank der Low
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was das ist, weiß ich ehrlich gesagt gar nicht. hab nur den Überströmer da zu gemacht. sieht in natura irgendwie nach "Verfärbung" aus.
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das ganze war aufgerauht und ich hab noch nen paar tiefe Riefen mit dem Dremel reingeschnitten. Das Ganze dann in Bremsenreiniger "gebadet" und dann mit Druckluft getrocknet. Sonst noch einer Erfahrungen? Besten Dank der Low
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Tach Gemeinde!!! Hab folgendes Problem: Hab nen Motorgehäuse an dem die Überströmer total zerfrässt sind. Möchte gerne nen 208 Polini verbauen und nicht viel fräsen. Nur das Nötigste. Bin also hingegangen und hab das Ganze mit Haftstahl verspachtelt und beigeschliffen. Jetzt möchten ich die Überströmer neu einfräsen. Jetzt die Frage: Hält da Ganze auch bei 7k Touren noch??? Hab keine Lust das sich dann mal ein Stück verabschiedet in die Kurbelwelle. Gruß und Danke der Low
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Lowflyr antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Tach Gemeinde! Habe meinen Motor komplett zerlegt und möchte ihn natürlich neu dicht und bin auf der Suche nach ner Explosionzeichnung, wo alle Teile drauf sind und vor allen Dingen auch der allerletzte O-Ring. Motor ist nen 200er Lusso. Gruß der Low -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Lowflyr antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
dann eben hier: Tach Gemeinde, hab mir das Membrankit von Malossi gegönnt. Mit 30er Gaser. Bei SIP gibt es nur eins mit einem 30er Gaser. Pack den Kram aus und was seh ich? Ist das nen BD Gaser ... na doll. Kann man den BD zu nem BS umrüsten? Bohrungen auf der "richtigen" Seite sind ja schon vorhanden... Gruß und Danke für spektakuläre und informative Antworten der Low -
Tach Gemeinde, hab mir das Membrankit von Malossi gegönnt. Mit 30er Gaser. Bei SIP gibt es nur eins mit einem 30er Gaser. Pack den Kram aus und was seh ich? Ist das nen BD Gaser ... na doll. Kann man den BD zu nem BS umrüsten? Bohrungen auf der "richtigen" Seite sind ja schon vorhanden... Gruß und Danke für spektakuläre und informative Antworten der Low
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12 PS Zylinder für PX 200 Zündung einstellen
Lowflyr antwortete auf duuugle's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Tach Gemeinde! Belebe mal diesen Topic, weil ich hier nen Zylinder habe mit seltsamen Maßen. Gesamtlänge 135mm. Nicht wie oben auf den Scans 138mm Auslaß hängt auf ca. 35mm rum (von oben gemessen) Der wurde verbaut mit nem "USA"Kopf und nem "Mahle"Kolben. Hab die Sachen von nem Motor der jetzt umgebaut werden soll. Wie es aussieht ist da wohl mal O-Tunimg betrieben wurde. Wäre aber schön wenn ich trotzdem mal nen paar Infos bekomme. Besten Gruß vom Niederrhein der Low
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also Kodi von 0,2-0,5 verbauen und fertig...
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Nabend Gemeinde Frage...was auch sonst... Wenn ich jetzt den 208 Polini mit originaler Welle fahre und mir nen MMW Kopf darauf bastel, wie sieht es dann mit ner Kopfdichtung aus? Der wird ja mit ner qk von 1,2 angepriesen und ner verdichtung von 10,5:1. ist diese qk ohne kodi zu betrachten...und erhöht die sich dann um das Maß der eventuell verwendeten Kodi? Ne grössere qk macht das ganze doch auch haltbarer (bezogen auf die Verdichtung) oder seh ich das falsch? Besten Dank eure Hilfe und verständlichen Antworten... der Low
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bitte per Mail [email protected]
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und hop
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Umbau Motortausch PX 80 auf 125 Hilfe
Lowflyr antwortete auf arktibus's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Bitte die Käufer von Vergaser und Lufi mal bitte kurz die Adressen schicken an [email protected] Geld ist da aber ich komme nicht an meine PMs wegen GSF Update Danke und Sorry der Low
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wird dran gearbeitet, ich halt euch auf dem laufenden...
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Verdichtung noch nicht gecheckt. Denke aber daß ein überarbeiteter Kopf nicht schadet. Mal schauen...erstmal die Spritzufuhr überarbeiten. Danke für jede art von Hilfe Der Low
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Kann mir denn mal jemand den Kontakt/E-Mail vom Gravedigger geben? irgenwas stimmt mit dem GSF heute net... Besten Dank der Low
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Also besser auf diesen hier zurückgreifen? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/13013975/Zylinderkopf+MMW+PX200+POLINI.aspx Gruß und Danke der Low
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Verdichtung zu hoch? Wie stell ich das fest? hab nur den Zylinder gewechselt und den originalkopf behalten. HD ist ne 130er. hab mir aber jetzt auch mal Düsen bis 140 bestellt. Gruß und Danke der Low
