praktikant

Die "Genesis Special" stand so schon 1987 auf Shows. Hab sie wieder mit dem orginalen Lack aufgebaut und Oldscoolteile gesammelt und verbaut. Schön, daß sie dir gefallen hat. Gruß JESCO

Hab in Stockach einen ganz interessanten Vergleich gemacht. Meinen MR2000 einmal mit orginal Zirri Puff und einmal mit KTM Spess Puff (dank an Olli und Patrik für die Hilfe beim Schweißen). Der Zirri hatte 19,1 PS und 14,6 NM, der KTM Spess hatte 19,4 PS und 15,4 NM und über das ganze Band etwas mehr. Ist nicht viel Unterschied aber die Arbeit hat sich in jedem Fall gelohnt. Ach ja: der Vergaser war von einer Cagiva einfach nur umgesteckt. Was aber nicht viel macht, da ich ne ziemliche Abstimmniete bin

Kann etwas zur SF-Klasse sagen: Die war echt der Hammer. Gewonnen hat ein Scauri Motor. Der Zylinder war Schlitzgesteuert und als tuning für die Cagiva SST gedacht. Auf dem Zweiten war, glaube ich, ein Malossi. So einer in Rosa. Das Teil war vom anderen Stern. Der muß gut über 20 PS gehabt haben. Dritter wurde ein Zirri. Der hat am Ende leider eine kaputte Kupplung gehabt und so gegen den Malle verloren. Vorher hat er aber gegen das Erdgeschoss gewonnen. Das Teil hat einen Huski Puff und fährt mit Methanol. Leider gab es einige ausfälle. Das Erdgeschoss ist nach 3 Rennen ausgefallen und auch ein extrem schneller Zirri hatte einen Klemmer. Ein paar interessante Leistungsangaben laut den Fahrern: Scauri 26,5 PS, Zirri (schwarz und Kupplungsdefekt) 26,5, Zirri (rot und Klemmer) 24PS. Wer die Dinger gesehen hat, weiß daß das nicht gesponnen ist. Ich war vorher mit 19,5 PS auf dem Prüfstand und wurde von dem Sauri verblasen als hätte ich einen 85'er DR.

Ja, saubere Veranstaltung! Auch mit den schnellen Rollern wars n hammer. Die SF-Klasse war absolut unglaublich. Hier het natürlich ein Nordeutscher gerockt. Arndt hat mit seinem Zirri das Erdgeschoss vom Thron gestossen. Leider aber am Ende mit defekter Kupplung verloren. Hätte ihn gerne noch gegen den Scauri gesehen. Hab jetzt wieder einen Grund in die Werkstatt zu gehen. Gruß an den Süden und an Veit. Nächstes Jahr bringen wir für dich extra ein Zelt zum verbrennen mit. Ach ja: hoffentlich lernt der Ansager, daß ich nicht Tschäßko heiße

Ach ja: natürlich WF!

Yo, fahren 17:00 Uhr los. Dachte ihr fahrt früher. Sonst können wir uns treffen.

Bin auch noch heftig am Schrauben. Dürfen Pruessen auch in die Northcore-Ecke? Sollten eh schon wegen einem Nachtlager auf der Fahrt telefonieren.

Hi Knud, laß mal bitte ein paar Nummern austauschen.

Großes Reisegruppe auch von uns. Weiß jemand ein lauschiges Schlafplätzchen von Fr. auf Sa.?

Genau wie auf dem Foto passt eine RD-Membran nicht in den SIP. Er ist nur an die Polini angepasst. Für die RD-Membran musste ich auch etwas fräsen... Was auch immer

Na wunderbar! Jetzt muß nur noch Kasi seine Kiste zurückbekommen. Fahrt ihr jetzt auch Freitag gegen Nachmittag oder doch am Abend?

Wird man in Stockach einen zu sehen bekommen?

Das ist wohl ein SIP Nachbau eines MRB.

Sabb is schon was feines! Eiziges Manko sind die Opel Motoren seit ein paar Jahren

Wieso? Dachte du trittst in der "best DR"-Klasse an

Danke!

Gutr Idee mit dem Thema. Wir haben inzwischen einen LT sicher. Können aber die Abfahrzeit noch nicht genau sagen.

@carrie du darfst ja eigentlich auch noch nicht in den Club. Ich leider schon seit einem Monat. Also geb ich auch mal ne Geschichte zum Besten. Leider nicht schweinisch aber trotzdem recht witzig: Eninnert ihr euch noch an das Treffen in Bremen 93? Da war diese große Wiese die an dem Wochenende völlig regendurchweicht war. Am Sa. Nachmittag kamen ein paar Patienten auf die Idee sich auf Backen hinter Rollern über die Wiese ziehen zu lassen. Da ich Nachts, auf dem Weg vom Niterzelt, schon den einzigen abgeschnittenen Baumstumpf auf der Wiese mit meinem großen Zeh gefunden hatte, holten wir uns ein Bier und setzten uns genüsslich 10m entfernt davon in die Sonne und warteten welcher der Backensurfer ihn wohl zuerst finden würde. Der glücklich Sieger hat sich dann, mit einem geschickten dreifachen Rittberger und einer Landung in die Grätsche, auch ne klare 5,0 in der B-Note verdient. Heute dürfte er auch zu den Frauen über 30 gehören...

Er hat doch was sehr schönes goldenes da stehen!? Die fährt doch.

Alles klar! Danke!

Links ist doch mehr Richtung Vorzündung!? Hast du einen Blitzer da, den du mir leihen könntest?

Bin grad dabei. Stockach steht vor der Tür. Muß ich denn nicht die Grundplatte auffräsen für 17 Grad?

O.K., O.K. hast ja recht. Kontaktlos, 12V, 5 Spulen, keine Löcher. @ peanu Hast du den Prüfstand gefunden? Bin ja mal gespannt. Hab aber leider keinen Anschlag gegen den ich drehen kann. Meinst du einfach die Schraube? Will so bei 17-18 Grad rauskommen. Gruß

Hallo, möchte gerne meine Zündung montieren. Leider hab ich keine Markierungen und auch nicht sooo viel SF Erfahrung. Ich brauch erst einmal eine ungefähre Möglichkeit, bis ich anblitzen kann. Wie mach ich das am besten??? Danke für eure Hilfe!

Wie? Was? Wo? Ich hör wohl nicht recht!