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daeumilin

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  1. daeumilin
    Ok der wechsel von DP262 zu DQ262 macht Sinn. Danke. Damit ich nur einmal bestell, und schneller wechseln kann, welche weiteren Nadeln / Mischrohre machen noch Sinn?
  2. daeumilin
    Hd 132; nd 50; dp262 ; k24 2clip
  3. daeumilin
    Update: Bin eurem Rat gefolgt, habe die K24 Nadel 2Clip von oben verbaut. Die alte Nadel war eine K98 (die 8 ist schlecht geprägt). Die Symptome haben sich leicht verbessert! Nach längeren Ampelphasen >10 Sekunden geht sie beim Gasgeben fast aus (teilweise komplett). Ich denke das Gemisch weiter anzufetten könnte das Problem komplett beheben (dp264 oder nadel k??), was denkt Ihr?
  4. daeumilin
    Danke jungs, ich teste zuerst die k24 (wenn sie per post kommt).
  5. daeumilin
    Ok. Merci. Ich berichte
  6. daeumilin
    Mischrohr heute gecheckt, DP262. Was mach Sinn um sie mager zu bekommen? DP260? Oder andere Nadel? bin um jeden Tipp dankbar, verzweifel langsam.....
  7. daeumilin
    War vom Vorbesitzer drin. Hab ne k24 bestellt und dp264
  8. daeumilin
    Danke, muss ich checken. Ist die ND zu mager? Hoch auf ND 50 und dann über erhöhtes Standgas und LL Schraube abmagern?
  9. daeumilin
    Servus, habe Probleme meinen VHSH30 mit Quattrini M1L & Ares im Standgas abgestimmt zu bekommen. HD132 ND48 K9 2 Clip von oben Das Moped rennt ab 1/4 Gas bis oben wie die sau. Beim losfahren von der Ampel (Wartezeit > 10 Sek) säuft sie ab oder rotzt sich langsam hoch. Habe bereits Standgas hochgedreht, langsam LL-Schraube raus gedreht um Schrittweise abzumagern, ohne Veränderungen der Symptome. Wer hat nen Tipp? Cheers
  10. daeumilin
    Ja spitze, danke! Gut das du es mir sagst, da währe ich rindvieh nie drauf gekommen! Merci nochmal...... ...hat jemand eine sinnvollere empfehlung. Cheers
  11. daeumilin
    Bräuchte mal eine wurfbedüsung Hd/nd/nadel/mischrohr 30phbh Polini membran 54 bgm Gehäuse max gefräst Evo 188/132 Lht midrange Kytronic Danke cheers
  12. daeumilin
    danke! Hab gravi angeschrieben....falls noch jemand eine druckglocke abzugeben hat, bitte PM!
  13. daeumilin
    @motorhead: wer vertreibt die druckglocke für nebenwelle? Bzw hast du ein foto als vorlage falls selber kostruiert werden muss?! Cheers
  14. daeumilin
    Gibst noch andere lösungsansätze? Z.b höher bauendes anpresslager als original?
  15. daeumilin
    Servus, Bei meiner H4 mit Sip Deckel / 2mm Dichtung original Xl2 Anpressplatte ist der Ausrückweg des Anpresspilz zu lange sodass die Kupplung nicht trennt und der Kupplungsarm um einen weiteren Zahn umspringt. Wo ist der Fehler bzw Lösung? Hab mal testweise eine M7 Mutter zwischen Anprssplatte & Pilz gelegt, das funzts mitm trennen. Danke & Cheers
  16. daeumilin
    Muss meinen Motor spalten und will in dem Zuge mein verbaute H4 von der Handkraft auf "Muschikupplung" entschäfen. Ich hab im Moment irgend einen wilden Mix aus L & XL Federn drin. Völlig übertrieben für meine 16-18PS (Polini Evo; Membran; PM40; Sip Kupplungsdeckel), im Stadverkehr Gift für die Schalthand. Frage: gibt's Erfahrungen welche Kombi für mein Setup reicht & Armschonender ist? Danke Cheers!
  17. daeumilin
    Update: Problembeschreibung oben. Cheers
  18. daeumilin
    Servus, Mein Umrüstprojekt (XL2 Gabel & Grimeca in T3) nimmt langsam Formen an. Jetzt hänge ich am Anschluss der Tachowelle an die Grimeca. Die originale T3 Welle hat folgende Masse: - Ø 4,7mm - Anschluss Ø innen oben 10,0 - unten 11,5mm - Tachoseelen-Ø oben 1,7mm unten 2,7 mm - Anschluss unten geschraubt in die Ritzelführung Die Grimeca ist für PX/ PK Welle ausgelegt. Der Anschluss wird geklemmt anstatt geschraubt & der Ø Außen ist dicker. Frage: gibts ein Tacho-Umrüstkit um den originalen VDO weiter zu nützen? Welche Tachowelle kann ich verwenden? Danke
  19. daeumilin
    ....Gabel habe ich nun. Hab beim PSI & CS Adapter vom Verbau von Vollhydralischen Brempumpen gesehen. Diese sind nur für Lagerframes GS160 / VNB etc. freigeben nicht für Wideframes. Hotline konnte mir auch nur einen wage Auskunft geben. Frage: wer hat den Adapter verbaut, und welchen? z.b. http://www.sip-scootershop.com/de/products/bremspumpenhalter+scootrs+_56377530 Cheers
  20. daeumilin
    Servus, ich wollte eigentlich in meiner T3 eine PK-Gabel inc. Grimeca bauen, habe aber jetzt eine preislich interessante Alternative von LML PX Gabel inkl. Grimeca gefunden: http://www.scooter-center.com/product/5900028/Gabel+mit+Scheibenbremse+komplett+LML+Classic+Grimeca+Style+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+Lusso+ab+Bj+1984?meta= Frage: soweit ich weiß ist die PX Gabel ca. 3cm höher im Bereich des Stoßdämpfers (Chopperoptik). Hat mal jemand eine PX-Gabel in ein Wideframechassis eingebaut? Muss was veränder werden, Lenkanschläge, Lenkerschloss, iwas abdrehen? Danke und Gruß
  21. daeumilin
    Servus, ich bin im Sommer nach einem Kolbenklemmer vom 130 Polini Gruß auf den Evo umgestiegen und möchte nun die P&p Wurflösung sauber abstimmen. Setup: Polini 130 Evo P&p Steuerzeiten gemessen: ÜS 125,6; AS 178,3; VA 26,35 Kolbenüberstand -1,36mm gemessen an der Dichtungsnut. QK 1,45mm Polini 2 Klappenmembran 30ger PhbL Gehäusegesaugt 20/20 Mazzuwelle auf Membran PM40 2,56 Primär Hartz4 Leichtes LüRa Kytronik Die Kupferdichtung musste ich aufgrund zu hoher Quetsche weglassen. Ziel sollen 16-18 tourentaugliche PS sein, mit Potential durch Auspuffwechsel (Lht; Franz) mehr zu erreichen . Ich hab mal gelesen der PM40 fühlt sich bei 120-125/ 180-185 am wohlsten? Ich würde demzufolge folgendes Setup anstreben: Auslass um 1,5mm hochziehen um ÜS 125,6; AS 185; VA 29,7 zu erreichen. QK würde ich bei 1,45mm beibehalten. Ist es auf lange Sicht schlecht die Kupferdichtung wegzulassen? Andernfalls würde ich den Zylinder ob entsprechend abdrehen lassen. Was meint ihr? Cheers.
  22. daeumilin
    ....danke für eueren Input, ist folgendes geworden: Hd 120 ND 52 Nadel X32 4. Chip von unten Mischrohr As266 Zündkerzenorakl und Popometer sagt: passt
  23. daeumilin
    Top, danke
  24. daeumilin
    kann mir keiner weiterhelfen?!
  25. daeumilin
    Servus, ich fahre folgendes Setup: Polini 130 Evo (P&P; Überströmer am Gehäuse & Auslassdurchmesser auf PM40 angepasst) Polini 2 Klappenmembran Gehäusegesaugt 20/20 Mazzuwelle auf Membran PM40 2,56 Primär Ich möchte vom 24 PHBL auf PHBH 30 wechselen. Vergaser / ASS / Lfui / Düsenset´s / Nadeln ist alles vorhanden. Was ist ein Startsetup, von dem aus man in die Feinabstimmung gehen kann? HD: ND: Mischrohr: Nadel: Danke.
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