Lowflyr

Welchen GS Kolben genau? und was ist mit Fenster anpassen gemeint? Das der GS Kolben dann so aussieht wie der Polini Kolben? Kann ich den Polini Kolben denn dann gar nicht fahren oder ist der wechsel halt nur ratsam? Soll ja keine Drehzahlsau werden.... denke hier bin ich richtig http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...PORT+177cc.aspx Was ist denn mit dem 1.ÜM und 2.ÜM Besten Dank der Low

@discotizer303 Hiho wenn ich mit dem ZZP auf 17° oder 18° gehe ist dies doch besser für den unteren und mittleren Drehzahlbereich, oder? 1,5mm Fußdichtung, wie wirkt sich das aus? du hast nen 138 HD, fährst du membran oder warum hast du so nen Durst? Was ist mit dieser Anleitung? http://members.liwest.at/max-power/HTML/tu...rehschieber.htm Brauchbar oder eher nicht? Hab mal gelesen, daß sie nicht so super sein soll... Gruß und Besten Dank Der Low

Hiho zusammen! Nicht direkt schimpfen, bitte... Habe eine PX 125 und fahre momentan mit nem DR 177 rum. Dieser soll allerdings jetzt dem oben genannten Setup weichen. Möchte mir keine Drehzahlsau bauen sondern nen schönen Motor mit reichlich Drehmoment und Alltagstauglichkeit. Möchte bei Drehschieber bleiben. Dazu hab ich einige Fragen (ist meine erste Vespa...) - ZZP 19° sollte i.O sein, oder? - Fräsarbeiten die Sinn machen? - Hab mir eine LHW im SIP-Scootershop ausgesucht. http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...a+PX125150.aspx - ist die i. O.??? - Da steht was von 1,5mm Dichtungen. Müssen beide rein oder einzeln? Und wie wirken sie sich aus? Bitte keine Vorschläge was man noch kaufen kann. Mein Geld ist am Ende :P ... ausser vielleicht noch nen leichtes Lüfterrad... Besten Dank im Vorraus und Sry, aber die 177er Threads sind echt unübersichtlich... Der Low

Klar hilft mir das schon. Vielleicht findet sich ja noch jemand anderes. Ruhig alles schicken. Um so einfacher wird der Besuch beim TÜV

Wie schon im topic zu erkennen...muss man den SIP T5 Pro eintragen lassen??? Habe ein PX 125 lusso Besten Dank im Voraus der Low

Hab meine Bitubos schon...hab dir allerdings auch schon ne PM geschickt. Für Hilfe wäre ich dankbar. Das Gleiche gilt immernoch für die Briefkopie. Besten Dank im voraus der Low

Hallo, ich suche zur Umrüstung meiner 50N auf 125ccm noch eine Briefkopie einer originalen PV 125 / Primavera (nicht ET3) Ein Datenblatt reicht meinem TÜV-Mann leider nicht und die Suche hat bisher leider nichts ausgespuckt. Ferner würden mir auch die Gutachten für Bitubo-Dämpfer weiterhelfen: vorne PK 50/80/125, hinten V50/ 50N/ PV. Wenn die Papiere vorliegen, würde ich mich über eine Kopie sehr freuen. Für die Hilfe danke ich schonmal im Voraus.

Besten Dank

Hallo zusammen Ich habe eine Vespa PX 125 lusso mit 177 DR, PHBH 28er Gaser, Ramair Lufi und nem Scorpion. Das Gute Stück ist EZ 19.12.88 und soll jetzt im Winter zerlegt werden zwecks neuer Lackung. Vorher hätte ich aber gerne alles eingetragen. Jetzt zu meinen Fragen: - Schallpegelmessung wirklich notwendig??? - Wenn ja, gibt es eine Tabelle mit Baujahrangaben und den maximalen Schallpegelwerten? - TÜV-Prüfer meinte er müsse auch eine "Abgasuntersuchung" machen...ist das nicht erst ab Bj.89??? Gruß und gute Fahrt der Low

Hallo zusammen, Habe mir eine Grimeca Classic NT scheibenbremse gekauft. Leider war da kein TÜV- bzw Teile-Gutachten bei. Mein TÜV Prüfer meint allerdings das es dafür aber eins gibt und es schön wäre wenn ich das hätte. Wäre jemand mal bitte so nett mir eins zu mailen??? Besten Dank schonmal! Gruß Der Low PS: Vespa PX 125 lusso Bj. 88