nx-solutions

Hallo, hab hier noch alte teile gefunden die ich nicht mehr brauche. Vll hat ja noch jemand spass damit Preise ohne Versand - bin nicht mehr ganz up to date daher einfach ne PN schreiben wir finden schon was. alles meins, liegt in 85055 Ingolstadt 4 Gang Nebenwelle - 22-18-14-10 - 50eur Vollwangenwelle, 97 pleul - 50eur Vekauft! Dellorto 30mm VHSA Flachschieber - 50eur Old school Malossi 136 mit Rüssel, Membran, GS Kolben - gefräst, Steuerzeiten 128/190 (ganz sicher bin ich mir nicht mehr) - hatte um die 18Ps Hatte n Klemmer der Kolben sieht nicht mehr so fit aus lässt sich mit neuen ringen aber bestimmt noch fahren Der Zylinder sieht auf der Lauffläche besser aus. - 80eur Verkauft!!! Franz Nachbau mit extra Rost - macht brum brum - klingt blechern und ist laut aber hatte mit meinem Malossi 136 immerhin 18Ps Für die Leute die sich für nichts zu schade sind. - 80eur 4 Scheiben Kupplung mit RepKit und gelagerter Deckel - 50eur

Hallo zusammen, ich wollte mal kurz nach ner Grundbedüsung für nen Keihin PWK 38 Airstriker für mein Setup fragen. Setup: - Parmakit SP09 EVO 60x54 (Gehausegesaugt, Membrangesteuert) - Steuerzeiten 126-198 - Vespatronic - FakR RoadRace - MRP Membrankasten mit Vforce4 Hab zwar schon n Beitrag erstellt, hier finden sich aber vll. doch eher die richtigen leute.

Hallo Leute, ich wollte man nach ner Grundbedüsung für nen Keihin PWK 38 Airstriker für mein Setup fragen. Setup: - Parmakit SP09 EVO 60x54 (Gehausegesaugt, Membrangesteuert) - Steuerzeiten 126-198 - Vespatronic - FakR RoadRace - MRP Membrankasten mit Vforce4 Vielen Dank schonmal

Hallo Leute, kurz zum Hintergrund: Ich will eine portable Bluetooth Musicbox bauen und brauche dafür einen Akku. In einem ähnlichen Projekt hab ich damals eine USB Powerbank mit Y-Kabel 2x5V/2,4A max. Output verwendet. Bei meiner jetzigen Lautsprecher Konfiguration reicht der Strom aber nicht mehr aus. Ich brauche also mehr Power. Nun plane ich einen Akku mit 18650 Li-Ion Zellen (3,7-4,2V, 3500mAh) zu bauen. (3x in Serie und 2x Parallel) Was ich unbedingt haben will, das alle Schaltungen die ich brauche schon am Akku dran sind. Also nur noch an Verstärker (TPA3116) bzw. zu Laden ans Netzteil anstecken und Fertig. Das heißt ich will auch kein externes Li-Ion Ladegerät verwenden müssen. Hab mir jetz jede menge Tutorials angeschaut, bin mir aber trotzdem unsicher ob das so passt wie ichs mir vorgestellt habe. Was ich bisher habe. - Zellen würde ich gerne LG MJ1 verwenden, weil 10A Dauerstrom und hohe Kapazität - Als Schutzschaltung dann ein BMS für 3 Zellen in Serie z.B. das hier Beim Laden bin ich mir jetzt unsicher. Manche Leute Laden die Zellen einfach mit einem Step-Down Converter der konstanten Strom und Spannung liefern kann (CCCV) Funktioniert das wenn ich so ein Step Down Modul an das BMS anschließe und es auf 12,6V (oder lieber bisschen weniger) einstelle bei 1A Ladestrom? Dann könnte ich einfach z.B. ein Laptop Netzteil mit 20V anschließen und Fertig. Für meine Boxen sollten 12V bei max 7A Spitzenstrom ausreichen (gemessen mit nem PC Netzteil) Bin für jede Antwort oder Anregung Dankbar.

hab die in meinem 136Malle (ca. 19PS) verbaut. Halten seit 2 Jahren einwandfrei und sind nochdazu schön günstig

Nach ca. 3 Wochen hab ich jetzt viele komplizierte Möglichkeiten durch und bin dabei auf die denkbar einfachste gestoßen^^ Prinzip ist einfach und kann auch jeder nachbauen: Beim schließen des Bandschalters (flacher Schalter) "öffnet" die Batterie den NPN Transistor (im Prinzip auch n Schalter) und zieht somit Relais an, gleichzeitig wird der Kondensator geladen; Nach dem Loslassen des Schalters entlädt sich der Kondensator in den Transistor und lässt somit des Relais für ca. 3 Sekunden weiter geschlossen. Bin mir nicht sicher ob das Schaltzeichen vom Relais stimmt. Auf jedenfall schließt sich der äußere Kontakt wenn es von Strom durchflossen wird

Hallo Leute, habe eine Elektronisches Problem hier Ich würde gerne einen Schalter bauen der beim allerersten Kontakt das Signal weitergibt aber dann erstmal für ca. 1-2 sec sich nicht schalten lässt. Danach wieder ganz normal. Hintergrund ist der: Würde gerne eine Zeitnahme bauen mit einer Stoppuhr und nem Schalter über den man drüber fährt. Allerdings hat der Roller 2 Reifen und somit geht der Schalter immer 2 mal zu, was die Stoppuhr immer nur kurz an und dann wieder ausschaltet. Bei Google Suche hab ich schon das Stichwort "Schalter entprellen" aufgegriffen, aber da ist die Auszeit viel zu kurz soweit ich das gesehen hab. Leider ich ich von Elektronik denkbar wenig Ahnung und ich hoffe ihr könnt mir helfen

ich hab eins gebraucht (50N), habs bestellt, eingemeißelt und aufgeklebt und danach wieder weggemacht^^

Hab das ganze grad mal im "Decker Maschinenelemente" nachgelesen und komm zu dem Schluss das prinzipiell nachrechnen schon geht, da aber so viele Unbekannte vorhanden sind streut das Ergebnis vermutlich ziemlich stark. Was ich wiederum interessant fand: Zitat "Eine Kegelverbindung darf nicht als selbsthemmender Pressverband mit zusätzlicher Pass oder Scheibenfeder ausgeführt werden. Es findet nämlich bei der ersten Belastung durch ein Drehmoment eine schraubenförmige Aufschubbewegung des verspannten Außenteils auf das Innenteil statt. Ein zur Lagersicherung vorgesehenes Element behindert diese Bewegung, wodurch die Fugenpressung nicht voll zur Drehmomentübertragung wirksam werden kann. Empfehlenswert ist das Nachziehen der Schraubenverbindung nach der ersten Belastung." Zitat Ende Ich weiß das es schon zig Topics gibt ob man den Keil nun weglassen soll oder nicht aber das soll hier nicht die Frage sein. Ich schlage nur mal ne Möglichkeit vor wie man evtl mehr Sicherheit bekommt: Keil weglassen -> Nebenwelle einbauen und Festziehen -> gemütlich fahren, evtl absichtlich leicht rucken lassen -> Kulu-Deckel weg und nochmal anziehen Erfahrung von mir: Einmal mit Keil gefahen -> Abgeschert aber trotzdem noch gehalten -> Stichwort "schraubenförmige Aufschubbewegung" fahr jetz ohne -> keine Probleme Das mit dem Test finde ich persönlich nicht sehr aussagekräftig, da wenn du angenommen bei 200Nm weiterdrehen kannst gibts, wenn auch nur kleine Rifen aufm Konus, was beim nachsten mal zu ner anderen Ausgangsituation führt. Außerdem kommt das ganze wie du schon sagst eher ruckartig so genügend Text, mfg nx

So wie versprochen noch ein Tutorial wie man sein Leistungsdiagramm einfach und bequem einließt. Man braucht: - Ein Bild vom Leistungsdiagramm - Engauge Digitizer ich hab 4.1, die 5.1 funktioniert bei mir nicht - Mein Excel- Sheet zur Auswertung (Tutorial enthalten) Auswertung_engauge.xls Finde das funktioniert ziemlich gut. Wer trotz der Beschreibung noch Hilfe braucht findet hier eine Bilder-Anleitung (manually line graph) Man kann das auch noch automatisieren, aber ich finde das für diesen Zweck überflüssig (automatically digitizing)

So wieder rumgebastelt und somit die 1.2 fertig Änderungen: - Man muss nur noch Leistung eingeben -> Drehmoment wird berechnet - Zugkraftdiagramm (hoffentlich wie gewünscht) mit Fahrtwiderstand - Ein mehr oder weniger grober Fehler behoben: es wurden immer 2 Leistungswerte nicht ins Diagramm gezeichnet Wenn ich mal noch Zeit hab schreib ich n Tutorial wie man die Leistungswerte bequem und schnell digitalisiert. Weitere Anregungen und Hinweise immer erwünscht Wer Office 2007 oder höher hat: die .xlsx nehmen

Jop, das is ne gute Idee; is auch nicht allzu schwierig des umzusetzen! Danke

Da sonst keine Einwände kamen; kann ich davon ausgehen das der Rechner soweit passt?

Da hast du wohl recht! werd das ändern Danke

Hey, ich weiß das es hier im Forum schon einige Steuerzeiten/Getrieberechner gibt, aber ich wollte einfach meinen eigenen machen. Würde mich sehr über konstruktive Kritik und Meinungen zum Layout, Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit, Erweiterungen usw freuen. Besonders Meinungen zum Getrieberechner würden mich interessieren. Es werden wahrscheinlich noch einige Fehler drin sein die ich aber mit euren Hinweisen beheben will. Zum Rechner selbst - natürlich ohne Sperrung; kann jeder damit machen was er will - In Excel 2007 geschrieben - Bei mir auf 22" (1680*1050) Monitor angepasst - Die .xls in Excel 2002 mal geöffnet aber nicht weiter getestet Änderungen seit v1.0 - Bei Steuerzeiten schiefstellung des Pleues berücksichtigt - Kolbengeschwindigkeit und Beschleunigung hinzugefügt - Getrieberechner mit 4 Setups möglich - bis zu 6 Gänge - Stufensprünge - Schaltung in Diagramm - Leistung über Geschwindigkeit ....... Mittlerweile 1.2 erhältlich Wer Office 2007 oder höher hat: die .xlsx nehmen SZ-Rechner_1.2_nx-solutions.xlsx SZ-Rechner_1.2_nx-solutions.xls SZ-Rechner_1.2_nx-solutions.xls SZ-Rechner_1.2_nx-solutions.xlsx SZ-Rechner_1.2_nx-solutions.xls SZ-Rechner_1.2_nx-solutions.xlsx

Hab heut exakt das gleiche gemacht hinten und vorne 2.75-10 von Maxxis (Masxxcross) aufgezogen (ebay ~35€). Hatte davor 3.00-10 Zippy drauf. Der Schlauch daraus hat leider nicht gepasst; viel zu fett. Hatte zum Glück noch zwei 9Zoll Schlauche da; muss man halt aufpassen dass du sie nicht einklemmst beim zam schrauben der Felgenhälften. Zum Fahren. Fürn Vortrieb reicht das allemal nur Lenken ist trozdem Kniffelig. Vorne mit langen Spikes wärs noch besser. Getestet wurde bei ca 20cm Neuschnee Macht auf jedenfall ne menge Spaß

Hier mal meine in O-lack Rosso Corsa; das mit der weißen Sitzbank würd ich auch lassen, über Weißwandreifen kann man streiten^^

Stehe zuzeit vor ner ähnlichen Frage. N Kumpel von mir hat vorne und hinten die von SIP für seine V50. Der Hintere ist ganz gut, der vordere jedoch leider immer noch zu weich und somit für mich aus dem rennen. Alterativen wären: gebrauchter Bitubo, evtl auch ein bgm Pro (allerdings teuer) Noch kurz ne blöde Frage: gibts überhaupt einen Bitubo für die Standard füffi Gabeln der ohne umbauten passt?

Hallo Leute ich wollte fragen wie ich am besten und komfortabelsten Videos mit bestimmten Leuten teilen kann? bei Youtube und Vimeo gibt es ja die Möglichkeit von Privaten Videos, allerding müssen dafür die anderen Nutzer einen Account haben. Jetz will ich aber nicht jedem einen Account aufzwingen. Würde gerne irgendwie ein Video hochladen dass sich dann per e-mail link oder per Passwort schützen lässt. Zudem soll ma das ganze im Browser anschauen können also nix mit erst runterladen. Gibts da ne Möglichkeit? bis jetz bin ich nicht fündig geworden. mfg nx

Hab meinen auch bekommen. Sieht soweit ganz gut aus, Danke nochmals GTV

Wie siehts dann mit ner Sicherungsscheibe aus? Bolzen ala Vespa; statt Gewinde Segering und ein kleines Loch auf einer Seite sollte gehen oder? Demontierbar isses auch ohne aufzubiegen; Normkonform sollte es auch sein kenn mich aber da nicht aus.

1x tacho - pm

Ich denk das du sowas suchen könntest! Stichwort: Dekupiersäge Dann noch mit Metallblättern bestücken und gut is. Gibts ab 50€

Ich persönlich tendiere ja zum LTH Road. Bei nem bearbeiteten würd ich auch zum PM40 greifen. Hat den keiner nen Tip für nen unbearbeiteten Polini?