Lowflyr

Tach Gemeinde! Belebe mal diesen Topic, weil ich hier nen Zylinder habe mit seltsamen Maßen. Gesamtlänge 135mm. Nicht wie oben auf den Scans 138mm Auslaß hängt auf ca. 35mm rum (von oben gemessen) Der wurde verbaut mit nem "USA"Kopf und nem "Mahle"Kolben. Hab die Sachen von nem Motor der jetzt umgebaut werden soll. Wie es aussieht ist da wohl mal O-Tunimg betrieben wurde. Wäre aber schön wenn ich trotzdem mal nen paar Infos bekomme. Besten Gruß vom Niederrhein der Low

also Kodi von 0,2-0,5 verbauen und fertig...

Nabend Gemeinde Frage...was auch sonst... Wenn ich jetzt den 208 Polini mit originaler Welle fahre und mir nen MMW Kopf darauf bastel, wie sieht es dann mit ner Kopfdichtung aus? Der wird ja mit ner qk von 1,2 angepriesen und ner verdichtung von 10,5:1. ist diese qk ohne kodi zu betrachten...und erhöht die sich dann um das Maß der eventuell verwendeten Kodi? Ne grössere qk macht das ganze doch auch haltbarer (bezogen auf die Verdichtung) oder seh ich das falsch? Besten Dank eure Hilfe und verständlichen Antworten... der Low

bitte per Mail [email protected]

und hop

Bitte die Käufer von Vergaser und Lufi mal bitte kurz die Adressen schicken an [email protected] Geld ist da aber ich komme nicht an meine PMs wegen GSF Update Danke und Sorry der Low

wird dran gearbeitet, ich halt euch auf dem laufenden...

Verdichtung noch nicht gecheckt. Denke aber daß ein überarbeiteter Kopf nicht schadet. Mal schauen...erstmal die Spritzufuhr überarbeiten. Danke für jede art von Hilfe Der Low

Kann mir denn mal jemand den Kontakt/E-Mail vom Gravedigger geben? irgenwas stimmt mit dem GSF heute net... Besten Dank der Low

Also besser auf diesen hier zurückgreifen? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/13013975/Zylinderkopf+MMW+PX200+POLINI.aspx Gruß und Danke der Low

Verdichtung zu hoch? Wie stell ich das fest? hab nur den Zylinder gewechselt und den originalkopf behalten. HD ist ne 130er. hab mir aber jetzt auch mal Düsen bis 140 bestellt. Gruß und Danke der Low

Kaltmetall und dann nachschneiden...so würd ichs machen... Gruß der Low

Bei der Zündung vermute ich das Problem nicht. Hatte das gleiche Problem auch wo ich den original Zylinder drauf hatte auch. Allerdings nur selten und dann erst im 4.Gang und nicht wie jetzt mit dem Polini direkt im 3. Gang. Werde es aber auch mal checken Danke für die Hilfe Der Low

PHBH und Ramair definitiv wech!

Muss ich nen Spacer für den Luftfilter haben? Dankbar für jede Hilfe Der Low

Guten Abend Gemeinde Hab folgendes problem: Hab mir einen gebrauchten Motor gekauft ... ebay ... px 200 lusso 10 ps ... so die beschreibung. wollte eigentlich nur ein wenig Stecktuning betreiben. T5 Pott, 208 Polini mit o-Kopf und Si 24 neu bedüst und fertig. Ich nehme also den Zylinder ab und stelle fest, daß da schon mal jemand rumgefräst hat. Hab ich mir gedacht pass ich mal die Überströmer an (da ja eh schon gefräst worden war). Schau ich so auf die Welle, muss ich sehen, daß diese gelippt ist...ok denk ich mir. Das ganze zusammengebaut und große Düse rein. SChnell mal abblitzen und was sehe ich? Lüfterrad auch abgedreht...ok denk ich mir ... 19° passt. HD ist ne 130er drin. erste Testfahrt... 1. Gang wie Sau 2. Gang wie Sau 3. Gang wie Sau...und dann fängt das ding an zu stocken (als ob man die Zündung ausmacht und nach ner Sekunde oder auch zwei wieder anmacht. Ich schraub also mal vergaser ab und was seh ich? Alles Ovalisiert. Schwimmer scheint auch i.O zu sein, Filter sauber... Und jetzt die Preisfrage: Warum stock das Ding? Hab den Eindruck, daß die Tonne kurz keinen Sprit bekommt. Nuckelt mir der Motor fleissig den Vergaser leer bis was nachgelaufen ist? Und wenn ja, wie schaffe ich Abhilfe? Gruß und besten Dank für jede Art von Hilfe der Low

Vergaser wech! Warte auf Kohle...

Luftfilter wech, warte auf Kohle...

@ntg hiho, für den Gaszug entweder einen neuen einziehen oder den vorhandenen kürzen (Aussenzug). Den Choke hab ich auf Ziehchoke umgebaut. War vorher nen Klappchoke. Man musste jedes mal die Backe abmachen. Seilzugkrümmer sind auch montiert. Umrüstkit auf Ziehchoke und die Seilzugkrümmer kosten normalerweise zusammen 16?. Chokezug muß also ein neuer rein. Bekommt man aber alles in der Regel bei dem Teiledealer eures Vertrauens und ist auch kein Hexenwerk. Preis alles zusammen??? Du kannst ja schlecht Ramair und Gummibalk zusammen fahren... Bitte mal PM war vorher auf meinem 177er verbaut. Durch den langen Ansaugweg (gut für Drehmoment) kam der richtig gut aus dem Quark. Gruß der Low

und hop

Hiho, unter den Hammer kommen: 1 x Mallossi Ansaugstutzen für die PX, verdeckt das Loch der Ölpumpe mit dem Verbindungsgummi NOCH ZU HABEN!!! http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...LOSSI+2830.aspx FP inkl. Porto 25? 1 x Malossi Gummifaltbalk mit dem Anschlußstück ist auch noch zu haben. Wird zum Anschluß von PHBH Vergasern benötigt. DIESER HIER allerdings ohne Schlauchschellen... FP inkl. Porto 15? Bei Interesse bitte PM Gruß Der Low

hier, hängt ne pdf hinter http://www.sip-scootershop.com/DE/main/bas...79-229b9517c9c2 Gruß der Low

KANN ZU !!! Alles wech !!!

Hiho, Wahrscheinlich alles wech. Warte halt aufs Geld. sollte es sich ändern geb ich bescheid der low