rotten

Glaube nicht, dass Crisu Kinder hat. Glaube eher, der hat noch nicht mal Haare am Sack (dafür aber umso mehr Haar, wo eigentlich Hirn sein sollte).

Wertvolles Topic. Zeigt es doch mal wieder, wieviele Volltrottel in diesem Forum unterwegs sind. Erschreckend. Bevor hier Missverständnisse aufkommen: Ich meine damit intellektuelle Größen wie crisu: "die angehörigen sollten mit dem kinderschänder 24h tun und machen lassen was sie wollen. mit all erdenklichen werkzeugen usw."

ACAB? Entweder stehe ich gerade stumpf auf dem Schlauch oder aber Du bist ein ganz Hintersinniger. Die ACMA werde ich wohl nie verkaufen. Aber mein aktuelles Projekt - zugunsten eines neuen. Haste daran vielleicht Interesse? 50N mit Polini-Rotax (und Straßenzulassung). Hoffe, den Roller zum Februar fertig zu haben:

Aber, aber, Herr discotizer - nicht das Beinschild macht einen Roller aus, sondern der freie Durchstieg.

Das gefällt mir. Ein Mann mit bösem Humor und noch böser zusammen gesägtem Oldie. Der schreit nach ner langen Gabel etc., findste nicht? Auf jeden Fall ne Menge Potential und zu schade zum Rumstehen! Halte doch mal auf dem Laufenden, was damit passiert...

Best "150-Liter-Mülltüte-vorm-Gesicht-habend-trotzdem-daneben-Kotzer(in)"?

Original-Restaurierungen sind also "bewundernswert", "Original-nahe", handwerklich sehr gut gemachte Restaurierungen hingegen nicht? Ihr Originalfaschos geht mir auf die Nerven. Möge Dir das hier ordentlich auf den Magen schlagen (ACMA 125, Bj. '53):

fabrocker: "oder kann das jemand hier?" Das lohnt sich wirklich nicht (denn wenn man es ordentlich will, ist es ist nicht damit getan, den Lagersitz auszudrehen und eine Buchse einzusetzen: Mitte müsste am Limalagersitz ermittelt werden, damit die Lagersitze exakt fluchten - und am ausgeschlagenen Lagersitz ist ja keine exakte Vermessung möglich). Würde mir an Deiner Stelle auf jeden Fall ein neues Gehäuse gönnen.

@ Chris69: Hast Du denn mit der verlängerten Gabel 'was angestellt? Vielleicht in Kombination mit dem Rallye-Chassis, von dem Du mal Bilder ins "VNB - so wird sie schön"-Topic eingestellt hattest? Und wird dieser Roller vielleicht sogar auf dr Customshow zu sehen sein? Würde mich freuen - bin neugierig!

Wenn das Lager wackelt, ist ohnehin auch der Lagersitz kaputt. (Das heißt, Du bräuchtest zusätzlich auch noch eine Lagerbuchse - was ein großer Aufwand ist und dementsprechend den Wert des Gehäuses übrsteigt.) Oder habe ich Dich missverstanden?

Mensch Alex, gib die Kohle lieber 'nem Verchromer! Sieht doch sehr gut aus, Dein Lack! Find's echt schade drum. Werde zur Strafe meinen Teil dazu beitragen, dass Du auch dieses Jahr in Deinem Hotel einen würdelosen Eindruck hinterlässt.

Ja, hmpf, bei nochmaligem Lesen fiel mir dann auch auf, dass so ganz klar nicht wurde, was ich meine. Schlauwischlumpf

Jaja, mach Du nur Deine Späße, Pupenjunge. Ich finde schon noch heraus, wie ich in Klasse 1 komme. Denn da will ich - ob überdurchschnittlicher Körpergröße in Kombination mit durchschnittlichen Leistungswerten und unterdurchschnittlichen Fahrerskills - auf jeden Fall hin.

Du sagst bestimmt auch "Burzeltag", stimmt's?

Mann, ja, wir reden doch von der Klassenzuteilung. Wenn ich meine Fahrzeugdaten ändere, so dass das Fahrzeug den aktuellen KLassenbestimmungen nicht mehr entspricht, dann wird es vermutlich automatisch neu zugewiesen. Ich beispielsweise bin bislang Klasse 2 gefahren, würde aber - ohne Änderungen am Fahrzeug - 2009 unter Klasse 1 fallen. Und da will ich - weiß Gott - auch gern hin

Geht aber nur, wenn man sein Fahrzeug neu anmeldet, oder?

ooops. Hatte halt nur Augen für den wunderschönen Anhänger. Mate, you should consider yourself fortunate that your emotions is all of you I'm playing with.

Diesen Roller fand ich interessant. Der war nicht etwa lackiert, sondern "metallisiert" - kupferbeschichtet. Kam leider nicht dazu, den Besitzer zu fragen, wie und was und überhaupt. Aber die Vorstellung, einen Roller so behandeln und dann kupfertypisch oxidieren zu lassen, finde ich seeehr verlockend.

Hast wirklich nicht geguckt, sonst wäre Dir nämlich aufgefallen, dass es eine XL 1 war - ein sehr, sehr schönes Fahrzeug also, das auf die Plätze zu verweisen dementsprechend nicht ganz leicht war.

... jetzt auch eine ganze Menge direkt im Topic: http://www.dutchscooterforum.nl/forum/inde...amp;#entry13699

Im topic unter kalender im dutchscooterforum.nl hat einer einen Link zu seinen Fotos eingestellt.

BS means Braunschweig - where another customshow takes place november 29th (http://www.germanscooterforum.de/Termine_f36/2_WotoX_SC_Customshow_and_Soul_Nighter_t143899.html). Then it'll be up to you to come over and show off your scooters Tot zaterdag.

Na, wie alt bist Du denn geworden? Ach, sorry, blöde Frage. Gibst natürlich keine Daten raus, ist ja ein 'Wettbewerbsfahrzeug'. Bist schon ein komischer Vogel Wünsche Dir trotzdem alles Gute.

So, Schniedel, wie sieht's aus - wirst Du da sein? Ich ja. Und wer kommt sonst noch?

Ich finde, man müsste erstmal eine Dachorganisation gründen. Irgendwas mit Scooter... deutsch... Gruppe... nee, Komitee. Wie wäre es mit Deutsches ScooterRun-Comitee?