Das Böse

Aber das sieht man ja nu!

Bei mir ist alles supi!

Das wird schon noch! Habt Ihr davor diesen Bericht in Maxim TV gesehen. Da hat ein kleiner Halbitaliener zwei Gummifuffies und den GT 125 "getestet". Das war mal erst so richtig geil! :uargh:

Habs gestern auch gesehen. Die Jungs (außer Robin Davy, der kann sowas) hatten echt Probleme ihre Abneigung zu unterdrücken. Aber der Bericht war doch einigermassen fair.

Als ich das Topic gestern hier eröffnet habe, war das mit Emma ja nich nicht bekannt. Ist auch ein Held. Aber nicht soooo ein Held wie der Boss, oder? Jedenfalls sterben und die ganz grossen weg! Gibt´s keinen Smiley mit Trauerflor?

Habe gerade gelesen, daß Helmut Rahn tot ist. Das waren noch Helden. Und das nachdem Fritz Walter ja schon letztes Jahr während der WM gestorben ist. Was machen wir denn jetzt?

Ja ist BE 4 ist magerer. Dreh den Düsenstock raus. Auf dem Teil in der Mitte steht´s drauf. Hilft vielleicht beim Klingeln, mit dem Leistungsloch hat das aber wohl nichts zu tun.

Dafür können wir einen Philosophietopic eröffnen!

Das Maicomobil finde ich auch geil, nur leider zu selten. Dagegen sind ja Helix, X9 und Burgmann echte Smallframes. (ich wollte keinen aus der Smallframefraktion beleidigen, hab ja selbst auch noch sowas :love: !!!) Jedenfalls habe ich das Maicomobil erst einmal fahrend gesehen. Goil!

Was für´n Museum war das denn? Das von Robin Davy? Wenn die münchener Kennzeichen hatten, könnte das ja hinkommen. Und weiß jemand, wann es ´ne Wiederholung gibt?

Haben die Leute mit den merkwürdigen Namen denn schon mal was geposted?

@sonic: Das ist besser als der erste Sex! Da kannste Dich wenigstens richtig gehen lassen!

Gut, daß wir darüber gesprochen haben.

sach mal Paule: 2 tkm zum Nordkap und zurück wären doch ein bisschen wenig oder? Oder habt Ihr ´ne günstige Fähregefunden?

Rührend

Da mußt Du, wenn du nur mit roller unterwegs bist, einen Rollertankanhänger :plemplem: ziehen. Anders geht´s doch gar nicht. Und ungefähr 30 Liter 2T Öl. @ Paulaner: wieviel km waren denn das?

Meine PX 200 hat original bei Halbgas auch immer geklingelt. Ist glaube ich, weil die irgendwann mal angefangen haben Mischrohr BE4 serienmässig einzubauen. War früher wohl immer BE3. Warum Dein Motor "gegen die Wand" fährt kann ich Dir auch nicht sagen. Vielleicht Gemischeinstellung?

Hört sich ja echt deftig an mit ´ner Sfera nach Schottland und zurück. Aber geil. Abgesehen von unzähligen mehr oder weniger offiziellen Treffen in Deutschland, Belgien und Holland, war ich inzwischen einmal in Spanien, 3 mal in Italien (ist irgendwie immernoch das geilste) und ein paar mal in der Schweiz und Österreich mit kurzem Abstecher nach Bratislava ). Muß aber sagen (oder schreiben), daß ich, wie oben erwähnt die Fahrten nach Italien immernoch favorisiere . Der Weg über die Alpen, wo ich zwar immer fehlende Leistung reklamiere, ist einfach der Hammer . Schottland/Irland und/oder Skandinavien sind meine nächsten Ziele. Mal sehen wann ich Zeit und Geld und möglichst auch ein paar Kollegas habe, die mitwollen.

Geiles Thema! Ich muß Euch was beichten : Hab meine ersten Fahrversuche mit so 14 oder 15 auf der Cosa von meinem Vater gemacht. Als er mir dann erklären wollte wie man schaltet, habe ich noch gesagt: Das habe ich doch schon tausend mal bei Dir gesehen. Fehler! Wenn man hinten drauf sitz, sieht man oder bemerkt man nicht, daß er beim Schalten das Gas wegnimmt. Also ich mich lässig draufgeschwungen und angefahren. Kein Problem. Noch lässiger beschleunigt und dann Kupplung gezogen, zweiten Gang reingehämmert und Kupplung losgelassen. War wie beim Rodeo. Konnte micht gerade noch am Lenker festbeissen, sonst hätte die Hummel mich abgeschmissen. Hat mich aber nicht abgeschreckt.

Kann man damit japanischen Motorradfahrer reparieren? :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Wenn ich das in meiner Eigenschaft als Computerlegastheniker :uargh: hinkriege, poste ich Dir die heute nachmittag mal. Oder vielleicht einfacher per E-Mail? Das wär vermutlich noch besser. :plemplem:

@pillepoppen: Ich kann Dir zwar bei Deiner Ölpumpe nicht so richtig weiterhelfen , aber zur Rally mit Getrenntschmierung gratulieren . Bis auf einen Italiener, den ich mal vor ein paar Jahren irgendwo kennengelernt habe bist Du der erste den ich kenne. Da haste echt was seltenes. Ich wollte es, als ich das das erste mal gesehen habe gar nicht glauben. Was ist denn das für ein Baujahr? Abgesehen davon schliesse ich mich mal der Meinung vom t4 an. Wäre piaggiotypisch.

@ Racer_AC: Kein Interesse an der 50? Oder hast Du meine PM nicht bekommen?

Wir sind die coolsten wenn wir cruisen ...Und haben auch den dicksten

@Rengi: Das finde ich auch wirklich recht mutig bei Vollgas den Hahn zumachen und dann warten bis er klemmt. Da kanner ja gar nicht mehr anders. Überleg doch mal wieviel Sprit und eben auch Öl durch die LLD noch kommt und du hast dann immernoch fast Vollgasdrehzahl. Das tut ja schon beim Lesen weh. :uargh: