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Rode

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  1. Mhhhhhhhh, ich würde sie mal mit 1500 auf den Markt schmeissen.
  2. Naja scheint ja so, als ob sich auch mittlerwele, richtige Kunstfälscher im Becken rumm tümmeln . Der Bock sieht meiner Meinung nach so aus, wie ein Kunstwerk von Van Goch. Ich würde wenn die Kohle hätte Dir freiwillig 7500 hinlegen, mit orginalem Motor natürlich mehr. Andererseits wenn ich den hätte würde ich ihn unter 10000 nicht hergeben.
  3. Also 750 sollten das Minimum sein. Es kommt auch darauf an wo der Roller ist Baden-Würtemberg, Berlin, Dortmund. Also hier bei uns im Süden krigste dafür sich noch 900 Euros.
  4. jou würde es auch, bei egal ob jetzt gs4 oder italy, bei guten 4 T ansetzen. Ich habe das glück die 2 serie zu habe aber die ist 100 % eine Deutsche Dame.
  5. Aber ja ich würde sie auch bei ca. 80 Euro sehen.
  6. Hi Dr.Rost, ja ok, fahre nicht hin, ist so dass ich gerade in der nähe wäre aber halb so wild, ohne richtig Kohle ist auch eine Folter.
  7. Hallo Leute, kann es sein das dieses WE ein Vespamarkt in Mailand nahe dem Flugahfen Linate ist. Ich habe gehört das dieser Markt allgemein ein Oldtimermarkt ist und es nicht so viel Vespas gibt. Lohnt es sich hin zu Fahren. Danke.
  8. Ja jedenfalls mehr wie ein normaler 50 er, und was ein normaler kostet weiß ja jeder eigentlich. Guter Zustand.
  9. Ja ne klar hast ja Recht, vielleicht war ja auch der Vater des Gedankens das ich eine Farbe gefunden habe aus dem ein Mythos hervorgeht. Aber vielleicht ist das auch zu Lackfetischistisch( boooaahhh was für'n Wort), und gehört in anderen Bereich des Forums. Danke nochmals.
  10. Ja Danke hört man natürlich gerne. Weiß sonst noch jemand was zu dieser Farbe. Danke.
  11. Aha, und ist es tatsächlich so das diese Farbe eine Editionsfarbe ist. Oder ist es 0815 .
  12. Hallo Leute kann, habe gehört das dieses Olivegrün Met. Eine Sonderlackierung ist. Wer kann dazu eine schöne Geschichte erzählen. Wenn ich richtig Gelsen habe dann hat es den Farcode 9934, den ich nirgends finde. Sorry für die schlechten Fotos. Danke.
  13. Rode antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
    Weil ich heut schaffe muss.
  14. Ja Kompression hat sie aber ordentlich ?
  15. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Hehe he .
  16. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ja ist Perlmutt drunter sitzt noch der O-Lack aber keine Zeit und bock freizulegen.
  17. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ja hast Recht, ach was solls shit happens .
  18. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Keine Aussage ist auch eine Aussage. .
  19. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ok Danke, wo seht ihr den Preis. (Ich weiss ist ne schwierige und eigentlich unnötige Frage aber ich tue es trotzdem mal )
  20. Hallo Freunde habe mir eine PX 150 Bj 83 gekauft. So folgende Fragen konnte ich im Netz nicht finden. Sind die 150 er wirklich etwas rarer und dadurch auch etwas höher im Kurs . Worin unterscheiden sie sich zu anderen PX en ( also klar die ccm und so aber was noch ) Vielleicht kennt jemand die Stückzahlen die Gebaut worden sind . Wie weit kann ich einen 150er Motor Tunen, und ist das der selbe wie der 125er Motor. Hier ein Paar Bilder damit ihr wisst wovon wir reden .
  21. Ihr seit herrlich Fettt.
  22. Fettt, genau so Alder wollte ich's sagen .
  23. Rode antwortete auf Rode's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also war heut auf em Amt un do han die gemeint, mir trage nur des ein was do uffem TÜV Bericht stoht , da standen natürlich keine ccm, Aber egal Fahrzeugklasse als Motorad , großer Zylinder eingetragen, Khm schneller eingetragen, was soll's ich will Feierabend . Die Grund Aussage war vom Amt einmal 80 er immer 80 er . Ich hab dazu gelernt und das ist wichtig indem Sinne Hau di Ho oder so ..............

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