pk50_rob

will auch mal das video sehen ;)

LOL, ne erWICHSEN sollte man sich eh nie von den bullen ^^

und die Härteren kriegen die Gärtnerin ;)))

lol @ xtremstoppie! aber ansonsten voll das geile mopped ey!

aber hat so ein ciao-motor nicht etwas zu wenig power ?

LOL maaaaaaaan, jetzt gebt mir mal ernsthafe antworten ;) also ich weiß leider nicht mehr, woher dieser ducati-motor stand, aber um den anzuschmeissen musste man auch noch an so einer kordel ziehen, kann das teil ausm rasenmäher sein? oder was gabs sonst noch so für sachen von ducati ?

naja aber ape ist doch ganz schön selten geworden oder? dann muss ich ja direkt voll viel geld wieder blechen. kann man denn den ape-motor auch noch tunen ?

naja ich will mir das teil schon so aufbauen wie ein richtiges kart, sprich 4 räder! nur ich weiß nicht, wie ich den antrieb hinbekommen soll, das kann ich ja mit nem roller-motor eigentlich vergessen.....

hey leute! mir ist vorhin eingefallen, dass mir fürher mein Vater mal ein gokart selbstgebaut hat. jetzt hätt ich auch mal wieder bock mir so ein lustiges gefährt zu basteln. nur ich weiß nicht so recht, was ich da für einen motor nehmen soll, in dem kart früher war irgendso ein ducati-teil drin, was wir auf dem sperrmüll gefunden habem. also was meint ihr, ist halt schwierig einen roller motor zu nehmen wegen dem antrieb....

kann einer mal eine nahaufnahme von diesem höherlegungssatz posten ?

ja wie schauts denn dann nun aus ? ich mein, die mehrheit ist ja dafür, also rein mit der neuen kategorie ;)

lol oh ja, die ist etwas arg zu groß ;) also laut papieren ist es 63 oder wahlweise 65, aber ich glaub ich hatte bei mir original eine 68 oder 70 drin

hab vor mir das gleiche zu machen bei meiner PK ;) wieviel volt bordspannung hast du ? brauchst ja eigentlich nur die LEDs und die widerstände. bohrste in die seiten vom tachoglas überall kleine löcher rein und schiebst etwas die spitzen der LEDs da rein und machst dann heisskleber oder so von hinten drauf, dass die auch halten

V50 !!!!

kann ich mir eigentlich solche tunings auch eintragen lassen ? hat einer ne prüfbescheinigung für die kolbenrückholfeder ?

mh also ich kenne mich zwar nicht mit crossern aus, aber vprne würde ich unbedingt andere stoßdämpfer oder zumindest ne härtere feder fahren, sonst wippst du mehr durch die gegend ;)

ja aber der große nachteil vom "karren"-topic ist halt wirklich, dass es immer weiter nach inten rutschen wird und alle vespas ins gleiche topic gepostet werden und somit alles durcheinander gehen wird. ich denk mal durch eine eigene kategorie wird das übersichtlicher bleiben und jeder hat dann für seine vespa ein eigenes thema, wo man direkt dann auf die vespa antworten kann, so bleibt das dann alles geordnet!

In der neuen Rubrik könnte dann jeder seine Lambretta oder Vespa vorstellen und dazu noch Bilder mit reinstellen. somit hätten wir dann mal eine eigene kategorie dafür und jeder kann direkt was zu einem Roller schreiben.

ja und wer war es denn nun ;)

achwas und durch den polinikopf bekomme ich eine höhere verdichtung ?! passt der denn auch ohne probleme `?

nimm doch eine stinknormale Rollerbatterie, die gibts beim ATU und überall. muss halt 12 Volt haben

ja, das mit der zu großen düse könnt ich mir auch vorstellen

muss ich denn dementsprechend auch den auspuff einwenig anpassen ? fahre originalauspuff :/

also hab ich das jetzt richtig verstanden?! : ich messe den durchmesser von meinem auslass aus, dann rechne ich ca. 60% und vergrößere dann den auslass mit dem neuen durchmesserwert, aber nur in die breite. richtig? und jetzt mal die ober-newbie-frage: was bringt mir das ganze ?

naja ok, original pott rockt echt net so, aber ein sito sollte ja mit nem 102er polini einigermaßen laufen oder ? würde mir ne 3.0 übersetzung draufmachen, das ist ok für den zylinder oder was meint ihr was topspeed sein wird? 80-90 ?