praktikant

Also eine normale Zulassung einer PX200 nur möglichst Neu ! Sollte aus D sein. Vielen Dank Benjamin

@Oli der M1 hat eine traumhafte Drehmomententwicklung und er lässt sich perfekt fahren. Find es trotzdem enttäuschend. @Brosi Das der kram noch nicht da ist wo er hin gehört schreibe ich ja selbst. Ist halt noch ein Auspuff/Abstimmungsproblem. Der Motor hat übrigens jetzt schon ein breiteres Band als die meisten anderen ESC Motoren. Man lässt sich leicht durch die Skalierung und das späte Einsetzen täuschen. Das Band wäre weder zu schmal noch zu spät für die QM. Vergleich das doch einfach mal mit den QM Motoren vor 2-3 Jahren! Bin aber halt noch am Anfang und dafür schon weiter als ich erwartet hatte.

Hier mal mein erstes Diagramm vom 54x54er Zirri. Da hatte ich gerade starke Vergaserprobleme. Ist dann wieder besser geworden. Allerdings macht der Bereich vor Reso noch immer grosse Sorgen. Der Auspuff ist halt noch eher ein Provisorium. War selber ueberrascht, dass er in Reso so gut funktioniert. Das laesst auf einiges hoffen. Wir hatten uebrigens noch einen M1L mit fast identischen Setup auf der Roller. Der hatte 4,5 PS weniger. Unterschiedlich waren lediglich 2-3 Grad in den Steuerzeiten, PWK 33 statt PWK 36 und bei dem Zirri musste ich den VSP Race mit einem langen Paralellkruemmer umschweissen, der M1L hatte einen orginalen VSP Race. Beide mit 54er Koenigswelle. War vom M1 wirklich enttaeuscht, auch wenn er auf der Kartstrecke extrem gut laeuft.

Das stimmt und meinen Glueckwunsch dazu. Sollte aber der Vollstaendigkeit halber nicht verschwiegen werden, dass Julia und Jessica noch schnellere Rundenzeiten gefahren sind. Hut ab!

Auf der PCR Seite gibt es auch den Zylinder mit 54er Bohrung und, wenn ich das richtig verstehe, mit einer Stahllaufbuchse. An der Stelle, an der das PCR Logo sitzt ist bei den PLC (oder wie auch immer) Zylindern überfräst worden und das neue Logo graviert. Einen Rotax Zylinder kann man auch mit ner Adapterplatte fahren. Mir ist es eigentlich egal welchen Zylinder die Leute fahren. Von mir aus können auch Fremdzylinder mitfahren.

Der Fabrizi war ein Fabrizi mit eher 21 PS und, wenn ich mich nicht irre, stand einer der Fremdzylinderfahrer auf dem Kl. 1 Podest. Mich hat auch ganze Motorkonzept nicht wirklich überzeugt, muss aber zugeben, dass die Dinger am Kurvenausgang sehr fix waren und das gibt im Notfall einfach recht.

Da gibt es auf den 150m nur eine Hand voll Caffees, in denen man gut Fruehstuecken kann. Vorher weiss man halt nicht wo was frei ist. Wie auch immer, gibt es Plaene?

Irgendwo im Castingbereich, wo etwas frei ist.

Lust? Auto? Roller? Gehe jetzt kurz Fruehstuecken und dann koennen wir uns ja mal kurz verstaendigen!? Gruesse

Bin seit Stockach mal wieder telefonlos. Hat jemand mein Ladegeraet gefunden? Was geht denn Heute Abend?

Ab wann ist der Pruefstand da? Kann man vor dem Rennen Messungen machen?

Super, hab gerade herausgefunden, warum meine 200er irgendwie auch nicht so richtig gezogen hat. Kolben und Welle im Sack. Teures Wochenende! Wenigstens kenne ich jetzt die Gruende fuer den misterioesen Leistungsverlust. Nochmal Glueckwunsch an Worb, der gleich zwei sehr schoene Roller an den Start geschoben hat und damit auch erfolgreich ins Ziel gekommen ist. Zudem hat er einen noch extra an die DBM Regeln angepasst. Hut ab!

Ich fand das Treffen, wie immer, grossartig. Vielen Dank an die Lake Scooters und an meine Reisegruppe. Viele Gruesse an die Gespraechspartner von der Theke und der Strecke. Bis naechstes Jahr!!!

Kann die Reisegruppe Frank vielleicht noch die Elektrokü+hlbox bei Olaf abholen? Hab grad nicht seine Nummer, müsste aber noch da stehen. Bis später!

Oli das zählt nicht! Hast die Strecke doch schon einmal auf dem Roller gemeistert und bei dem Wetter ist das ein Genuss. Halte noch nen Platz für euch frei.

Noch den ganzen Tag eins zu finden! Geb auch nen Schnaps aus!

Nimm halt einfach den Bausatz mit nach Stockach. Ist auch schon ne Art Tradition. Am Samstach wird bei 5-6 Bier jeder Roller fertig!

@Oli in Stockach ist alles wie immer. In den letzten 10-15 Jahrenwaren auch nur zugelassene Fahrzeuge am Start. Die Ergebnisse von Stockach gehen in die DBM ein. Hat nichts mit der Zulassung zu tun. Tim sollte fahren. Die Reise lohnt sich immer!

Also der Plan sieht jetzt so aus: 14:30 ist Freitag Treffen bei den Rollerkoenigen. Dort fahren zwei Autos ab: David und ich in seinem Kangoo mit zwei Rollern und Frank mit seinem Polo. In dem sitzen bis jetzt Frank, Martin und ich glaube Stefan hat den Flug auch schon gebucht. 18:00 faehrt Philip mit seinem T3 und ein paar Rollern ab. Da koennte theoretisch noch jemand mitfahren, muesste aber noch ne Nacht in Landsberg bleiben, da er da von Freitag auf Samstag uebernachten moechte. @Frank: bitte komm mit der Lamy Morgen um 18:00 zu Koenig, da koennen wir dann verladen. Wuerde mich freuen, wenn Nils, Simon und Tobi auch noch mitkommen!

Wie es aussieht geht eine Reisegruppe hier um 14:30 los. Eine zweite startet um 18:00.

Puuuuurer Neid! Vielleicht schaff ich es noch im Juni. Gibt es da die Coppa Zirri noch? Glueckwuensche an Arndt!!!! und natuerlich auch an Stefan!

Hallo, an alle Stockachinteressierten: Wiiiiichtig! Bitte schreibt hier mal rein, ob ihr noch fahren wollt und ab wann ihr am Freitag los fahren koennt! @Frank: hast du die Nummer von Nils? Der wollte eigentlich auch. Es wollten auch noch Stefan, Simon... Bitte agt mal bescheid!

@Schindluder 10 Euro Online sind doch faire Preise. Ich finde das kann man auch mal fuer den Spass an der Freude ausgeben. @Flo Zeit fehlt mir eigentlich auch, aber dieses jucken... Das ein oder andere Bier koennen wir vielleicht trotzdem nehmen.

@Flo starte im Prinziep im Vorjahressetup von Bremen. Bleiben deine Aenderungen beim Gaszug?

Die Wttervorhersage bessert sich auch schon: 22 Grad und nur leicht Bewoelkt!