Vespaland

ist es o-lack oder mit originallack lackiert? gruß vom tegernsee

so leute der motor läuft aber ohne bobcat hätte ich es nie geschaft. er hat mir hier im detail alles erklärt. also an alle die einen femsa motor haben so gehts. bobcat ist der meister - schwarz (Femsa) entspricht rot (V50) = Zünderregerspannung und kommt auf rot zum Killtaster. - grün (Femsa) = Bremslichtversorgung. Wenn kein Bremslicht in der V50 vorhanden ist, musst Du es mit Masse verbinden. Sonst gibt es keinen Zündfunken! - weiß (Femsa) entspricht schwarz (V50) = Masse - gelb (Femsa) entspricht grün (V50) = Schnarren- und Lichtversorgung. Also im Kabelkästchen gelb (Femsa) mit grün, weiß (Femsa) mit schwarz und schwarz (Femsa) mit rot verbinden. Und grün (Femsa) auch auf schwarz legen. Das war ´s schon. evtl. sollten noch stärkere birnen verbaut werden. evtl. kann es ein admin auch in das motorvespa topic verschieben. gruß vom tegernsee tom

hallo, danke schon mal für die info. also einen zündfunken hab ich schon mal brauch jetzt erst noch einen anderen krümmer für meine banane dann versuch ichs mal mit dem rest der verkabelung. melde mich wenn es funzt. gruß tom

frage an die elektriker. der primavera motor hat eine femsa mit 4 kabel schwarz geht an die zündspule. es bleiben dann noch weiß, grün, und gelb. bei der 50 L mit innenliegender zündspule habe ich schwarz, rot, und grün. ich hätte jetzt die kabel der primavera grün mit rot, gelb mit schwarz und weiß mit grün verbunden. ist das so richtig? hat jemand dazu erfahrung? oder muß ich einfach probieren. danke tom

mein glückwunsch zum sieg. ich hoff ihr seids no ohne regn von kufstein heimkommen. gruß tom unter www.timeworker.de sind noch buidl von zell am see

ob du einen gang oder den leerlauf eingelegt hast spielt keine rolle.

erledigt gruß vom tegernsee tom

erledigt gruß vom tegernsee tom

hallo, du schreibst der motor ist neu, evtl. ist der vergaser etwas locker und zieht falschluft.

das wäre super. danke schon mal gruß vom tegernsee tom

bist mit deiner kleinen spanischen primavera doch ganz flott unterwegs. bist noch bis nach augsburg? lg tom

erledigt . gruß tom

anrollern buidl http://www.timeworker.de/anrollern2010/Fotos.html gruß tom

hallo frischling, hast leider schon länger nicht mehr geschrieben. wollte mal wissen ob das setup jetzt so läuft? ich bin bei meinem 177 polini und JL auch gerade dabei den si 24 abzustimmen. für eine kurze antwort ob er jetzt, und mit welcher bedüsung vollgasfest ist würd ich mich sehr freuen gruß vom tegernsee tom

Primavera 125ccm Zylinder komplett mit Kopf, Kolben, Ringen und Stehbolzen. PM

hallo, ich hab mit auch eine 125 S motovespa gekauft BJ59. kannst du mit bitte die papiere auch zusenden? vielen dank tom

die gleichrichter gibts beim konrad für ca. 2,50 EUR.

setup: vergaser: SI24 von der PX 200 mit einer 118 Hauptdüse, Mischrohr B3, Luft:160. auspuff: billig sito-plus teuer T5 auspuff. übersetzung: Kupplungszahnrad mit 22 zähnen original 21. ich war am samstag in reims (frankreich) auf dem teilemarkt und habe sehr nette leute vom http://www.vespaclubdechampagne.com/ kennen gelernt. evtl. kann er ja die mal fragen.

erster Kolben PM Gruß vom Tegernsee Tom

ich hätte gern eine banane. PM

ist die welle für einen 200er oder einen 125er motor? gruß vom tegernsee

PM.....1er ....wie geschrieben

danke für das angebot aber ich möchte einen rohrlenker. evtl. was für VBauer?

hallo, also dann brauch ma zwei gruß vom tegernsee