xaver_hoffmann

Müssten 18 Nadeln bei der VBB sein.

Hab auch schnell was zusammengeschnitten: Schee wars!

Servus, hab die VBB zur Seite geneigt und die PX-üblichen 250ml reingefüllt. Ging problemlos rein (geneigt). Keine Probleme bisher und schon 2000km runter damit. greetz Xav

Sers, der FB Link geht irgendwie nicht... greetz

Servus, bin mir grad nicht mehr so sicher... kann ich auf ne VBB (SI 20/17) auch nen SI 20/20 stecken? Passt die VBB Vergaserwanne? Muss ich was bearbeiten (Gehäuse/Wanne)? Merci, Xav

So ist es :D

Servus, hab gestern auch eine VBB2T Bj. '62 zugelassen. Aus Italien, ohne Papiere. Im Rucksack hatte ich: - TÜV Vollabnahme nach §21 - TÜV Gutachten das Blinker "aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht nachrüstbar sind" da Baujahr 1962 - Versicherungsbestätigung - deutscher Kaufvertrag mit dem Vermerk "Papiere sind verlorengegangen" Die üblichen Rückfragen kamen bzgl Papiere und Blinker, ging dann aber doch irgendwie. Ist anscheinend wirklich vom Sachbearbeiter abhängig, im Zweifelsfall einfach eine andere Zulassungsstelle anlaufen... Viel Glück, -Xav

OT: Was ist denn das für eine schicke Montageanleitung? Gibts die zu kaufen (oder digital)?

Erledigt, kann zu.

Ja, bitte Bilder per PM. Merci.

Hat keiner was?

Okay, ein paar neue Erkenntnisse: 1. Hupe ist ne Schnarre :) 2. Schnarre und Bremslicht funktionieren prima wenn einfach gelb auf blau/grün gepatcht wird. Grau hängt nirgends. Werd mal ein bisschen rumfahren und schaun obs die Lämpchen schrottet. Kann ja zum Spannungsabbau bei Vollgasfahrt hupen :D Merci für die ganzen Infos! PS: Braucht jemand ne neue 6V Batterie und einen Brückengleichrichter? :)

Gute Idee, das mach ich heute mal. Is einfacher als an die V50 anzuschliessen :) Wenn das jetzt wirklich ne Schnarre sein sollte, dann kann ich mir das ganze Batterie Dings ja sparen und einfach BLAU/GRÜN an GELB anklemmen und gut oder? Hab zwar dann beim Bremsen und Hupen insgesamt weniger Vorder und Rücklicht, sollte aber so schlimm nicht sein... Sonst müsste ich mir ne neue Hupe holen und eigentlich hab ich's ja eh lieber ohne Batterie.

Merci! Hupe und BremsLi geht auch bei Motor aus, die Hupe hupt halt ned gscheid :) Hab grad die Hupe ausgebaut, leider steht da nix von AC oder DC drauf... Shit.

Servus, merci schon mal für die Hilfe - hab jetzt alles eingebaut, Bremslicht funktioniert schon mal. Die Hupe hupt allerdings leider nicht, sondern gibt bloss ein komisches Geräusch von sich. Habs mal aufgenommen. Ist das ne kaputte Hupe oder hab ich was falsch geschaltet? IMG_1695.avi Merci, Xav PS: Doppelgrau ist momentan am Gleichrichter MINUS IMG_1695.avi

Servus, bin jetzt einen Schritt weiter und hab mir eine Batterie und einen Brückengleichrichter im Elektronikladen besorgt. Hab jetzt bloss leicht Schwierigkeiten bei der Pin Belegung. Ich hab 3 Kabel die aus dem Rahmen kommen: - Doppel Gelb (Lichtmaschine?) - Blau/Grün (Hupe, Bremslicht) - Doppel Grau (?) Rot kommt dann noch von der Batterie an den Gleichrichter. Wie muss ich das jetzt anschliessen, bin Elektronik Unwissender. Der Gleichrichter hat 2 x Welle und einmal Plus und einmal Minus. Ich würde jetzt gelb von der Lichtmaschine auf Welle legen und das Plus von der Batterie auf PLUS am Gleichrichter. Kommt dann blau/grün auch einfach auf PLUS? Und wo kommt Doppelgrau ran? Merci vielmals! PS: Ich weiß, es gibt schon ein paar Beiträge dazu, aber die Belegung geht daraus auch nicht hervor,,,

Hat noch jemand einen rumliegen?

Merci! EDIT: Hast Recht, scheint als ob beide VBB1T mit Batterie waren, aber unterschiedlicher Schaltplan.

Suche einen originalen Muscheltacho für eine Vespa 150 VBB.

Servus, hab mal eine kurze Frage zur VBB. Hab mir eine gekauft und erst mal Motor- und Gabelrevision gemacht, mittlerweile wieder alles zusammengebaut. Gestern mal kur angeworfen, läuft auch gut, bis auf Bremslicht und Hupe, die gehen nicht. Hab jetzt über die Suche rausgefunden, das manche VBBs eine Batterie hatten (meine hat keine drin) die für genau die beiden Verbraucher benötigt wird. Aber anscheinend nicht alle VBBs. Kann ich rausfinden obs daran liegt? Meine VBB hat die Nummer VBB1T140*** also ne '62er. Grüße, -Xav

Felge is kaputt und ne Nagelneue verschandelt mir die Optik. Falls jemand ne gute Gebrauchte hat (wenig Rost, Stehbolzen gut), bitte melden! Merci, -Xav

Bin versorgt, merci!

Ahh, danke soweit. Kannte weder den Rep Kit noch die Adresse mit den einzelnen Nadeln. Blöd nur das ich eigentlich sonst nichts brauche und wegen der 2 Nadeln á 20 cent nicht bestellen will 2 Nadeln hat keiner zufällig noch rumkugeln die er mir vermachen kann? Gibt auch ein kühles Helles in München für die Mühen ;) Greetz -Xav

Servus, wollte am Wochenende meine VBB Gabel wieder zusammenstecken, hab aber bemerkt, dass in den beiden Nadellagern nur jeweils 17 Nadeln waren. Laut VNB Report sollen es ja 18 sein :( Nun die Frage: Gibt es die Nadeln noch irgendwo, oder hat jemand noch 2 übrig die er nicht braucht? Oder kann ich auch mit 17 fahren :D Greetz -Xav

Hast PM.