kudder

Moin, hab mal ne Frage zum Schwingenlager vorn. Die Lager sind drin, 2 mm Unterstand. jetzt gibt es da bei SIP in der Explosionszeichnung zweimal den Dichtring Schwingenlager und dann zweimal den O-Ring Schwingenlager. Wie sitzen die zueinander? Der Dichtring kommt in den 2 mm Unterstand? Der O-Ring kommt dann wohin?

Danke dir. Blech ist gebogen!

Moin, die nächste Frage ist da: Ich will jetzt die Züge einbauen. Die alten sind vollständig draussen (hab ich so bekommen). Muß jetzt erst das Lenkrohr rein, oder soll vorher schon irgendein Zug eingeschoben werden? Und womit um Himmels Willen bekomme ich das Sicherungsblech der Kupplung hochgebogen??? Danke und Gruß Sven

Super, danke!

Mal ne ganz banale Frage: wie färbt ihr die Zahlen der Ganganzeige? Gruß Sven

Ahh, danke.

Puhhh, danke.

Moin und frohe Ostern! Hab die Kupplung jetzt draussen. neue wird eingebaut, sobald noch ein paar Ersatzteile da sind (hab natürlich den neuen Halbmond vergessen ) . Ist es normal, daß man die Gänge nicht frei durchschalten kann, sondern dabei die Welle etwas bewegen muß, oder ist da etwas im argen? Ich muß immer die Welle drehen, um alle Gänge schalten zu können. Wippe bewegt sich sonst nicht. Rein logisch sag ich mir: wenn die Kupplung nicht drin ist, gehen die Gänge nur bei drehender Welle rein, wenn die Synchronität da ist. Ist wie beim Schalten im Auto ohne Kupplung? Mit der alten Kupplung ging es im eingebauten Zustand auch nicht, wenn ich den Kupplungshebel gezogen habe. Oder ich konnte ihn mit der Hand nicht weit genug ziehen, um zu trennen. Wenn ich die neue Kupplung einsetze, muß ich die vorher in Öl einlegen, oder brauch man das nicht bei einer kompletten neuen Kupplung? Die Dichtung vom Kupplungsdeckel nur mit etwas Öl einstreichen, oder mit einem Dichtmittel aufbringen? Gruß Sven

Alles erledigt, die Dinger sind raus. War etwas blöd, weil die Nadeln nicht im Lager waren und die Hülse als solche recht weich ist. Danke nochmals.

OK, danke! Dann werd ich das Gehtnichwerkzeug mal aktivieren ! Gruß Sven

Durchschlag ist gut. Wie setze ich den aber an, wenn beide Lager drin sind? Ich kann ja nicht beide Lager gleichzetig von einer Seite aus durchschlagen.

Gut, wie bekomme ich die alten Lagerhülsen raus? Mit einem Abzieher, aber welchen? Gibt es da einen universellen, oder nur Spezialabzieher?

Danke. Hab dann noch ein kleines Problem mit dem Lager unten am Lenkrohr. Da ist nichts drin, ich habe aber eine Tüte voll magnetischer Nadeln. Denke, das soll ein Nadellager ergeben. Ein Schmiernippel zum Einschrauben ist auch vorhanden. Kommen die Nadeln nur jeweils aussen ins Lager, oder gehören da auch in dem mittleren Breich welche rein? Wie viele Nadeln werden gebraucht? Anbei Fotos. Hab gerade gesehen, daß es neue Lager dibt. Kann man die Nadeln ins vorhandene Lager wieder einlegen, oder ist das jetzt hin und muß ausgewechselt werden?

Bin da gerade etwas überfordert . Welches Werkzeug braucht man zum Einbau der Lagerschale unten am Lenkrohr? Wird das nur "aufgeschlagen" ?

Gibt es da eine spezielle Empfehlung, oder kann ich ruhig die von SIP nehmen?

Danke, wird gemacht!

Moin, hab heute die Teile vom Pulverbeschichten zurückbekommen. Die Lebenshilfe in Uelzen hat wieder tolle Arbeit geleistet, für sage und schreibe nur 48,15 €. Dazu gehören entlacken, abkleben und pulverbeschichten. Hab da schon oft arbeiten lassen und war immer mehr als zufrieden. Bei dem Lenkrohr gehört unten noch die Lagerschale drauf, oder ist die überbeschichtet (Bild 3)? Am Rahmen ist oben für des Lenkrohr die Lagerschale dran (Bild 2), oder fehlt die noch? Oben am Rahmen ist die Lagerschale drauf, aber überlackiert (Bild 4)? Kann das so nicht erkennen, weil ich den Roller zerlegt bekommen habe. Ich muß wissen, ob ich einen kompletten Lagersatz bestellen muß, oder nur einzelne Teile. Danke und Gruß Sven

Moin, heute war Puzzle-Arbeit angesagt. Habe den Kantenschutz und die Trittleisten montiert. Auf dem Kantenschutz ist noch die Folie. Die Trittleisten sind geschraubt und nicht genietet. Hatte ich bei meiner ersten Vespa auch so und hat sich bewährt. Schönes Wochenende und Gruß Sven

Die hab ich schon vor dem Lackieren gebohrt .

Genau den mein ich. Hab ihn aber schon gefunden, den kleinen Schlingel! Nennt sich "Splint Seitenfachklappe". https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/splint+seitenfachklappe+fur_87241000

Moin, Roller ist vom Lackieren zurück. Mir gefällt die Farbe, perlweiss. Jetzt noch ein paar weitere Teile bestellen, dann geht der Zusammenbau los. Gruß Sven

OK. Danke.

Moin, ich brauch mal wieder einen Rat: welchen Auspuff sollte ich nehmen? Habe 75 D.R. mit 19.19 SHB. Bei meiner ersten Vespa mit gleichem setup hatte ich eine Chrombanane. Die war hübsch, aber fürchterlich laut. Welchen Auspuff kann ich nehmen, der leise ist, nicht zu viel Leistung kostet und noch möglichst gut aussieht? Danke und Gruß Sven

Danke, hast mir sehr geholfen!