FlixT5

Malossi sport 210er bestellt. Super verpackt und geliefert. Vielen Dank!

Habs hingekriegt, Der Hupengleichrichter war der Übeltäter. Hab den abgeklemmt und auf Schnarre umgebaut. Jetzt läufts. Springt auch viel besser an. Der Gleichrichter zieht anscheinend viel Strom.

Hab ein ähnliches Problem. PX 80 lusso ohne Batterie mit sip tacho und LED Blinkern. Tacho geht immer aus wenn ich den Scheinwerfer an mache. Hab erst den BGM Spannungsregler verbaut und den Tacho an Gleichstrom angeschlossen. Keine Verbesserung. Jetzt habe ich noch die BGM Zündung verbaut weil ich dachte die liefert mehr Saft. Immer noch das selbe Problem. Muss ich das irgendwie anders anschließen?

vielleicht falsche Tachoschnecke drin. hatte ich auch schonmal

was würdet ihr zu erst checken? Zylinder erstmal abnehmen?

Hab ne PX80 neu aufgebaut. Lief alles recht gut und ist durchn TÜV. jetzt ist sie mir bei ner Überführungsfahrt liegen geblieben. Ist einfach ausgegangen. Zündfunke vorhanden. Vergaser spritzt ein aber im Zylinder/Zündkerze kommt kein Sprit an. Kicker lässt sich sehr leicht treten. Kaum noch Kompression vorhanden. Hab mal den Zylinderkopf abgenommen. Sieht alles in Ordnung aus. Kein klemmer/Fresser oder ähnliches. Was kanns sein? Setup: ori 150ccm Zylinder abgedreht für 80er, Standard 125er Kurbelwelle, SI 20/20

ich fahr den 166er mit si24 und sip road. Natürlich alles schön angepasst. Dreht bis 7000. das sind bei mir auch so 115km/h Übersetzung 23z kupplung, primär 65Z original PX125 Gangräder.

ich finde das mit den Löchern im Luftfilter nich so prall. Magert doch extrem ab und verursacht mehr Spritverbrauch. Die Erfahrung hab ich jedenfalls aufm 166er

ich check morgen nochmal die Verkabelung. Danke für die schnelle Hilfe.

spannungsregler ist auch der richtige?

Weis ich nicht. Ists der falsche Geber? Ist n bischen zusammengewürfelt die PX. Schalter hat 6 Kabel ja

10V AC bei ca 3000 rpm Am G Anschluss gemessen

Es handelt sich um ne PX80 lusso mit Batterie. Geber ist der grüne eckige C L1 L2. Der Geber ist neu.

Spannungsregler liefert nur 10V. kanns daran liegen?

Hab fast das selbe Problem. Blinker hinten und Kontrollleuchte blinken. Die vorderen Blinker leuchten. Woran kann das liegen?

Hab ein Problem mit der Verkabelung hinter der Kaskade. Kann mir wer sagen welche Kabel zusammen gehören.

keiner ne Idee? Die Blinker-Kontrollleuchte ist übrigens auch nur am leuchten. Ist ne Px 80 lusso mit Batterie

Hab ein Problem mit der Elektrik. Blinker vorne funktionieren. Blinker hinten blinken nicht sondern leuchten nur. Massekontakt kanns nicht sein oder? Relais kaputt? falsch verkabelt?

Hab mal ne Frage zur elektrik. Wie wird dieses Blinkerrelais angeschlossen? Die Farben stimmen nicht. Also wo kommt das Kabel vom Zündschloss, Blinkerschalter, Blinkeranzeige hin?

muss bei den Felgen für den TÜV eine bezeichnung drauf stehen? Hab grade welche von SIP bekommen da steht nur divided drauf. reicht das?

nein Bremstrommel ist original Px 80 lusso

ich glaub die war weiss.

Ist ein Neuaufbau. Tachowelle und Schnecke sind neu. Tacho gebraucht. keine Ahnung ob der vorher funktioniert hat. Hab nochn anderen Tacho ausprobiert. selbes Problem. Also liegts wahrscheinlich nicht am Tacho.

Mein Tacho PX lusso zeigt viel zu wenig Geschwindigkeit an. zeigt ca 60kmh an obwohl das mindestens 80kmh sind. Woran kanns liegen? Tachowelle? Schnecke?

ist auf dem 177er DR ebenfalls DR eingraviert wie beim 135er?