SpecialHeizer

war gerade nochmal in der garage: es hat wirklich den anschein, dass die bremsflüssigkeit von der pumpe in die stahlflexleitung gepumpt wird, dann aber nicht mehr zurückfließt wie könnte ich die pumpe denn auseinander nehmen und was muss ich dann checken? wenn ich die stahlflexleitung abnehme, kann ich die danach einfach wieder dranschrauben? ich meine mich zu erinnern, dass man da irgendwas beachten musste...?

das kannste natürlich gerne machen. ich kann das recht einfach nachhalten, wer wieviel (zu viel/wenig) bezahlt hat... und natürlich kommt das dann auch dem gsf zugute!

ne, das ist ganz locker. zu anfang bremst es ja auch immer perfekt...

Ich habe die GrimecaClassic und TPH-bremspumpe (gebraucht gekauft) eingebaut und entlüftet - nix schleift, scheint alles richtig eingebaut zu sein, ich habe aber folgendes Problem: - ist die Bremse "frisch" entlüftet habe ich einen schönen bremspunkt - wenn ich die Bremse aber 3-4 mal hintereinander ziehe gehen die Bremsbacken nicht mehr ganz auseinander --> schleift - dazu kommt, dass ich kaum mehr Hebelweg habe, es fühlt sich so an, als wär die Bremse schon gezogen - mach ich jetzt das Entlüftungsventil auf und lasse 2 Tropfen Bremsflüssigkeit raus fängt das Spiel wieder von vorne an... schöner bremspunkt... dann schleifen... ich habe das Gefühl, dass sich da Druck aufbaut, die Bremsflüssigkeit aber nach Lösen der Bremse nicht mehr zurückgeht, sondern den druck beibehält. es müsste also eigentlich an der bremspumpe liegen, nur was mach ich da bzw. was genau könnte die ursache sein? so sieht das ganze aus

da bei einigen scheinbar leider nicht entzifferbar - hier nochmal wie es eigentlich aussehen sollte: wichtig ist daher nur der Betrag unten rechts

... hab ich vergessen IBAN: DE92 3005 0110 0015 2120 38 SWIFT / BIC-Code: DUSSDEDDXXX

Vielleicht ist die datei zu groß oder unbekanntes format? ansonsten mal das alte bild löschen, cookies löschen und nochmal versuchen... bei mir hat´s die tage noch geklappt.

Ich habe eben ALLEN Bestellern (s.a. S.3) eine Mail mit Kontoverbindung, Betrag etc. rausgeschickt. Wer KEINE Mail von mir erhalten hat meldet sich bitte per eMail ([email protected]) ! Auch hier nochmal die Bitte an Euch, das Geld so schnell wie möglich zu überweisen und in der Betreffzeile unbedingt "GSF - ´GSF-Nick´" anzugeben. Sobald die Sticker angekommen und die Überweisungen eingegangen sind, werden die Aufkleber verschickt... Gruß SpecialHeizer und derDude

Sooooo, morgen werde ich die mails mit den beträgen und kontoverbindung rausschicken. wer bis montag keine mail erhalten haben sollte, bitte bei mir melden...

würde dir dann auch eher zum 102er raten. ICH, wahrscheinlich absolutes gegenteil zu dir, komme mitm 75erRacing und 3.72 recht zügig in der stadt voran...

*zumletztenmalhochhol*

*up* zum letzten mal...

Hier nun auch nochmal: HEUTE LETZTER TAG - BESTELLEN !!!

HEUTE LETZTER TAG !!!

Ja wat war denn jetzt da los? Keine Infos, 2 nixaussagende Bildchen... MEHR

Leute, gestern war ein schöner Tag - zum ersten mal ist der Motor richtig gelaufen (nach dem ersten Kick) und hat ordentlich Krach gemacht ach war das schön In den letzten Monaten wenig Zeit gehabt, aber ich hoffe, dass ich die nächsten Tage dazu komme, weiter zu machen, dass die Kiste bald mal auf die Straße kommt...

Meiner ist gestern gelaufen, es lag wirklich an der Benzinzufuhr. Und obwohl im Ansaugstutzen noch Gemisch war hat´s nicht gereicht um den Motor ans Laufen zu bringen... Viel Erfolg noch bei der weiteren Suche.

ja - aber ich hab mich dran gewöhnt...

du scheinst die weisheit ja mit löffeln gefressen zu haben... wenn man das hier so liest edith: nein, ich studiere nicht soziologie!

Sehr geil! In den USA kosten die Karten übrigens zwischen 50,- und 225,- Dollar LINK

*hochhol* nur noch 2 tage! HIER KANN MAN BESTELLEN!

so hab ich mir das bisher auch immer erklärt. habe nämlich das selbe problem...

wie kann man das checken?

das ist auch ne möglichkeit, werd ich morgen mal versuchen... aber warum 5 minuten warten?

Schlauch nur, weil gerade auch nur ein paar tropfen gemisch zur hand waren... werd ich aber morgen mal machen. hab nen ansaugtrichter, was hat es mit den löchern zukleben auf sich? wie kann ich das mit dem unterdruck checken? auspuff ist nicht dicht. zylinder loch? denke ich eher nicht, das sollte einem doch auffallen. @einwesen: schulligung - hab mich jetzt einfach mal in dein topic eingeschlichen, aber haben ja beide das selbe problem...