vespathomas

hier nächstes rätsel : ich weiß ist nicht schwer ist ja auch von" gott"... ciao thomas

oh ja jetzt wird´s lustig : architekturratespiele... ...mehr davon. könnte ein bildungstopic werden !!! ciao thomas

@herrn z. : sind das nicht herrn däniken`s( ? ist schon so lange her ! ) landepisten von irgendwelchen ausserirdischen ? ciao thomas

klemmspiegel sieht schöner aus als lenkerspiegel. reserverad ist so ne sache, wenn man größer ist, ist wenig platz im durchstieg. abarth bringt so erst mal nix, außer lärm. lass den motor wie er ist. das moped ist eigentlich super zuverlässig und unkaputtbar, mein treuestes pferdchen im stall. und sie läuft ja so schön. zum schnellfahren lieber nen anderen bock koofen. ist halt meine meinung ciao thomas

...bremstrommeln zu aschenbechern... oder so ne losung irgendwie, ach weiß jetzt auch nicht. ciao thomas

... deshalb wußte ich das auch gleich ciao thomas

auspuff original : 1942 ciao thomas

...und knapp daneben ist auch vorbei ciao thomas

war wirklich ein netter abend... allerdings der wlan zugang muß verbessert werden. ich sitz jetzt im garten und schreib... ist doch mal ein thema liveschaltung aller stammtisch... allerdings lecker würstchen von anderen stammtischen lassen sich so auch nicht vom rost ziehen. ciao thomas

dieser tacho ist nicht xl II... komisch oder ? ciao thomas

@psalter : golden gate bridge ? hu, ich sehe ein neues spiel auf uns zukommen. wer löst, darf das nächste bildchen einstellen... ciao thomas edith hatte was zu meckern

totale schweinerei. meine 4470 ist ganz traurig... ciao thomas ps : werde allle augen offen halten

so und hoch damit : WO ?

hallo zusammen neue erkenntnisse : wie jan angemerkt hat kommen die dekorstreifen an den seitendeckeln ca. 3,7 cm über der unterkante hin. das heißt der unterste streifen integriert den p 125 ets schriftzug. vorne kommen die streifen 4,7 cm über die unterkante des kotis. ja ich hab meinen zettel wiedergefunden. definitiv passen die blinkergläser der px 200, hab ich jetzt drauf, da muß nix geändert werden. @t4 : zu den schlößern und die umarbeitung : bei den zardi schlößern ist auf der rückseite keine bohrung um die kleine achse an der die kleinen schließbleche gefürhrt werden. da geht`s dann so also das abdeckblech runter, die schloßabdeckung raus, wirklich obacht geben auf die kleinen federn ( mit zunehmenden alter wirds immer schwerer auf dem werkstattboden rumzurobben ), dann alle schließbleche auf einmal runterdrücken bis sie bündig mit dem zylinder sind, schloß mit der vorderseite richtung erdmittelpunkt und schon kann mann die kleine messingachse rausziehen. dann schloß hinlegen( mit den überstehenden schließblechen nach oben, sonst federverlustgefahr bei den schließblechen ) und die lustige tauschaktion kann beginnen. klappt gut. was dann immer noch nicht passt muß eben abgefeilt werden. so noch eine bitte : brauch` noch den farbton der lüra abdeckung, bitte !!! und : so nen gruseligen gepäckhacken ohne schloß für unter der sitzbank suche ich noch. so schön langsam wächst alles zusammen was bei einer ets zusammengehört ciao thomas

also meiner ansicht nach sind die motoren der sprinter und der sr sehr ähnlich. unterschied ist doch nur die anderen zylinder. sr mit alu zylinder, wahnwitzig groß, daher auch spezielle haube. ss grauguss zylinder. vergaser sind unterschiedlich die sr hat nen 19/19. bananen sind gleich motornummer sprinter untewr 10.000. nummer bei sr über 10.000. buchstabenkombination ist gleich. chassis unterscheiden sich so : sprinter ist ne rundkopflenker fuffi, sr hat plastikkasskade, statt blech und primaveralenker. ah noch was sprinterkarossen haben am ende des hinteren radlaufes eine größere verstrebung drinnen als normale. ciao thomas @r : hab ne sprinterkarosse die käuflich zu erwerben ist. der kurs ist aber ein anderer

meiner ansicht mach reicht ein g`scheites kombi ( zur not vorderrad abbauen ) seitenbacke abbauen (reserverradseite), diagonal legen ( popo zuerst rein ) ca 60 cm langes holzbrett sollteste auch dabei haben. dieses spannste dann vom kofferraumboden unter den lenker ein ( natürlich ein tuch zwischen lenker und holz ). dadurch "liegt" der roller optimal. hab ich letzte woche mit einer kleinen vespa gemacht. bin fast 500 km so gefahren. ne px ist bestimmt etwas länger, da könnte man auch die sitzflächen im kombi ausbauen, meist ja nur mit ein paar schrauben befestigt, dann gewinnt mann auch nochmal 10 cm. ach ja tank entleeren, bzw. ausbauen. vergaser leerfahren oder abschrauben. plastikfolie im auto auslegen. ach uind 2ten mann organisieren ( zum reinwuchten ) ciao thomas

`tach wenn der roller lackmäßig gut aussieht find ich den preis ok. geholfen werden sie bei "eastspeed" bestimmt... viel spaß beim rollern ciao thomas

hähä... ist doch nur ne sr. da klingen aber die rahmennummer so toll... ciao thomas edith meint noch : jawohl apo hast dir ein bienchen verdient ! ps : neues f & s thema - filmzitate raten

nocheins : ...dies ist meine schlangenlederjacke, ausdruck meiner individualität und glaube an die persönliche freiheit... na ? ciao thomas ps : war gestern leider zu spät, die A2 ist für mich die langweiligste autobahn der welt, aber V 5 SS 2T 10123 rulez now

also mein wintermoped ( xl II ) hat nen 75 dr drinnen hd geändert und nd geändert, originaler auspuff... reicht für feine 60 km/h und fällt nicht auf. das hochdrehen kann wirklich an der nd liegen, hatte ich nach dem tauschen der zylinder auch. ciao thomas

ja die cosa ist ( war ) wirklich schön zu fahren und nein ich hab sie nicht weil der herr ölfinger hätte sie mir auch so geliehen so, und der vorarlberger als solches hat manchmal ein problem mit dem hochdeutschen. und für alle berliner gilt : augen auf und hinterher wenn wer ne grüne cosa sieht ciao thomas ps edith hat was zu verbessern gehabt !

armer ölfinger... ich werde wachsam durch den osten der stadt fahren. den kerl kriegen wir schon. @ all : cosa fahren kann schon schön sein. diese hat jedenfalls spaß gemacht... ciao 007 thomas

hähähä alex : hab mir schon nen aldi dremel geholt... ah fein so ein lt da geht was rein... empfehle schluchten neben hauptstraßen an ihrem grund zu untersuchen, da solltest du fündig werden ciao thomas ps : weißt eh V5 SS 2T rules !!!

...aber vorsicht mit dem originalen px auspuff, der ist um einiges größer als der originale ----> fahrzeug neigt dann zum aufsetzten in kurvigen geläuf, insbesonder im mann+frau betrieb das war mir persönlich echt zu unlustig wenn das ding auf dem auspufftopf wegrutscht. ciao thomas

hhmm ich glaub der typ der die dinger hier in berlin verkloppt, war letztesmal kurz zu gast bei unserem stammtisch, also so war das wohl... wie immer gilt : cal.68 hilft dir ziemlich sicher weiter, schick ihm mal ne pm ciao thomas