maetes

@Tosch Moin, genau diese . Durch diese Platte verteilst du den Hebeldruck auf eine grössere Fläche.

Kommt darauf an, ob der Roller dauernd bzw. ob du dich im "Seitenständer-Modus" auf den Roller desöfteren daraufsetzt. Diese "Verbiegen" kannst dadurch vermeiden, wenn du eine stabile Metallplatte zwischen Rahmen und Ständerplatte oder Riffelblech verbaust.

Bin ein wenig erstaunt, dass ein Originalmotor es schafft ein Loch in den Kolben zu brennen. Ausser falsche Zündkerze,falsche Zündeinstellung, keine Kühlung, Materialfehler im Kolben usw. In der Regel ist der Originalmotor sehr robust und verzeiht Fehler.

Wenn der Keil abschert, kann das Lüfterrad sich "verdrehen", sodass sich die Zündung verstellt und es "BUMM" macht! Würde dir raten die Welle auszutauschen.

@BootBoyVienna Vielleicht tröstet es dich, dass sich der "Selbstbieter" sich selbst in eigene Fleisch schneidet, da er ebay-Kosten bezahlen muss!!

Bei einer normalen "Allgemeinen Verkehrskontrolle" wird in der Regel nur der Führerschein und die Fahrzeugpapiere (zwecks Überprüfung der Anmeldung/Versicherung). Nur bei einem Verdacht wird die ganze Kiste überprüft; dabei ist die Farbe in D egal (man kann die Farbe ja innerhalb kurzer Zeit mittels Dose ändern).Die Rahmennummer wurde bei mir noch nie überprüft. Bei einem Unfall ist die Lage aber ganz anders, da auch die Rahmennummer überprüft wird. Entweder du meldest deine Kiste in D an oder korrekt in Ö. Würde das Risiko bei einem Unfall ohne Versicherung nicht eingehen. Könntest natürlich auch die Rahmennummer umschlagen....

@Bunkerwart Bin sogar "reinrassig" . Bin aber hier geboren.

@Sven Glückwunsch! Darauf wird wohl einer getrunken!

Würde bei Kerzenfresser auf zu mageres Gemisch tippen. Ansonsten wie beim Roller: Kerze, Gemisch, Vergaser usw. checken. Bei so niedrigen Touren dürfte es eigentlich keinen Unterschied machen. Schau mal unter den Herstellerangaben nach, welche Öle verlangt werden. Ansonsten kipp was von dem guten aus dem Roller in den Mäher.

Würde das "Ausbrennen" aber nicht in einem zu dicht gebauten Gebiet machen, da es u.U. zu sehr starken schwarzen Rauch kommt und evtl. Nachbarn meckern oder sogar die Feuerwehr anrufen.

Da der Roller geparkt war, also stand, ist bei einer Beschädigung seitens eines anderen Verkehrsteilnehmer die Schuldfrage geklärt. => Rücksichtspflicht Ich denke mal das du deinen Roller nicht mitten auf die Fahrbahn gestellt hast, oder? Solange du mit einem Fahrzeug nicht den Einsichtsbereich einer Kreuzung/Einmündung etc. einschränkst/behinderst, ist eine Teilschuld schwer zu beweisen (zur Not hattest du eine Panne ). Wenn du rechtschutzversichert sein solltest würde ich mal einen Anwalt aufsuchen und dich beraten lassen. Würde mich nicht wundern, wenn die Müllmänner auf einmal eine ganz andere Version hervorzaubern. Ansonsten so schnell wie möglich die gegnerische Versicheung kontaktieren und einen Kostenvoranschlag in einer Werkstatt machen lassen bzw. einen Gutachter dran lassen (dann muß der Schaden aber höher als 600 ? sein, ansonsten Probleme wegen "Verpflichtung zur Kostenkleinhaltung"). Hatte bei meiner PX einen kleinen Kratzer/Beule am vorderen Kotflügel (Rückwärtsrangierei eines Transporters). Nichts wildes, aber ebei Kostenvoranschlag kamen immerhin 270,-? raus. Das Gros der Kosten waren die Arbeitsstunden für Aus-/Zusammenbau und die Lackierungsarbeiten. Würde bei dir auf einen höheren Betrag ausgehen, wenn die Lenksäule defekt sein sollte.

Würde dir auch raten erst einmal die Technik deines Motors zu erforschen. Das Forum hier gibt sehr gute Tips und Anregungen. Was bringt dir ein Tuning, wenn du die Technik nicht drauf hast und bei jedem kleinem Problem (was unsere Roller ab und zu ganz gerne haben) voll auf der Leitung stehst? Z.B. Düsen sind zu, Kupplung will nicht mehr, Züge erneuern usw. Der Moment, wo du mit dem Tuning anfängst, kommt früh genug . Und was noch ganz wichtig ist: Fahreigenschafften (besonders bei Nässe) erforschen.

Wenn ich mich recht erinnere, ist die Montage in D erlaubt. Diese Leuchten dürfen aber nicht betriebsbereit, d.h. angeschlossen, während der Fahrt sein. Also folglich nur als "STANDLICHT" zu benutzen.

Falls du die Möglichkeit hast den Roller zu transportieren, dann frag mal in der Rollerklinik (www.rollerklinik.com) nach. Sitzen in Pulheim.

Durchsichtige Plastikunterlegscheiben bekommst du auf jeden Fall bei Obi. Würde von oben bohren und vorher das Bohrloch abkleben und langsam bohren, damit kein Lack abplatzt!

@WW Nee nee! Dieses ist wirklich am Freitag Abend passiert !! Wir haben es auch nicht glauben können!! :haeh: Hätten wir eine Kamera gehabt, wäre der Film Oscarverdächtig!!

Ein fröhlicher Freitag Abend. Man geht (leicht & locker ) von Kneipe zu Kneipe und unterhält sich mich Freunden/Freundin. Unsere Aufmerksamkeit wird von jaulenden Gräuschen in Stereo geweckt und imnächsten Augenblick rauschen zwei Joghurt-Becher, besetzt mit jeweils zwei ultra-coolen Menschen (Helm nur halb auf der Birne :plemplem: ), an uns vorbei. Der erste versucht, gegen den Heul-Sound, dem anderen etwas zu zurufen und legt plötzlich eine astreine Vollbremsung hin ! Der Fahrer des zweiten Gefährts versucht ebenfalls eine Vollbremsung einzuleiten, welche aber total daneben geht (kaputte Bremsen??), und rauscht dem ersten rein. Alle vier liegen inklusive der Bewegungsmittel und der in alle Richtungen kullernden Helmen auf der Strasse und schreien sich gegenseitig an. Zuerst dachten wir, dass sich jemand verletzt hätte. Zwei Mann von uns zückten schon das Handy um Hilfe zu rufen und der Rest wollte schon zu den Verunglückten rennen; doch einmal stehen alle vier und fangen an sich gegenseitig zu verklöppen (mitten auf der Strasse ). Wir brechen in schallendes Gelächter aus und einer von uns meint dazu: " Wenn man schon zu blöd ist einen Helm richtig anzuziehen, dann sollte man besser zu Fuß gehen!" Zu diesem Zeitpunkt bemerkten die "Verunglückten" uns und als wäre der Unfall nicht peinlich genug wurde uns eine weitere Folge der "Dick & Doof -Show" präsentiert. Die Besatzung des ersten Gefährtes schwang sich, nachdem alle ihre Helme eingesammelt haben, auf ihren Hobel und rauschten mit Vollgas davon. Bei der zweiten klappte der "Blitzstart" leider nicht perfekt. Der Fahrer startete den Motor und gab Gas. Sein Beifahrer war aber nicht schnell genug, sodass er rückwärts vom Gefährt fiel, wobei der Helm wieder ducrh die Gegend kullerte :plemplem: , und der Fahrer davon zog. Wir kamen aber aus dem Lachen nicht heraus und fragten uns, ob dies eine inzenierte Szene von "Versteckte Kamera" sei . Der Fahrer drehte darauf hin, sammelte seinen Beifahrer ein und rauschte mit Vollgas davon! Normalerweise sollte man über Verunglückte nicht spotten, da aber alle nicht verletzt waren und die vier alle Sicherheitsbedenken (was nutzt ein Helm, der bei der geringsten Bewegung herunterfällt??) über Bord werfen, bin ich der Meinung, dass diese "Komik-Einlage" für die Nachwelt aufgezeichnet gehört.

Überprüfe mal die Kontakte am Blinkschalter ( Kabel ab, Korrosion, Lötstelle gebrochen usw. ) und das Kabel für die linke Seite am Relais.

Dann dürften die Fz-Briefe vor dem Stichtag im Preis steigen wie eine gute Aktie!

aber nicht durch das Rauchen!! Wir sind so klein, damit wir auch normal eine Vespe fahren können und nicht mit dem Hintern auf der Rückleuchte hängen!

Wie sieht das denn aus mit dieser "Oldtimer"-Zulassung? Dürfte sich aber kostentechnisch nicht lohnen, oder?

Ist ein wenig aufwendig. Zur Zeit dürftest du eine Zündgrundplatte mit 5 Kabeln haben. Mußt dir eine mit 7 besorgen, da wenn ich richtig informiert bin eine Spule mehr drin ist, die die Batterie auflädt. Sobald du eine andere Zündgrundplatte hast, benötigst du auch einen anderen Kabelbaum, um das Standlicht mit dem Zündschloss anschliessen zu können. Die einfache Lösung, Batterie rein und irgendwie verkabeln, bringt Probs mit der Aufladung. Würde dir also raten eine Taschenlampe ins Handschuhfach und fürs Handy einfach eine 12V-Leitung des Bordnetzes zu verwenden.

Habe da einen Artikel gefunden, der wahrscheinlich bei einigen die Alarmglocken läuten lässt. Webpage Alle Motorräder nach Zulassungsdatum 01. Jan. 1990 müssen lt. dieser Meldung zur AU . Hat da jemand mehr Infos?

Yamaha??? Wußte gar nicht, dass Vespa japanisch ist!!

Die so geannte "80er"-Versicherung umschliesst alle Fahrzeuge, die nicht mehr als 125ccm und nicht schneller fahren als 80km/h. D.h. alle "Fahranfänger", die den Führerschein mit 16 machen dürfen (Klasse A1/1b) fahren solche Fz. und werden in eine Versicherungsklasse zusammen gefasst (Vespen und Plastik in ein Klasse ). Da anscheinend bei diesem Klientel häufiger Unfälle passieren, sind die Prämien sehr viel höher. Suchen, suchen und nochmals suchen!! Zur Not auch im weiteren Umkreis suchen.